pimestab ja kuidas veel ka see originaal halogeenjunn.igasugu udutulede kummardajad võiks proovida pimedas maanteel 90 sõita ainult udutuledega,siis saaks aru palju need juurde annavad.

Mu autol põlevad udukad korra aastas ülevaatuspunktis. Krt viitsite kogu aeg sisse klõpsida neid, reaalset kasu ju pole neist. Pooltuled peaksid ammu kõik vajaliku nähtavale tooma.
See inglisilmad + udukas teema jäi sinna 00 kümnendisse.

Kui udukad on teiste tuledega koos, siis on nad ehk tõesti paigas, aga kui eraldi, siis hy1 keegi neid ülevaatusel krutib - parimal juhul keegi õlle kõrvale, läbi pudelipõhja ja kõvera silmaga nad joonele ajab... enam-vähem

Tegelikult pole ka ükski udukahomo adekvaatselt ja faktiliselt ära näidanud, et udutuli pimedas koos lähitulega päästab elusid.
Seda pimestamist võib jah mõnesmõttes võtta nii ja naa, mõnel lihtsalt kõik asjad häirivad, teisel jälle täitsa savi mis ja kus kellelgi ees põleb, aga väide, et udutuli teeb tee ääre valgeks ja sõidu ohutumaks ei pea ju kuskilt otsast paika, kuna kiirusel 90km/h sõidad ju tegelikult sellest udutule laigust juba ees. Nagu siin juba õeldud, siis uduka mehed võiksidki kulgeda ainult udukatega olenemata ajast ja sel juhul ei lähe ka seadusega pahuksisse.

Mu arust udutuled ei valgusta midagi, aga ägedam on

Toivo, reguleering reguleeringuks, vahe on selles, kas vastu tuleb 100w tulesi või 200w, asi on valguskoguses, mida rohkem valgust vastu tuleb, seda väiksemaks tõmbub pupill ja väiksem pupill tähendab pimedas vähemat nägemist.

Mis sa siis teed, kui 5 autot järjest vastu tulevad maanteel oma 500w valgusega + parktuled.
Tõmbab pupillid kadunuks ja ei näegi midagi enam?

kõik need 5 autot on erineval kaugusel. Valguse hajumis võime tõttu iga järgmise(kaugema) sõiduki tuled pimestavad järjest vähem.
Teiseks, kui autod tulevad järjest, siis iga järgmise auto parempoolne tuli peitub eesoleva sõiduki taha ära.
Mina julgeks öelda, et udutule pimestamine on vähe levinud, kuid häirivalt eredaks lükkab küll, mistõttu väheneb minu vaateväli, esiteks juba seetõttu, et pean sõidu trajektoorilt paremale poole vaatama(teeserva pilgu suunama).
Aga tagumine udutuli segab tõsiselt, eriti rõvedalt siis, kui on vihmane ilm, siis peegeldab kuidagi eriti nõmedalt esiklaasi ja linnamaasturitel on see udukas veel kõrgemal ka, mistõttu linnatänaval sõites särab see 21w otse silma auku.

Ei need sest aru saa, peaasi, et äge on, nagu Toivoku ütles

eeldates,et eil on load taskus, siis ma siiani ei saa aru kuidas te arstlikust kontrollist läbi saite kui teie silmad ülitundlikud on.

kaameravälk magneti või teibiga katusele ja distantspäästik tuppa. Hakkad kõiki õpetama, kes pimestavad.

No sitt on, kui pimestab, aga elu läheb edasi.

Ja käe tõstab see keda lubade arstlikus kontrollis on kunagi sel määral kontrollitud, et seda võiks sedasi nimetada. Mul on üldjuhul piirdunud, et noh noormees, kurdate ka millegi üle või, aha vererõhk korras ja tempel
Mulle jällegi hullult meeldib prozesid kasutada ja kolmesadat meetrit vastutulijaga lugeda, savi kui juba eredaks läheb tollel.

udutuled ja prozed on ikka täiesti võrreldavad asjad

Savi ju, mul on see eest reaalselt mets valge ees.

sa seeon ju cool