Esivedu vennad lasid eile konkreetselt valesti, nad oleks pidanud sisekurvis lume peal esirattaid hoidma, siis oleks kiirem ja ägedam olnud. Eelmine aasta Männikul olin Civicuga seda strateegiat kasutades ikka suht kiire. Aga eile, lisaks esivedustele, rikkusid kuradi bemmid kõik neliveduste ringid ära, nii et asi oli nagu tasakaalus. Ülemiste ees sai paar normaalsemat kurvi tehtud, enne käi jälle keegi ees pidurdas, aga pärast Sõjamäe tagumises parklas sai suht vägevat sõitu. Tegin tumepunasest S4 Avandist onboard video ka, mingi hetk viskan üles kuhugi.

Oma autoga pole talvemõnusid veel nautinud, vagunGolf pole just kõige parem auto sportlikuks eluviisiks ja ei viitsi teda väga katusepealt ratastele ka lükkama hakata.

Üks hõbedane e46 unikas lasi ikka võimsalt eile ülemistel, kõik rajaäärsed said lund
Paar videot on üles laetud eilse kohta, ehk tuleb veel ?

Kui pikaks võib sõit täna õhtul kujuneda Tallinnast Viljandisse? Läbi Imavere siis. Ehk on keegi seda marsuuti täna sõitnud või vähemalt Imavereni.

Eks see ikka kipu nii olema, et parkladriftil bemmimehed ja muude taguveduste omanikud kiruvad kässarivenitajaid, et need ees venivad ning nelikumehed kiruvad omakorda taguveduste omanikke, et nood ees venivad. Kahjuks sellist kamraadlust väga ei trehva, et mittekokkuleppeliselt sõidaks alguses esivedused, siis tagavedused ning lõpetuseks nelikvedused mingi aja, siis sama veoskeemiga autod oleks korraga platsil ning probleem lahendatud......Kõik tahavad ikka nüüd ja kohe ning p#rse kõik teised, kahjuks ise olen samasugune

Me ka päris mitu tundi linnavahel otsisime kaasvõitlejaid kuniks leidsime selle e46 touringu. Roca juurest ülemistesse sõit oli omamoodi.

kus seda videot siis näeb?

Tundus, et sellel piirajas sõitjal ei ole ülemisel korrusel kõik korras. Arvestades seda, kui ära lihvitud see parkla seal oli, oleks ta oma R6 mootoriga 1-2 käiku kõrgema käiguga täpselt samamoodi ratta ringi lasknud ja piisava oskuse juures ka oluliselt ilusama-kiirema libisemise saavutanud.

Aga vähemalt oli naljakas seda tsirkust vaadata seal, tõsiselt ''fun'' on küll sõita nagu hanereas ringiratast.

Ei olnud super rehvid vaid ebaühtlaselt kulunud juustud. Ees Goodyeary UG 500 6mm mustri jääki ja taga Gisla NF5 ühel 4mm ja teisel 2 mm mustrit aga naelu enam polnud, abiks oli aga plokk differ. Piirajas lasin seepärast et oleks koguaeg nurka ja kuna plokk ei ole just kõige värskem enam siis väikese koormusega ta lihtsalt ei plokeeru enam
Aga eks piiraja plärin on ka vahest kõrvadele huvitavam kuulata. Natuke ohtlik on seal nii tihedal liiklluses kimada päris mitu väga ohtliku situatsiooni oli ja niinimetatud vastassuunas sõitmist. Aga mis sa mürsikutest ikka paremat loodad Eks mõni teine päev on vähem rahvast ja saab ikka suurema hooga lasta.

Mõned ringid lasin 3 käiguga aga siis jäid juba kõik jalgu. Eesmärgiks oli kogu sõidu ajal lihtsalt nurka hoida mitte võidu ja kiiresti sõita. Oskuseid võime kuskil ametlikel radaled ja võistlustel võrrelda kus kõik tingimused loodud.

Ülihästi lasid minuarust ja oli hea vaadata kohe.
Hääled ka mõnusad su autol

Üks mees oli täna oma mondeo mk3 universaali ja suverehvidega Paides kultra platsil kinni. Mõtlesin, et pakun abi, aga tal pidi juba keegi tuleva 4wdga tõmbama.

Paides on parklad kõik lükkamata, jube raske kuskil parkida ja teed ka juba suht kitsad...Naisega mõtlesime, et teine tiim mehi peaks juba lund minema vedama, sest lükkamisest jääb varsti väheks, kui 2 päevaga selline kogus lund jälle maha tuleb.

Muidu oli hea shõu ülemistes tõesti AGA kuna üks munn ei suutnud oma bmw e46 universaaliga normaalse kiirusega sõta tekkis üks väga ebameeldiv hetk,
nimelt oleks see munn maha sõitund väga paljusi autosi aga õnneks õnnestus tal keerata kõrvale ja sõitis üle ohutus saare(üks ratas loperdas pärast suht hästi).
Kui see auto juht nüüd seda lugema juhtub siis võta teadmiseks, et tra ei ole mõttet seal nii kiiresti ringi paugutada kuna vaata mitu kümmend
ohtlikku momenti sul seal tekkis.

See sama e46 oli kõige kõvem drifter seal üldse ja minuarust oleks kõik ülejäänud kässarirabajad sealt rajalt nahka võinud tõmmata ja oma esivedustega lõõtsa parklas driftida 20km/h. Koos selle piirajas paukuva e36-ga pakkusid nad kaks ikka head showd...
+ muidugi öösel linnavahel veel 2 korda suurema kiirusega!!

Respect talle täiega

liikuvat pilti?

Mul pole aga ühed vennad kes istusid jetpaki kaubikus ees 4 kesi need filmisid aga nad ei pruugi seda mäletada...