Jälle haige. Kurat, kui jääb joomata, siis kohe igasugused nakkused küljes. Samahästi võiks tripper tilga külge hüpata ilma vahekorrata.
Haige Tallinn oma haigustega

Jäi lihtsalt silma väike võrdlusmoment.

Uuel Audi A7 Sportback`l küll kubatuur suurem, samas kütusekulu jääb samasse auku.
Lisaks kiirendab nullist sajani palju kiiremini.

Auto: Audi A7 Sportback
Mootor: 3.0 TDI
Veoskeem: nelikvedu (quattro)
Käigukast: 7-speed S tronic
Mootor: V6 2967cm3
KW/HP/NM: 180 / 245 / 500
Kütusekulu: linnas / maanteel / keskmine: 7,2 / 5,3 / 6,0
CO2 keskmine,g/km: 158
Kiirendus, 0-100 km/h: 6,5s
Tühimass: 1770kg
Täismass: 2320kg

http://www.audi.ee/est/mudelid/a7/?newsID=11879

Lisaks sõidab pool tundi kauem kui Tallink, kohvi ostad, pead pm sunniviisiliselt 2 võtma. Nett jh nyyd tasuline... Kokkuvõttes tuleb Tallink ikka sama kallis.

Tartus on lund sadanud ja interneedus näitab -2 kraadi
Kui reedel ka selline ilm on siis on perses, sest mul pole ikka talverehve veel

Krt, kui sama jama ka VL-i Helsingi-Stockholm liinil siis võib seal igavusse surra Täna testin üle...

MA ootan ka Vianorist juba 3. nädalat...a noh lõppu lubab korralikku sooja kah nii et pole hullu midagi.
Ja seda kirmet, mis Tartus maha tuli, ei saa lumeks nimetada.

http://www.autonet.ee/uudised/volvo/46605

Kurb lugeda uudiseid kuidas kvaliteetmargist saab mõne aastaga pärast odav hiina käkk.

maitea. ma ei hakanud rohkem lugemagi.ainult pealkirjast pole mõtet lähtuda ju :

See hiinlaste kartmine on üldse väga kahtlane tegevus! Tõenäoliselt on ka rootsis tehtud volvode kokkupaneku juures prsetäis idaEuroopa immigrante, seega oli ta niikuinii üks para saast, selle teooria järgi.

See saladuste piff tuletab nii mind meelde

Austraalia kah kena maa!

ning seitsmeste uudiste diktor on täpselt minu moodi

Mingi väga ebaõnnestunud päev oli vist. Sai täna Sierrale mootorit peale panna ja autot tõstuki pealt alla lastes käis järsku ränk ragin ja pauk. Järgmine vaatepilt ei olnud just eriti kena. Tõstukil oli ühelt poolt pidur või mis iganes asi järgi andnud ja üks pool tõstukist kukkus täiesti alla ning teine pool jäi ülesse. Selle tulemusena vedeles üks kena sierra viltuselt tõstuki peal piiri peal, et täiesti küllili kukkuda. Õnneks vist oli õnnelik õnnetus ja purunes ainult laiend. Natuke aega hiljem siis liigutades vana mootorit eemale sai mootorit tõstetud selleks ettenähtud kohast aga üllatuseks kui mootorit hakkasin liigutama kukkus mootor vastu maad ja mis iganes asi mille külge mootori tõstuk sai kinnitatud lendas kaarega minema. Poldid ei olnud murdunud aga samas neid leida oli ka võimatu. Suht segane tekst aga igastahes mina hoian nüüd autotõstukitest eemale kui need ülesse/alla liiguvad.

Kui päris aus olla,siis on sellise olukorra tekkimises süüdi tõstuki valdaja(omanik).Asja point on selles,et tõstukil on olemas kumbagil postil nn tööpuks ja nn avariipuks,mis rakendub siis kui tööpuks järgi annab,tähendab,et tööpuks on juba enne mingil ajal otsa saanud ja on jäänud ainult avariipuks kasutusse,uut tööpuksi ei pandud ja kasutati rahulikult tõstukit edasi,mis viis avariipuksi purunemiseni ja edasi teame juba,mis juhtus.

Käisin eile silmalaseris Jõhker värk ikka. 1st silmast sai pool tehtud- seega kolm korda vaja veel käia. eriti ei kisu küll enam

Mõtlesin et jagan teile ka ilmaimet mida ma tõenäoliselt esimest och viimast korda nägin.
sai täna poole viie paiku kodupoole mööda gonsori tänavat sõidetud ja raadiomaja ees oli väike ummik ja jäin sinna risti äärde seisma(ei olnd teistel ees) ja paremal oli 2 bussi boxis. eesolev auto lasi esimese bussi läbi ja ma lasin teise ning peale seda näitas buss ohukaid.. ja mitte 1sek vaid mingi 4 sekki... hämming täielik. ja liinibuss mitte mingi hansaoma.. kas tõesti on ka bussijuhtide hulka normaalseid inimesi tekkind...