Ka mind häirib, kui mind lampi kinni peetakse, aga sellega tuleb leppida.
Kuidas nad muidu roolijoodikuid ja lubadeta juhte ja muid taolisi rikkumisi avastavad, ikka kinni pidades, õhtuti see oht ju eriti suur, et mingi roolijoodik roolis on.
Näitad dokumente, puhud ära, saad omale puhumistoru, alati ei anta ja kõik soovid neile vastu head õhtut ja lahkud.

Üldiselt on AS'ga Part & Pojad suhteliselt mõttetu vaielda... mingit argumenteeritud arutelu niikuinii ei kujune, sest juba üleeelmises postis välja toodud argumente ignoreeritakse, kuna muidu ei oleks midagi öelda. Edu!

Kle part1 sa oled juba küllalt kommenteerinud ...hakkab juba aitama. Me saame aru su mõttekäigust.

siis lõpetage ise ka siin postitamine, teie ei ole mulle mingid ütlejad.
Olen piisavalt asju põhjendanud, pigem puuduvad teil siin argumendi dja käib ainult mingi rullnoka jutt teil siin.

Äkki peaks foorumit vahetama siis kui ei sobi?


http://www.perekodu.ee/foorum.php

1. Sõidad piimakatega, siis issi kõrval eksole
2. Ei rääkinud ma eestis lubatud promillist, vaid siinsest kus kogu rahvas on mõrvarid, kuna 0.8 promilli on piir kus veel lubatud rooli keerata, 0.5 lubatud promilli riike on veelgi, pool eurot on mõrvareid täis.
Eestis on alla 0.5 jääknähud kui veel nokkida, ja minu silmis kindlasti mitte roolijoodik ega mõrvar, küll aga teevad piimahabed liikluses imetrikke, mis kindlasti vajaksid järelvaataja tähelepanu, ennem kui ülsi ridariässa linnas mängida. Sinu juhtumi puhul näed ment ei olndki väänaja, sai keefiri jutust aru, kui selline juhtum üldse aset leidis, kummaline kuidas see sinu kõrvu jõudis üldse, ilma lubadeta liikleja, pealegi veel piimahabe aga pole kindlasti liikluses lubatud nähe, eeldades et pole veel täisigagi kätte jõudnud ja veri vemmeldab alles.

Pardile soovin jõudu, aastalõpus võiks keegi teema koos hääletusega "Aasta foorumi ema"

laias laastus jagunevad inimesed kaheks:
esimesed , kes sõidavad ja ei mölise , kuidas keegi teine peaks sõitma ja kui kõvad sõidumehed nad ise on
teised , kelle möla iseenda mõõtmatust sõidumeistrelikusest on kõik teemad paksult täis
ja siis on veel üksik hunt alias part , kes vaeseid patuseid õigeöe teele üritab pöörata.
kellele teil aivo ja trääns nii väga midagi vaja tõestada on. teie kahekõne pardiga on juba suhteliselt naljakas. mingeid tõsiselt võetavaid pärleid pole keegi välja käinud. kaks meest praalivad ja kolmas tõmbaba ennast sellest kettasse.
teemasse ka midagi. politseil nagu ei ole midagi selle vastu teha , kui tal on töö selline ja käsk korrarikkujaid rajalt maha võtta. ega nemad seal patrullautos numbreid seadusestesse ja määrustesse ei joonista. isegi trahvi suurust ei määra vist patrullpolitseinik.
siseminn ja selle ametnikud ikka vast kogu selle kamarajura taga.

Täpselt, olen sinuga 100% nõus, ega politsei ilmaasjata ei korruta, et namus surmaga lõppenud õnnetusi juhtub ikka liigsuure kiiruse tõttu, ega nende eesmärk ei ole inimesi kiusata ja neile valetada.

Huvitavat lugemist sulle 2007a statistika näol
alko + kiirus on paraku need kaks peamist tegurit

jamh tõsi ta on, kahju et sellest aru ei saada.

Sa mine nüüd puhka

Kuidas võtta. Ma julgen arvata (statistikat pole tõesti aega hakata kokku panema), et üle 50% surmaga lõppenud avariidest moodustavad p***eläinud möödasõitudest ja "kaldumisest vastassuunavööndisse" tulenenud laubakad maanteel. Nendest esimesed on küll tõesti enamasti kiiruseületamise kõrvalprodukt, aga tagumise puhul ma julgen küll arvata, et sagedamini ületatakse talviti iseenda võimeid kui märgi/LE poolt lubatud maksimaalset kiirust.

Ja nagu eelnevalt juba korduvalt öeldud on, siis neid kahte põhjust hetkel kasutusele võetud meetmed kuidagi ei ravi - talvel padulibedaga 90 alas 90-ga sõitmise eest, kus seda reaalselt ei kannata, pole veel keegi trahvi saanud. Ja need trahvihirmus 90 alas 80-85-ga sõitvad "seadusekuulekad kodanikud" paraku ainult suurendavad möödasõite.

mööda sõidetakse nagunii ja kui libedad teeolud on ja pannakse siis matsu piirkiiruse täis sõitmise eest, siis on ka avarii põhjusels liig suur kiirus, ehk siis teeoludele mittevastav kiirus.
kui seal laubaka paned, saad karistada hooletu juhtimise eest.
Ega liiga suur kiirus ei ole ainult märgil näidatust üle sõitmine.
Politsei on aastaid korrutanud, valige teeoludele vastav kiirus.

Ärgen nyyd segeerit mängu too siiski. Seal mängis oma rolli kindlasti yle 2 promilline joove. Ka kiirus oli loogish vale, aga kaine peaga oleks ta vb suutnud reageerida kiiremini olukorrale, või poleks oma võimeid yle hinnanud. Vahe on ikka sees, kas sõidad kaine peaga 150ega suvisel päeval, või pilkases pimeduses, kuskil pärap*rse teel 2,... promillises joobes.

ja iga postiga saab järjest rohkem selgemaks, et pardi näol opn tegu ääretult kibestunud inimesega. Või siis lapsepõlve trauma vanemate poolt, kus ebaõiged kasvatusvõttes on põhjustanud väärate stampide pähe kuluimise seniilsete vanemate poolt, ja nendest võõrdumine ja vahest ka teiste kuulamine/kaasa mõtlemine ei kuulu tema kommete hulka.

seger sõitis 200 ja ta on hea näide.
sina tom mine üldse sinnasamusesse oma lolli ilaga.