Minu mure/pettumus rendi rendi puhul ei olnud ainult raha pärast, seal oli üldist suhtumist, nii telefoniteel vesteldes kui ka siis selles, et lõpptulemust ei tulnud. Ma pigem püüangi seda öelda, et sõltumata rendifirmast tasub olla ettevaatlik ja kõike kontrollida. Mina olen rahul, kui firma juht suudab õpetada töötajatele viisakamat klienditeenindust ja töötajatele öelda, kui oluline on, et klient jääks rahule teenusega.
See prantsuse elektroonika kontroll kütusetaseme kohta tuli küll üllatusena. Miks nad küll ei jäänud kööki oma toitude juurde...

Kaubikutel ei ole mõtet keretöid niiväga teha, siis võiks neid värvida iga nädal. Tehniline pool loomulikult peab olema korras!

Rendiautod on suurtel firmadel kasutusrendis, 12, 18 või 24 kuud näiteks. See siiski äri ja mõne leping puhul võibolla määratud ka läbisõiduga.
Eesti kohta on muidugi 100 autot päris suur arv... Lennujaamas rendifirmadel ei ole kokku ka vist niipalju autosi. Küll aga haldamiseks on see väike number.

Tallinna lennujaamas tegutseval kolmel suuremal rendifirmal on igaühel minimaalselt 100 autot suvel.

See jutt on sul õige, et sõltumata firmast tuleb auto enne sõitu üle kontrollida ning seda võiksid inimesed mõista, et probleemite puhul "mina ei tea, mina ei teinud" jutuga ei saa rendifirma juriidiliselt siduvate dokumentide vastu, millel kliendi allkiri on kinnitanud, et kõik on ok

Just

Väga odavalt on saanud kokkuleppe minu arust pärnu rendiautorendi mehega. Kõik need fordid on küll parajad raiped ja see pole liialdatud, aga hädapärast saab ära sõita. Mees ei vingu eriti üldse ja on mõistev. Paagiga on seal küll see teema, et igaüks sõidab paagi nii tühjaks kui saab, aga tanklad on kohe seal samas lähedal.

Aga jah veelkord, autod on rapped ja soovitaksin ennem teha väike ring. On olnud jamasid ja nii aga lõppkokkuvõttes võtaks veel just tema käest usalduse, aususe ja mitte vassimise pärast. See muidugi arusaadav et kõike vigasid ei saa ette näha, sest see kaader kes autosid kasutab on ka tihti päris kirju.

Ei tea mis seis praegu Pärnus, aga ca. 2-3 aastat tagasi sai renditud pidevalt mingit universaal sinist mondeot, millel auto rentimise kleeps tagaaknal. Hind oli suht. olematu 20-30 euri päev v. nii, seepärast saigi renditud üldjuhul "läbuautoks". Isiklikult kunagi ei rentinud, aga lällatud ja rallitud sai küll sellega. Meeles, et oli mingi suurem bensukas, sidur oli täiesti otsakorral, esisillas vist kõik asjad, mis said koliseda need kolisesid ning poolteljed ragisesid räigelt kui välja keerata rattad. Aga sellest hoolimata oli gaas üldjuhul on/off, isegi tegelt väga vastupidav masin oli. Paar korda sai isegi Tallinnas käidud kuigi kartsin, et tagasi ei jõua, jõudis küll.

Samas mingit eurotrippi v. kasvõi Riiga sõitu sellise autoga küll ei julgeks teha. Tegelikult ei usu, et see auto enam eluski on.