Vapsee nõrk närvikava

sai hellale kohale pihta vist

Ei.
Peaks ikka lennupiletid letti lükkama, muidu keegi ei usu, kui kõva mees oled.

Ikka veel leidub inimesi foorumis, kes lähevad trollimise peale kettasse?

Vabalt võis sul see jama seal ka enne olla. Sain ka kunagi kusagilt odavalt kütust, alles 1000km pärast tõmbas asjad umbe ja sarnane löga oli paagis. Seega sa ei saa kuidagi kindel olla et see kraam sul sealt pärit on. Uus diisel seguneb selle jamaga kohe ära ja võid päris kaua saada sellega sõita. Aga vaata äkki jõuab ja neste võtab selle enda peale kuigi ma arvan et 100 protsenti kindlalt ei saa sa seda väita et neste küte oli kehv.

Kütusemahutis on palju, umbes 30-40 000L kütet korraga sees? Sellisel juhul peaks ju rikkis masinate rivi olema päris rajult pikk, sest ei ole võimalik, et ainult sina said selle 30L jama sealt suurest paagist kätte.

Oletame, et see solk on kütusest raskem:
1) Täidetakse tankla paaki mille käigus satub veider nektar tankla mahutisse.
2) Solk vajub põhja.
3) Tuleb esimene(või näiteks 2 esimest) inimene tanklasse ning tankuri pump tõmbab just selle solgikihi sealt minema.
4) Järgmised saavad õiget kütet ning proovide võtmisel on kõik korras.

Ebareaalne ikkagi.

On ikka võimalik

Samas, saksa preemium klassi riistapuudel on benopaagid ka parajad ikebaanad. Ei kujuta ette milline e39 paak välja näeb aga vbolla on seal mingi sopp kuhu sodi sai jääda? Ennem sõideti väikse kogusega aga siis suurem kogus loksutas vee välja? Riisiveski puhul olen sellist jama näinud et täite torusse oli auk roostetanud. Ning sealt läks liiv paaki ning pumpa.

Oled Nestelt mingit tagasisidet ka saanud?

Kas autole tekkis mõni suurem viga kah, peale seda kütte teemat? Paagipump ei mängi ju rolli, kui paak on täis.

Neste vastus, et küttepaagis võis enne ka vesi olla jne on küll stiilis, et "mees ise kukkus noa otsa viis korda, tõesta ära et mina teda lõin" ehk siis mis huvi peaks olema kellelgi vett pakki panna või pigem reaalselt et mismoodi enne auto sõitis vee ja diisli segu peal nagu Neste loogika ette näeb? Töö juures kaubikud käivad Nestes tankimas ja probleeme ikka olnud, ikka sama vee jama pärast, tangitakse ja ca 500m sõitu ning siis kõik, võtab kütusefiltri vett täis ja auto tee ääres. Neste vastus ka olnud pidevalt stiilis, et tõesta ära et sa pole kaamel.
Tavaliselt probleemid küll sügise-talve poole. Kaubikud käivad ainult Nestes ja tangitakse iga tööpäeva järelt kurguni, nii et auto paaki tekkiva kondentsi juttu, mida Neste võib hakata ajama, seda ka pole olnud.
Üldiselt tasub vaielda kasvõi kiusu pärast, kuna tanklate ülbe suhtumine selline et niisama ei nõustu nad hüvitama ka neid asju mida nemad ise tunnistanud on, kõik tuleb välja võidelda.

Aasta tagasi tankisin ka Nestes 20L diislit (üldjuhul tankisin Statoilis või Alexelas), sõitsin koju (2km) ja järgmine hommik sõitma hakates hakkas puterdama ja välja surema. Vahetusse läks kütusefilter ning pärast igaks-juhuks paak kurguni Statoili kütet täis. Kui paak tühjaks hakkas saama, sai veel filter vahetatud, kuna hakkas tasapisi jälle jamama.
Mõlemal korral oli filtris "meeldiv" kogus vett, esimene kord suurem, teine kord juba vähem.

Võta nüüd kinni, kas tegu oligi Neste kehva kütusega või paaki tekkinud kondensaadiga, kuid enam Nestesse tankima ei kutsu.

Pisut teemast välja aga ma näen, et meeletult paljud tangivad 20-30 liitri kaupa. Mis teema sellega on ?

Enamasti see pool paaki