Tangin ammu juba aint alexelast. Eile sai kaart läbi. Homme võtan kampaaniakorras tasuta uue. Saab koguaeg sama palju soodust, mitte ei pea tankima mingit kindlat arvu liitreid või siis ettemaksu tegema vmi.
Proovinud ka teistest tankida, aga ei tunneta lihtsalt mingit vahet.

Need kes siin räägivad, et kui bensiini ei jõua osta siis sõitke bussiga võiksid asja veidi laiemalt näha.
Esiteks on bensiini hind seotud väga paljude teenuste ja kaupade hindadega.
Teisalt elavad paljud inimesed kohtades kus ühistransport on alla arvestust. Kõik ei ela Tallinnas.
Minul kuluks näiteks ühistranspordiga koolis käies jämedalt 120 krooni päevas. Edasi tagasi sõiduks kuluks 3 tundi, kui buss, rong, troll, marsa, käiksid iga 5 minuti tagant. Ehk siis ei oleks ooteaega. Kuna päevad algavad ja lõppevad erinevatel aegadel võib tekkida juhus, et peaksin mitu tundi varem minema, et õigeks ajaks jõuda või siis mitu tundi pärast transporti ootama. Autoga kulub mul päevas umbes 100 krooni ja edasi tagasi tund aega. Või natuke vähem.

Kolmandaks muutuvad asjaolud praegusel ajal kiiresti ja üks hetk võid olla sina see kel enam tööd pole ja kel pole raha bensiini jaoks. Nii, et inimestel võiks üksteise suhtes olla veidi sümpaatiat.

Isegi kui midagi ei muutu, siis muutub see, et teised tanklad (peale N ja Stat) võidavad turgu ja kliente.
Mina viin oma raha Sõpruse 5+ tanklasse. normaalsed inimesed tööl ja soodne hind. Olen seal vist tuttav nägu juba ja tüüp leti taga tõmbab oma sooduskaardi läbi, by default

Ei ole kaa neist tanklatest omajagu aega tankinud, peamiselt Alexelast võtnud.Ühinen kindlasti!

Lähen Statoili sponsoreerima. Täpsemalt siis Sikupilli oma. Edu teile boikoteerimisega

Statoili vastus teile:
http://www.delfi.ee/news/majandus/majan ... d=30143295

Neste vastus:

http://www.delfi.ee/news/majandus/majan ... d=30146571

Edu boikottijad, paraku te teate ise ka et see ei saa kunagi töötama, see boikott

Ei tangi kaa ei statis ega nestes. Alexela rahuldab vajadusi täielikult. A lähme parem toompeale karjuma?
Muide: Lätis taheti tõsta tsiklimaksu kõrgemaks, kui luksusmaasturite ja limukate maks, mehed korraldasid mässama ja oli kasu.

Mina tangin ikka nestes edasi. Automaatjaamad ruulivad ja rakveres on kaks automaatjaama (vist). Alexela ja Neste, aga kuna alexela püstolid tilguvad vastikult ja koguaeg on kütusega koos ja ma tangin diislit, siis ma väga ei taha käia seal, sest pärast lõhnad nagu naftasheik.


Pealegi see boikott ei tööta elusees, sest foorumis võite siin ju oma paarsada inimest kokku ajada, aga arvestades kui palju inimesi üle eesti tangivad, siis see number ei ole neile kummalegi mitte mingi näitaja.

Kütusekaart on nestes, niiet minupoolt boikotti ei toimu

OT jätkuks, siis mujal pool maailmas on väga paljudes bensukates ühekordsed kilekindad selleks. Meil muidugi Vasjad sikutaks kõik oma autosse ära, nii et meil ei saa see kunagi toimima. Tegelikult on ka ehituspoodides selliseid müüa, 50tk maksis nii 10-20 krooni.
Aga jah, nagu juba varem mainiti, siis paljudel firmadel seal kliendikaardid soodustusega ja mõned eraisikud nüüd seda tarbimistrendi väga ei mõjuta. Umbes sama nagu see professor, kes koras allkirju "Unistuste Printsessi" vastu, mille kohta pasundati igas uudises ja kui siis TV3 hiljem uuris, et mis seis on, siis oli koos 200 allkirja .

või ostad tunnipileti 16EEK eest

Anyway on see internetivoorumis "boikoteerimine" ja "oma arvamuse väljaütlemine" üks täiesti haneselgavesi-tegevus. Kui tahate midagi saavutada, pange punt kokku, tehke voodilinadepeale loosungid ja minge vallutake üks statoil ära, tehke statoili kautsele lõke ja ehk siis muutub midagi.

Nähtud küllalt neid internetifoorumiboikoteerimis aktsioone...

noh, samas on konkreetne aktsioon päris palju meedias kõlapinda saanud ja inimesed on valmis emotsioonide ajel tegutsema. Kütusehind on kuum teema hetkel. Kui ütleme 1000 inimest tanklat selle peale vahetab siis keskmiselt 2 000 000 eek käivet jääb statoilil iga kuu saamata. Nende jaoks piisk, kuid väikestele tanklatele eluvesi.

Kas need arvud on tõesed või kütusemüüjate pläma rahva segadusse ajamiseks?

Bensiini 95 hinnast (17.85 krooni/l) moodustab: mootorikütuse ostuhind (37%), aktsiisi- ja miinimumvarumaks (38%), käibemaks (17%) ning toote impordikulu, transpordikulu, ladustamise ja jaemüügikulu (8%).

Diislikütuse hinnast (17.35 krooni/l) moodustab: mootorikütuse ostuhind (39%), aktsiisi- ja miinimumvarumaks (36%), käibemaks (17%) ning toote impordikulu, transpordikulu, ladustamise ja jaemüügikulu (8%).


Toornafta hinna järgi võtta maailmaturul ning kütuseaktsiisi vaadata, siis ei tunduks nagu väga mööda.

jah, aga siin 4lk-s teemas on umbes 8-10 inimest, kes reaalselt boikotivad, kuna suurem osa ei käi anyway nendes tanklates ja osadel on nende tankla kyttekaardid(ehk sis firma, ema-isa vms omad) ja nendel ja suffel(arvestatavatel põhjustel muidugi).

Viimati, kui mina vaatasin, oli siin riigis käibemaks ikka 20%..

No siin on toodud niiöelda koguhinnast palju on kulu. Toome lihtsa näite, asja hind on 10 + km ehk 12 krooni, ehk 2 krooni on käibemaks. Kui sa aga nüüd hakkad summat 12 laiali jagama, siis 2 / 12st on 16,67% ehk ümarguselt 17%.