Noja mis sa nüüd selle mõttevälgatusega tahtsid öelda? Parem vana remondirõõm, kui lollikindel (elektri ja kõige muu vaene) kulgur?
Miks mitte rääkida teemal väike ökonoomne auto (ilma marke nimetamata) vs naftahävitaja (marke mainimata). Kas teema peab kujunema kompleksidest pajatamiseks? Kui enne olid praegu sonivad kasutajad computechi vastu (mitte alati just põhjuseta) siis nüüd kaitsevad nad meeleheitlikult oma vanu sakslasi...sest ainult see on ju see "õige".
Ei ole nii. (Sakslane (MB/BMW, mitte VAG ja tema sünnitised) pole juba üle 10 aasta midagi mõistlikku tootnud, mida soov oleks omada. Ainuke arvestatav hinna ja kvaliteedi suhe ongi ilmselt säilinud/paranenud vastupidiselt teistele ainult oopelil.
Me elame siiski ühsikonnas, kus lisaks auto väärtusele väärtustatakse enim ka aega ning remontimine ON selle kulu.
Samuti ei maksa vist mainida, mida sakslane (ja ka teised arenenud riigid) ise oma 15 aastaste autode kohta arvab (paras aeg lammutusse viia). Inglismaal pakutakse lausa toetust, kui sa oma 10 aastase auto lammutusse viid ning uue ostad.

kuidas loogiline? t'napäeva autod tehtud tarbimist silmas pidades,mitte pm eluaeg sõitmisele. esimeste aastatega kukub väärtus ju rohkem(mitte nii et iga aasta läheb kindel prosa odavamaks), 15a auto on oma hinnaga juba nii kukkunud et tal pole enam kuhugi kukkuda. ja nagu näite tõin siis 5a dacia kukkund umbes 2 korda,5a a4 hind aga 3 korda. Seega kallimad masinad kaotavad oma väärtuse kiiremini.

ja 2 aasta pärast on see väike auto kordi kallim kui 15a vana roim.
siin minigd lambi arvamsued, ennast ikka vaja pushida, et mu auto maksab sama pallju kui uus logan, vaadake turu hindu ja tehke loogiline jäeldus, ei ole vaja kohe hõigata mingeid lollusi välja

OT:Seda kah ,et autodel ori klassid ju jne.Esiteks eri masina klaassidesse kuuluvaid masinaid kas on õige võrrelda.Teeks hoopis nõnda näiteks ,et võtaks 15a vana passati näiteks ja võrdleks uue passatiga jne.olgugi ,et pulli võib ka ju saada.
Võrrelda 15a vana passati või midgai muud uue aygoga on ka ju nii ,et erisugused masinad jne .Olgu agyo uus aga no aygos ei sagi olla nii palju ruumi kui passatis ,või jõudu nii paljuu jne.
Mingi e36tds kõrvutaks näiteks c2vts-ga kui võrrelda vanemat suuremat,võimsamat,uuema,väiksema ja ka omasuguste seas võimsamaga.Ma ei tea kes selle kirjutas .
Aygot võrdleks siis näiteks e36 td-ga

Uue logani saad 90k kätte eesti kroonides ja hind kukub kohe 40k ja selliseks see hind ka jääb.
Ostad uue kõrge leveli masina hind kukub milides ja pärast kahaneb edasi näiteks ja kas siis ka lahti saab eestis jne.
Tõin lihtsalt näite ,sest ise olen laialt mõtleja ja väga 100% kinnistunud vaateid ei oma nagu.
Daciate hinnad turul
http://www.auto24.ee/kasutatud/nimekiri ... &otsi=otsi

Ja see ongi ainuõige. Mis krdi pärast vanadel läbisõidetud rontidel liigelda on vaja? Ühtegi uut autot ei ehitata arvestusega, et see 10 aasta pärast veel liikleb, sest see ei ole tootjale lihtsalt kasulik ja samuti ka võimalik kõikide tänapäeva elementaarsete lisade tõttu.( va. muidugi vaesemad riigid, aga mis turg see ka on?) Seda on märgata juba kvaliteedist, eriti selle endise etaloni MB põhjal.
Olgugi et see odav Logan kaotab võrreldes oma poehinnaga väärtust ikka kolinal, pole see kaotus nii suur kui uuel ljuksautol ning kokkuvõttes on kaotus väiksem. (20-30k aastas vs 100-300k aastas)
Lõpetuseks küsiks kõigilt nendelt, kes oma vanakesi siin kiidavad ja mugavaks kutsuvad, et kas teil elutingimused ka nii head on? Ma olen veendunud, et paljudel on poogen a la välivoodis magamisest, peamine et rool ning iste imeviguritega oleks.

