Lapsepõlves olid mõned sõbrad, kes suutsid igasuguseid lolluseid teha. Paraku oli see naljakas ainult neile endile. Ei suutnud nad ka põhikooli lõpetada. Naised on võtnud oma lapsed ja uued elukaaslased leidnud. Vähemalt neil endil on lõbus. Soomes enam palk ka nii hea ei ole, et naisi limusiinidega meelitada.
Selles on küll õigus, et igaüks otsustab ise mis teeb, kuidas elab oma elu ja millised sõbrad enda ümber koondab.

Tundub, et valgem, see, et see laik sul nina ees kaks meetrit valgem on ei tee sinu elu kuidagi turvalisemaks.

Sellest võime järeldada, et udutuled on valesti reguleeritud ja näitavad liiga kõrgele.
Mina isiklikult ei viitsi isegi udutuledega sõitjatele vilgutada. Neid lihtsalt on liiga palju.

See on tegelikult loll pettekujutelm. Katsu kuidagi füüsikaliste e. reaalselt mõõdetavate suurustega enda nägemust võrrelda. Tulemus on hoopis teistsugune.

Sellega, millel on tuled/pirnid korralikud, töökorras, reguleeritud, puhtad ja nõuetekohaselt põlemas Mina küll ei oska vastata, kumma autoga on valgem sõita, kas sellega, millel on udutuled lisavarustusena või sellel, mille need puuduvad.

Ükskõik millises foorumis keegi mingil misiganes põhjusel alustab juttu udutuledest, siis hoobilt tekib mingi hälbega kaader, kes jääb aegade lõpuni raiuma, et udutuled teevad tee valgeks ja päästavad nii loomade kui ka inimeste elusid

Ma arvan, et isegi udutulede austajad saavad aru, et rumalatega pole mõtet vaielda.

ja alati on neid silmavärdjaid keda udutuled pimestavad

Tuleb tunnistada, et ka mul endal on natuke tundlikumad silmad. Ja ma ei vahi tuledesse

ja tavatuled ,või siis näiteks uute kaubikute tuled ,ei pimesta?

Udukad päevatulede asemel valgel ajal on arusaadav, aga pimedas koos lähituledega maanteesõidul ei anna nad midagi juurde ja pigem häirivad teisi juhte.
Aga tulede kasutamises on olukord palju parem kui veel ca 5 aastat tagasi, kui popp teema oli ksenoonide paigaldamine igale poole. See asi läks üsna käest ära kui iga teine Fjodor lasnagradist hakkas oma 94-aasta C-klassile (näiteks) ksenoone toppima nii et lähitule valgusvihk paigast ära, ebamäärane ja igal pool laiali. Taolisi on väheks jäänud, eile tuli vastu taoliste tuledega ca 2004-2005 aasta MB Vito ja veel mingi Jumper/Boxer millel ka ilusti H7 ksenoonid reflektortuledes sees ja paraku need "kodused" ksenoonid pimestavad, nende valgusjaotus lambipirnis on erinev halogeenidest ja see kohe ka näha kui taolise tuledevihku kontrollida, valguspiir on ebamäärane ja väga palju on hajuvalgust (need kaks asja just pimestamise põhjustavadki).

Ikka häirivad kohati, aga see on minu probleem ja ei vilguta kellelegi sellepärast ja ise udukaid ka ei kasuta, et tunda ennast valgemana.

no palun seleta kuidas, kui nad tugevamalt ei valgusta kui tavatuled? See,et kellegi onutädiemaisatütart pimestab ei loe. Ükski korrektselt reguleeritud tuli ei pimesta sind.
see reflektortule sisse ksenunni toppimine on ikka normaalselt kohutav tegevus
saan aru,et mu lisatuled subarul pimestavad, sest need lähevad koguaeg paigast ära ja ma eitea kedagi, kes nendele mingid lisa hoidikud teeks,et nad ei läheks tuulega paigast ära, aga tehase udutuli , nihhuijaa tundlikud mehed on, äkki peaks korjama ära load , või panema mingid piirangud et ainult hämaras võib sõita,sest suvel päikesega sõites läheb ju nägemine puhta nulli.

Udutuled on lihtsalt pointless, maanteel sõites näed pmst teeäärt 5 meetri kaugusel aga mis kasu on juhil näha et kas on tee ääres midagi või mitte. Pimestavad nad siis näiteks kui on märg tee (nagu praegu) ja valgus peegeldab asfaldilt vastutulijate suunas, seda just mõne margi-mudeli puhul, BMW E38 ja Peugeot 406, 407 näiteks.
Edit: my bad, vaatasin valesti.

pljääd ma rääkisin udutulest jobanõi.
Ja milline striitreisser sul siin 2003-2008a volvoga sõidab?
kõik panevad neid ksenunne oma audi 80netesse ja golfidesse, sealpimestavad ikka normaalselt kui pole maha keeratud.

Jah udutuledes see ksenunn pimestab, aga kui on tavaline halogeen, siis ei saa see sind häirida, kui kõik on õige.