Nädala jooksul olen taas kokku puutunud prottidega, nimelt püüdnud neid parankasid tasakaalustada. No tee mis tahad kuid raiped ikka velje peal viskavad nii et paha hakkab. Seega minu arvamus prottide kohta jääb endiseks. ( Pigem natukene raha välja käia ning soetada korralik rehv omale alla. N: Uus Yokohama talverehv algab 930.- Tk. Suhteliselt kvaliteetne rehv ning siiani saanud ainult positiivset tagasiside )

mida te heietate, et prott on pask, prott on pask
öelge siis konkreetne tootja...

palju sa sinna seda tasakaalu siis panema pidid?
velg oli sirge?
lasid rehvi korralikult täis või kohe 2 sisse ja tasakaalu?

mu arust on vargad, vägistajad, mõrtsukad ka imelikud, mis ma pean siis arvama, et terve inimkond on värdjad või?

...jep!

Ei, no tegelt ongi domineerinud ikka Masterid ja Vallaid teemas, et palju neid marke siis ikka veel vaja on? Aga asi on selles, et kui on probleeme tasakaalustamisega siis saab alati lasta problemaatilise rehvi uue vastu vahetada kuna neil on ju garantii kah siiski olemas.

Nõustun.

Sain Bridgestone Blizzak Nordic lamellid 205/55/R16 jooksu 4800.- EEK e. 1200 EEK/tk.
Protti jooks oleks maksnud 3200 EEK/jooks e. 800 EEK/tk. Seega ei näe põhjust miks peaks mitu taset
allapoole käima, et säästa 1600 EEK.

Sõnum oi ole see, et prott on paha, vaid täna on rehvihinnad kõvasti alla tulnud.

Kõigil ei lähe nii hästi võibolla, 1600.- on juba märgatav rahasääst minujaoks vähemalt
Lepin sellega ja sõidan oma undavad protiga edasi

panin endale see aasta prooviks protid alla, Master nordic 4, natuke on kõvema häälega, kui varem mitmetel autodel kasutatud Nord Frost 3ed, kuid ei midagi hullu. Eks ole näha kuidas vastu peavad ja kuidas üleüldse kasutusomadused on, kuid see selgub juba siis kui lumi maha tuleb. Panin alla lihtsalt sellepärast, et tegelen ise rehvidega ja tahtsin siis proovida mida ma inimestele müün, niisama jama võib igaüks suust välja ajada, kuid kui ma soovitan inimesele protti siis tahaks, et ei müüks mingit täielikku paska.

Muideks, kui kellelgi on rehvivahetus soovi, siis hetkel veel järjekordasid väga ei ole, asume mustamäe tee 16, marja selveri juures. Võite ette helistada 51 92 38 38 ja saame vaadata, et ei peaks järjekorras passima ja saaks kohe jaole.

Master Nordic 4-jad kaotasid mul jooksu peale 4 naela talvega...

Kõik rehvid lähevad mul 3 atsi sisse ja seejärel keeran alles ventiili sisse. Tasakaalusid läheb protil ühele veljele üldjuhul ca. 80-120g. ( Mis on sõiduauto rehvi jaoks ääretult suur number ) Miks prott nii halb on? Selle pärast ongi et nende karkassid on kõverad ja raiped viksavad velje peal. Seega: PROTT ON PASK!

Pange 200.- juurde ja saate juba korraliku rehvi! Üldiselt ei viitsi siin rohkem sel teemal kaasa rääkida, kes tahad sõitku oma protiga. Kes ei taha ärgu sõitku üldse.

Nordman 2 on prott ?
Kui siis sooviks ka sellekohast mingit viidet.

See, et sinul on prottidega kehvasti läinud ei tähenda, et need kehvad veel on, pealegi võis asi veljes olla. Mul on palju protte olnud ja ei ole küll ühegagi sellist probleemi olnud nagu andres393 kirjeldab. Arvan, et see andres393 ajab jama. sa ei oska vist tasakaalustada kah, ma arvan. aga 3 atti? sõidauto rehvirõhk jääb tavaliselt vahemikku 2,1-2,4 atti. või lased pärast välja osa?

Loomulikult lasen välja ülejäänud õhu ja rõhk jääb selline nagu on ette nähtud. ( Kolm bar´i lasen sisse selleks et õhk suruks rehvi vastu velge, et ära hoida võimalik õhu lekkimine rehvi ja velje vahelt. ) Loomulikult ei ole see mingi kuldreegel, sest tuleb ette ka olukordi kus pean laskma sisse 4-4,5 bar´i et rehv üldse veljele läheks. Nagu eelpool mainitud, siis ei viitsi siin teemas enam kaasa rääkida. Siin ikka loetakse iga postitus sõna-sõnalt läbi ja siis peale seda kolm kodanikku käivad ja hauguvad pikalt ja laialt. Selle asemel, et normaalselt mõistlikult mõttega postitusest aru saada ja seejärel vajadusel omaltpoolt midagi lisada. Mul on ükskõik, kas sõidate prottidega või sprottidega. Mina omale neid alla ei pane, ning samuti ei soovita neid ka teistele. ( Siiani olen ka lasknud kliendil kenasti pingi kõrval seista ja on saadud oma silmaga näha et rehv viskab. ) See ei kehti muidugi kõigi prottide kohta, olen ka kokkupuutunud prottidega mis ei visku veljel, kuid neid on siiski üsna vähe.

Egas midagi, homsest läheb siis suur rehvivahetus lahti. Meil kõik ajad täis ning saab kuu lõpuni nagu orav rattas tööd teha



edit: Siin teemas on jäänud kerge part1 tunne

Olles ise rehve ümber tagunud terve kevad hooaja, siis nõustun Andrese jutuga. Protile läheb rohkem tasakaale, kui tavalisele rehvile(oli võimalus katsetada sama velje peal tutikat Masteri protti ja tutikat Barumit(suverehvid, mudeleid enam ei mäleta), Barumile sai löödud 30/45 ja Masterile 45/65).

mitmel masinal on olnud masteri protid, ei kurda , kui pole loll rooli siis kannatavad sõitta väga hästi, kunagi ostsin migid michelini lamell talvekad, ja annan näpud et masteri lamell oli paremini teel. naastu kohta tahaksin öelda et meie talved on f..ked up, et kulutavad need naelad juba enne jõulule mõtetuteks.

parim pidamine aga mürarikas - N2...hea pidamine ja vaiksem N3 või N4...teisi ei tea