Sellised jutud ka et tootjad teenivad ka remontimiste ,varuosadega jne
Selline asi ei tundu meelepärane kui näiteks ming itootja masinat omav tegelane tuleb midagi kisama asjast või teise omani kasutuses teise margi sõidukist ise ta omades asja mis on vana.
Saan aru kui tuleb mingi tootja uut sõidukit omava tegelane äkki midagi seletama see nagu pädevam.
see ,et ma mingi tootja vana rondi hangin ja siis niiöelda selle tootja ridades kõva mees olen ,sest firmade bossid sõidavad selle tootja uute masinatega siis olen ka kõva mees olgugi ,et mul on 20 a vana .
Logan nagu ei tundu hullult kaotavat ,vähemalt hetkel selline mulje.Aga tuleb ka arvestada et loganeid on eri suguseid ,eri hindadega jne ja seda ka teiste tootjate masinate kohta.Selle tõttu võivad olla asjolud erinevad jne.Keeruline värk ühesõnaga äkki.

seega peaks arvestama ostes et oo audi eest saan 20 pärast veel minig raha ja dacia eest saab poole vähem? asajd on suhtelised ja võrrelda asju mis on võrreldavad.
16a renoo on 2 korda odavam kui sama a4, renoo ostuhind oli 4 korra väiksem kui audi oma. seega on kaotand audi oma väärtuse siiski kiiremini.

Noja mis osa see moodustab? Eeldusel, et kunagi uuena ostetud sakslane ikka aastakese-kaks enne "rottidele" müümist remondita vastu pidas. (Kui suur osa omanikke parandab oma vanureid kallite A-osadega? Ma mõtlen siis piirkondi, kus neid vanureid peetakse ning kus elatustase madalam on.)
Muidugi on ka erandeid. Samamoodi nagu leidub meil kliente miljoniliste autode jaoks, peetakse ning hooldatakse korralikult ka seal vanu autosid, kuid siiski...üldlevinud see suhtumine ei ole.

Ja kuidas ka keegi seda mõtleb ,et mille eest ta maksab ning milliste arusaamde ja maailma vaadetega keegi on jne.Ehk siis see et palju saab autot mingi raha eest näiteks.
Lähed võtad burksi räägust või mäkist,käid restos või sööklas näiteks jne.
Või käid restoranis pläät ,sest koha nimi on pläät või käid restoranis joppa sellepärast ,et sulle meeldib seal ,odavam,parem ja saab rohkem jne
Maitsed erinevad ja kõik muu ja tuleks mõista teist mitte jahuda teisele asjast mis võib südame pahaks ajada jne

KAs nüüd läheb lõpuks nii, et pean oma korterist ja autost ning naisest ka veel pilte tegema, et näidata kui nn. luksuslikult elan.

Vaidlen vastu. Kindlasti üks paremaid autosid nii kvaliteedi kui ka hinna suhtes omas klassis (eriti veel 3.6 v6 motoga + 4 vedu:
http://carcomparing.eu/est/onemodel.php?id=2541

Edit: vb sain valesti su lausest aru

Jah mitme tolline telku kellegil on.Mõnel on kodus telku ka kallim kui kelleg iteise auto jne.
Nafta sheigid kusgil tubais võrdlevad asju ja osadel asjad mida pole äkki võimalik üle trumbata teisel ja siis ka mingi respect äkki suurem aga tavalistel inimestel asi keerulisem vist.Esiteks kuda ja mis tingimustel kellegil üldse miskit soetatud on.

Kas uus dacia logan on mugavam kui vana a4? EI USU HÄSTI!

Parim ,lihtsam võrrelda äkki rahalist vara ,sest igaüks teeb rahaga mis omale pähe tuleb.

Igaüks võib minna suvalisele platsile ja osta omale mõne 10aastat vana saksa panni, kas ta saab siis üldiselt paremaks inimeseks?