Tõesti ei tea, kuidas ja mida ta tegi, aga kulus tal aega miski 3h. See Raimo on mingi vanakooli mees, kes tunneb karburaatorite hingeelu. Aga ta pidi vahest ka nahka tegema, nii et mine tea... Ta rääkis midagi ujuki tasemest küll jah (oli liiga...kõrge/madal) ning ka mingi asi olla ära põlend otsaga olnud, mida ta siis omakorda pidi lihvima natuke, et asja parandada. Ära pidi karpas põletama selle "miski", kui mootor üles lööb. Sorri, no ei löönud õiget pilti ette kogu loost, ma pole ise veel ühtegi auto karpat lahti kiskunud ja teadmised piirduvad 10 aastat tagasi omatud mopeedi karburaatoriga

Saab 9-5 2,3t AERO, 2002 aasta, automaat.

Mnt: 6,7 L/100km
Linn: 14,7 L/100km

Tegemist siis reaalselt mõõdetud numbritega.

PS, kas Ta mitte Raimond ei ole? Kunagi sai tema juures lastud teha W123 karbussi...

Chrysler Crossfire 3.2 160kw.

100% linn sain 12.8.

Mazda 6 2.0d 89kw 5k manuaal. Linn 5,7L/100km Maantee@90km/h 5,6L/100km
Krdima jama on selle maantee kuluga. 100km/h kulgedes rüüpab 5,9-6,0L/100km. Palju veidike. Arvatavasti tekitab suure kulu puuduv kuues käik.



Tehaseandmed räägivad hoopis teises keeles. Eks linnakulu saab alla ülimadalalatel pööretel tiksudes. Muidugi kast ja mootor seda väga ei . Aga maanteekulu on kuidagi suur.

Chrysler Stratus 2,5 V6. 99a, ATM. 50/50, linn/mnt. ja kulu praegu 8,9. Linnasõit oli ainult Tallinnas ja maanteel oli kiirus 100+, sest kiirustasin laevale, seega tulemust võib väga heaks lugeda...

Saab 9-5 2,3t AERO, 2000 aasta, manuaal, 169kW

Mnt: 6,7 l/100km
Linn: 11 l/100km

Tegemist kompuutri järgi võetud näitajatega, maantee omas kahtlen aga linna oma ma ei usu et rohkem läheb. Reaalselt unub mõõta iga kord kui paagi täis pannud olen.

Opel Vectra B 2,0 1999
Viimase 2000km keskmine 8,9 75% linn

Lada2106 1,6 1986
Keskmine 11 75% linn

Lada2102 1,3 1973
Linn 10
Maantee 7,5

Ford Escort 1,4 1994
Keskmine 9 90% linn

Ma uhasin maanteed ja natuke linna mingi aeg, tuli keskmiseks 5.1 sajale, ehk sain paagiga 1550km sõita, kuid nüüd ainult linn, ning on 6.1 ja saan paagiga sõita 1300km. Ehk siis 5.1 ja 6.1 keskmise erinevuse peale saan paagitäie kohta 250km rohkem sõita, seega nagu enne keegi kunagi mainis, et milleks neid komakohti vaadata siis minu arust ikkagi on see komakoht tähtis.

Kuid see jutt on muidugi neile kellele on autot vaja sõitmiseks, mitte sõprade ees ässamiseks, ning kes saab tegelikult ka ilma autota väga edukalt hakkama(loe-on harjunud ühistransporti kasutama).

Või:kes on jõukad, või kes sõidavad max 1000km kuus, siis tõesti vahet pole.

Jutt on tore, aga mis autost üldse jutt käib?

Eks vististi Audist, 1.9 liitrisest, äkki?

Bmw 316 75kw 1996 aasta
100% linnas ja 7 l/100km (ökotades)

See ikka päris ökotades siis Sain sama aasta asjaga mingi 8-10l sajale keskmiseks (maantee ja linna mix)

See 7 sajale on siis tühjas linnas öösel kus viiendaga töristades madalatel pööretel kulgetakse. Mul emmel 1,6 compact automaatkastiga ning kompu näitab hetkel alla kümne veidi. Talvel kui ise paugutasin sellega oli 11,5 vms. see number. Muidugi ta sõidab lühikesi otsi enamus ajast aga seda seitse sajale ei saa sõitmiseks nimetada kuidagi.

Ma nagu mõtlen ka, et mul keskmine on nii 7-8 sajale 95.a 318-l, et linnas 7 on küll ulmeline