See Vento oli mu töökaaslase tuttava oma hiljuti ja käis ikka jubedalt edasi kahju ainult, et esivedu pool jõudu läheb kaduma! Sellel ei ole vist veojõukontrolli ka!

Kas siis tagaluugile Syncro kleepsu kleepimisega ei tekkinudki nelivedu juurde? Äkki peaks Quattro kleepsu kah panema, ehk see aitab kõik neli ratast vedama.

Neid ei tehtudki originaalis syncrosid! On lihtsalt ise ümberehituse käigus tehtud syncroks neid, aga pole kursis kas Eestis ka mõni neist ringi vurab!

Vahet ei ole kas tehti või ei tehtud, küsimus oli pigem selles, et kas selle synkro kirja kleepimine taha luugile siis ei pannud tagumisi rattaid vedama veel?
Milleks selliseid jaburaid embleeme on tarvis autole külge panna kui su auto reaalselt seda ei ole..?
Oli see töökaaslane sul ise muidu uhke ka oma pilli üle?

Ei osanud targemat teemat leida kuhu seda postitada:


http://www.auto24.ee/used/394571
Aleksandõrr on ikka hoolega prisma tuuningut teinud..

Kindel? Päris mitmed minu jaoks autoriteedid väidavad, et siiski tehti, aga seda ikkagi ei tea, mis riikide turgudele. Olen oma silmaga näinud Soome politsei eravärvides tulede-viledega VR6 Syncro Ventot aktsioonis, kui yhte Vene numbritega kihutavat Landcruiserit Kuopio lähedal taga aeti. Ega pole neid libaneliveduseid volkse niimoodi söitmas enne näinudki, st liikus pigem nagu Quattrotele kombeks. Aga see on ka ainus kord elus sellist kere/veoskeemi kombot oma silmaga näha. Paljud ei tea ka seda, et Yariseid, Avensiseid jms myydi osadel turgudel nelivedustena (originaalis vasakpoolse rooliga neid ei tehtudki). Igasugune info Vento Syncro teemal oodatud, tahaks ise kah täpsemalt teada!