2012. a veebruaris sai 6 kuud vana Renault Traficu buss renditud 9-ks päevaks 461 euro eest (www.abcmotors.ee), sai sellega Austrias suusatamas käidud. Hinna sees tasuta 24h autoabi Euroopas ja suusaboks katusel, läbisõidu piirangut ei olnud.

Tõnu

Tulime värskelt Austriast ja hea üllatusena on Tsehhi ja Austria vinjetid mõlemad nüüd 10-päevased. Lisaks on Poola täiesti murevabalt läbitav. Uued teed on väga head ja ajakulu on meeletult vähenenud võrreldes aasta taguse ajaga. Eriti käib see Varssavi kohta kus saab nüüd tiiruga ümber linna sõita mis võttis kokku tubli 10mintsa varasema 1h asemel kui pidi päeval läbi linna ukerdama. Kiirelt käib see värk seal

Varssavi ümbrus on nagu Ameerika Teed ülilaiad, tohutu ridade arvuga jne.

Linn ise on ka väga ameerikalikuks kujunenud...


Ainult see kuidas nad sõidavad, see on rohkem russian dash-camide teema. 100+ linnas pole mingi küsimus seal, samal ajal vahetatakse veel rida teistest masinates 50cm kauguselt jne

Üldiselt väga OK

Töökaaslane kunagi rääkis, et Valgevenes teenivad tudengid koolikõrvalt raha endale. 2 euro eest sai juba teenust, kus ise veel midagi eriti tegema ei pea

nii siis raporteerin, et mina omadega jõudnud Ungarisse Miskolc linna. Siiani ühe jutiga tulnud pm, üks tunnine unepeatus. Hetkel võtsiime öö hotellis. Kõige vägevam on see muidugi, et ei kontrollinud gpsi ja kaarte oli ainult poolani paberkandjal kaart ruulib hetkel. homme plaan minna siin mingisse termaalbasseinidesse ja õhtul sõita rumeenia lõpu poole ära ja siis uuesti hotelli. Ehk siis sõit on suht varuga ajaliselt. Siiani probleeme pole olnud, poola toll kottis natukene, aga muidu kõik bueno.

Kuskil keegi vist jagas siin pilte kunagi Saksa vaatamisväärsustest.
Kuhu ja mida seal üldse tasuks vaatama minna, olid vist mingid vanad Hitleri aegsed koonduslaagrid ja asjad ka seal.

Ise saksas muidu korduvalt käinud aga rohkem tööasjus.
Keegi võiks valgustada sealseid vaatamisväärsusi.

Siis tasuks vast vähe kirja ka panna, mis sind täpsemalt huvitab, eks seal on igasugu muuseumid ja asju väga erinevale maitsele. Näiteks Stuttgartis olles võid minna Porsche ja Mersu muuseumisse, naise viid enne 25km eemal asuvasse tehasepoodide linna (alustades tavalistest Nike jne ja lõpetades Boss, Lacoste jne) ja õhtul lähed järgi. Meil läks Stuttgartis terve päev ära. Ruhri piirkonnas on näiteks Red Dot näitustehall, kus disainauhinnaga hinnatud tooted. Eks neid automuuseume on seal tegelikult hulgim, Sinsheimis on igasugu asju alustades autodest ja lõpetades lennukitega, Wolfsburgis peaks Volkarid olema, sinna pole ise veel jõudnud, kuigi korduvalt mõelnud et võiks minna, aga siis peaks jällegi +1 päeva planeerima.
Ruhri kardis käisime me sõpradega ka karti sõitmas ühe päeva. Üks variant oli miski Michael Schumacheri oma, sise ja välirada. Siserada oli jube hea pidamisega. Algul ikka siin harjunud kartide ja raja stiilis rahulikult peale, aga üks hetk mõtled, et miks ma nii aeglaselt sõidan, pidamist ju veel hulka varuks. Välirajal oli juba kartide erinevus natuke tuntav. Teine koht oli Dinslakenis miski, kus nii sise kui välisrada koos (vahepeal sees ja vahepeal väljas). See on suhteliselt huvitav tehniline rada, palju kurve, kus ikka natuke pead juba apexi põhimõttest ka aru saama. Mul ühes sõidus jäi mingi türklase junn ette, kes arvas et ta jumala eest ei tohi mööda lasta, mitu korda surus välja sisuliselt. Kurve aga ta võtta ei osanud, iga kord oli jälle seal jalus väga kiirelt. Lõpuks ikka sain juba poole kurvi peal kõrvale ära (aeglases kurvis suurema kaarega sisse) ja siis oli tema kord natuke surumistunnet saada (ei hakanud ka siis tagasi hoidma). Edasi sai juba omas veel minna ja enda päeva parimad tulid ühte jutti, iga ring oli võidusõit endaga, et veel paremat aega saada. Kart oli ka suhteliselt hea tolles sõidus.

Aga ma usun küll, et pigem piira mingid huvid ära ja piirkond ka, sest 1000x1000km sa vaevalt tahad ja jõuad läbi sõita.

Lisaks on eri piirkonnad saksas nii erinevad, nagu oleksid erinevad riigid.

Kui üldse pole käind või vähe käind saksas, siis polegi ju vahet, mine ükskõik kuhu, igal pool on siin midagi vaadata ja sajandite vanune ajalugu on igal pool. Saksamaal on 2100 linna, seega poleks paha natuke täpsustada

Muuseumid eriti ei köida. Pigem huvitaks mingid looduslikult kaunid kohad ja mingid ajalooga seotud asjad- ntx. Berliini müür jne. Kuigi see Berliini müür pidi olema selline asi milles pole midagi väga vaadata. Piirkonna eelistust ei oskagi otseselt öelda. Kus midagi huvitavamat ja põnevamat on sinna võiks minna. Ühest saksa otsast päris teise ei viitsiks jah kihutada. Samas mingid huvitava arhitektuuriga ehitised võiks ka üle vaadata.

Kuhugi tahaks see suvi minna puhkama aga mingi Türgi voi Egiptus, kus passi ainult hotellis ja rannas on kah vähe igav mu jaoks.

Võibolla tasub aga hoopis suund võtta Austriasse.

Sellest Berliini müürist pole jah suur midagi järgi. Paar plaati ja mingi torn ka, kust saad kõrgemalt vaadata seda. Mõned aastad tagasi sai käidud. Seal tornis oli vist ka mingi muuseumi osa, kus said täpsemalt vaadata/lugeda aga me ei käinud seal sees.
Looduslikult päris huvitav on ka näiteks Rheini ääres sõita. Ise tulime suuris plaanis Frankfurtist Duisburgini mööda neid ääres olevaid teid mingi osa. On ka kõrgemaid kohti, kus saad seda maalilist loodust jälgida. Kui viitsin võin pildikogust paar pilti ka otsida. Vahepeal mingil hetkel tuli ka praamiga ületada, kui tee teisele poole läks.

Meil see aasta plaanis jälle itaalia ja siis minna veel lisaks horvaatiasse. Reis umbes 27 juuli kuni 10 august.

1 Aug Ukraina Musta mere äärde, Kazantip-ile minek.

Marsruut : https://maps.google.com/maps?saddr=Tart ... =1&t=m&z=5

Keegi teab paremat soovitada siis tuld!

Valgevenest mööda poleks mõtet minna? Või Valgevene viisade saamine kerge?

2-kordne transiitviisa on odavam kui ringi sõita. Pika tripi puhul ajavõit kah.

Vale link, google pakkus automaatselt seda.

https://maps.google.com/maps?saddr=Tart ... 11&t=m&z=5