Jäärada ja prott käivad kokku kahel põhjusel: 1. Sõitja ei ole nii rikas, et iga aasta uusi ja kalleid rehve soetada 2. Originaal naast saadetakse minema, topitakse asemele midagi hoopis uhkemat liimiga, aetakse mõõtu ja sõidetakse kiiremini kui hkpl 7 / IC-ga... Kusjuures rehv ise maksab sama palju või rohkemgi, kui "Premium" testivõitjad. ( olenevalt mõõtudest jne).
Aga jutuga, et mõne firma tütarfirmade rehvid on jurda ma nõustun. Kogemus olemas Nordmannidega (Hiinlane teeb muide, oma segude ja seadmetega), mis peaaegu tehasevärskena pidasid talvel kehvemini kui 2 aastat vana prott .

http://www.postimees.ee/663772/kolme-in ... -rehvides/ Pm ei ole ju vahet , kas veo- või sõiduato. Sitt on sitt.

Noooh...ikka on vahe ja päris suur isegi.

Jah, vahe on selles, et mis juhtub kui protiga midagi juhtub aga rehvist oled enivei ilma(see jutt siis nendele, kes ylistavad protti, et miks osta ok rehv)

Okei rehv on uhke tootja võimalikult värske tutikas rehv (testivõtjad), mitte pruugitud Premiumrehv või nende tütarfirma toodang või veel hullem...mõni hiinlane. Veoka rehvide prottimine on teistsugune ning samuti on seal ka teistsugused massid jms mängus...või on sul näidata mingi statistika, mille järgi sõiduauto prott nigelam on?

Ja kui olla kursis eluaegsete veoauto juhtidega, siis olenematta rehviost lõhkeb neid enamusel. Nii ees kui taga seda ei saa proti pähe süüdistada ja nagu öelddud on seal ikka muud massid ja asjad mängus.

Mina ei ülista protti küll aga ütlen et olen 2 talve hoidnud kokku ca 6000kr ja olen ülimalt rahul. Kui aga oleks piisavalt vaba raha et seda loopida siis muidugi ostaks mõne muu rehvi, midagi vast good year valikust.

Olin ise ka kunagi täielik proti vastane aga kuna nüüd olen proovinud siis mõistan täitsa vabalt, miks neid ostetakse.

2-3x odavam hind aga pidamine 2-3X parem? kindlasti mitte.

No hästi kulunud ja si*a pidamisega lamell sai vahetatud nüüd täna siis sellise enamvähem naastu vastu.
Lumisel/jäisel teel oli vahe märgatav, peale piduri pedaali vajutust hakkas auto kiirus väiksemaks jääma, mitte ei liikunud (st..libisenud) auto külg ees samal kiirusel edasi, nagu enne

Varahommikusel kiilasjääga kaetud maanteel sõitis kolonnis kolm tagaveolist Ladat, ühel olid all tutikad Barum Norpolaris, teisel tutikad Vallai Formula H2 naastrehvid ja kolmandal kolmandat hooaega alustavad Conti Vinterwiking2. Ainus kel kurvide läbimisel probleeme oli sõitis taastatud rehvidega.

Nojah, mina sõitsin jäärada "sooja" HKPL7 ja maasteri kaks aastat vana protiga....ning 1,5km peale oli keskmine vahe hkpl kasuks umbes sekund-2. Viimased kusjuures olid ka tänavasõidul kasutuses erinevalt esimestest. Loomulikult satub igal tootjal ka kehva segu rehvi, kuid...see prottide vaenulikus on nii eelmine sajand.
Hinnavahe....~1500 krooni vs 500 krooni.

jumala pohhui mis rehv... kui mõni nael paistab ja küljepeale talvekirjad on installitud siis on suva... loll libiseb linttraktoriga ka libedaga kraavi.

Tõin näite kus võrdsete autode korral võrdsetes tingimustes võrdsel ajahetkel tuleb välja erinevate rehvide omadused, siinjuures ei teinud tahtlikult maha protirehvi vaid tõin näite, et kolm korda odavamast rehvist ei tasu oodata tutika barumi või paar aastat vana conti pidamisomadusi.

tõid ka kõige sitema proti siis näituseks...eestis on tegijam Master, selle rahv peab täiesti normaalselt ja naastuga pole kontrollimatult uisutada vaja...

McRicco on järjekordne teoreetik? Läbi pole viidud ühtegi rehvitesti, kus oleks võrreldud Masteri ja Vallai omdusi, seega väide et üks on parem kui teise on puhtalt spekulatiivne ning meelde tuleb tahes tahtmata ütlus: "kellele ema, kellele tütar, või mis vahet seal on, kui mõlemad on ühte nägu ja tegu"

Minu toodud näide oli fakt mis leidis aset trassil Tallinn-Taali-Tallinn, muutujad(Master vs Vallai, Kelly vs Barum, Conti vs Nokian) polnud minu teha ja kirjutasin sellest, mida nägin, oma autoga tundsin ning teiste autoomanikega rääkisin.

Kes teab mis 1.2 mootoritega te seal neid kurve võtsite
Omanud neid sigulle mitmeid ning ühesugustel 1.6 on ka vahe sees. Mõni käib edasi ja teine samas ei liigu nii nagu peaks.

Wanlid naastud , undavad jubedalt tegelikult. Selle raha eest , saad täpselt sellist kesist rehvi. Üks hetk peab , teinehetk pead higitava ka vähe