no ja aga praeguse seisuga on nii et iga uue auto mille ostan, sellel hakkan taas kindlustust tegema 2.4 pealt, ehk nt kui käin kindlustuse alla oma autol nt 1.2 peale ja kirjutan nt kellegi teise nimele, ja siis kui kirjutan selle sama auto oma nimele siis on kindlustus taas 2.4 peal. See pole kohe kuidagi noraalne ju

2.4 on sul seetõttu, et sul on mitu avatud konfitsenti (erinevad autod). Nagu aru sain müüsid maha auto, mis jäi sinu nimele. See on auto 1. Mingi aeg hiljem ostsid endale uue, see on auto 2. Oletame, et sõitsid selle auto 2 konfitsendi vahepeal 1.5 peale, siis auto 1 on ikka 2.4. Oletame, et nüüd kirjutati see auto 1 kellegi teise nimele. Kui nüüd endale uue auto (auto 3) ostad, siis see saab uuesti 2.4 (auto 1 konfitsent tuleb üle). Kui sa veel ühe auto ostaks, siis see saaks 1.95 (ehk mitme konfi keskmine) ja peaksid seda ka veel alla sõitma hakkama. Ainuke võimalus oleks tõesti see konfitsent 1 katsuda a la mingile kärule saada, aga ikkagi on jube kaua enne kui normaalseks saad selle. Kui see konf 1 oleks kärul, siis vähemalt autol oleks vähe normaalsem. Kui sul ostu-müügi lepingut alles pole, ega siis muud varianti pole. Endal sama jama, et üks auto läks järelmaksuga müüki ja tehti avarii kohe, ehk ka keerati konf üles, siis ostsin veel teise auto ka ja see sai ka kõrgema. Ühesõnaga suht sama jama mis sul. Mul teine jama veel see, et autod vahetuvad ka suht tihti. Enamasti läheb alla aasta jälle müüki ja niimoodi pole mul see konfitsent üldse langenud. Üks auto läks nädal enne aasta täis saamist müüki . Suhteliselt nõme on see süsteem, võiks siiski võtta, et kui see sama konfitsent on siiski aasta jooksul see nõutud 180+ päeva kindlustatud, siis langeb ka konfitsent (sõltumata sellest mitu autot selle sama konfitsendi peal aasta jooksul vahetatud on).

Aga kas mingi ajajooksul (nagu keegi minu teemas mainis) ei peaks see kukkuma 1.2 peale, kui ma pole ühtegi autot omanud (oma nimele registreerinud), Üks auto on ainult minu nimel ja sellel olen ise sõitnud 1.5 peale, kas see auto ka midagi kuidagi mõjutada saab (kuna on minu nimel)

Jah peaks mingi 5-6a nulli minema, aga siis kui sul pole kindlustatud autot. Kuna aga see sinu nimel, siis arvatavasti seetõttu ei lähe ka. Need nn õhus rippuvad ei lähe nulli kui sul muid autosid ka. Isegi kui sa selle teisele autole kindlustust ei teeks, siis peab sul ju nn maksevaba leping olema ja järelikult kindlustus jookseb ikkagi. Kõige lihtsam oleks sul ikkagi kuskile kindlustusse minna või LKF-st küsida kuidas see täpselt on, aga iseenesest ei lähe seal midagi nulli.

No see ainuke auto mis minu nimel, see sõitis viimati 3atagasi vist ja sellel ma lõpetasin kindlustuse ära oli JAH leping, hetkel see peatatud, kui nüüd oma nimele kirjutan uue auto, siis sellel hakkab taas 2.4 pihta ja kui selle oma nimelise autoga uuesti liiklema hakkan siis sellel hakkab jooksma taas 1.5 pealt.

Ja kindlustus firmadest olen uurinud/küsinud ja ega täpset vastust ei oska keegi öelda või ei taha (ma ei saa aru,kardavad et jäävad suurest rahast ilma või milles asi)

no 3a või mitte, aga sul on maksevaba leping. Seega ma eeldan, et see aeg jookseb ikkagi edasi (ehk iga aasta tagant vaadatakse, et oled 0 päeva kindlustanud ja summa ei lange). Sa peaks selle auto täitsa ära vormistama enda nimelt. See 2.4 tagasi tulek on õige, sest sul on kehtiv konfitsent üleval. Ega muud teha polegi, kui neile leping viia, et see auto oli müüdud. Kas seda 10a hiljem teha saab ei tea. Seda vast oskaks LKF öelda. Kui sul see leping kadunud, siis pole midagi teha.

Siis hetkel üks varjant on, et oma nimelt kõik autod ümber vormistada.

Ja milline kindlustus firma mulle õiget ja asjakohast infot suudab anda, seda peab ka uurima, siiani hetkel olen uurinud salva-st, seal alguses kui uksest sisse läksin oli töötaja väga lahke ja vastutulelik, aga kui hakkasin uurima oma koef-i kohta ja seda ettahan lepingut lõpetada, siis suhtumine muutus ja siis taheti peaaegu laua taga mahatappa. Teine oli ergo kust ka leti ääres mutike hakkas seletama et tema ei osak selle kohta midagi öelda.

Küsi LKFist (www.lkf.ee), see peaks ju nn katusorganistatsioon olema.

keegi oskab ka öelda kas liikluskindlustus Iseseisvuspäeval ka lahti on kuskil ? mõtlen just Tartus.

Tere.
Tutikale autole tahan kaskot teha.

Auto läheb rendiks, kuulub firmale.
Kus kaskodel parimad hinnad üldiselt ja kindel kahjukäsitlus jamade korral?
Mis kaskosse sisse panna?
Kas rendiautodele on kasko ka kallim? Või samas ku masin kuulub minu firmale ja rentnik ei ole ei vastutav kasutaja vms passis sees, siis vist mitte ju?

Kas kasko kehtib ikka, kui autoga sõidab rentnik?

lühirendi sõidukitel kasko kallim ja päris kõvasti.
Kui sul rendiperiood pikem kui 6 kuud, siis sobib ka tavakasko.

Sõideti mulle sisse. Tagastange on katki.

Nüüd siis küsimus: Kas ma võin minna nüüd Saksa Autosse selle hinnapakkumise saamiseks, mille nad siis kindlustusele saadavad? Või võib see kindlustus keelduda näiteks Saksa Auto pakkumisest? Kui keeldub, siis ma võin ikka oma jura edasi ajada, et ma kindlasti tahan seal teha?

99a ei saadeta kindlasti esindusse. Kõigepealt lähed süüdlase seltsi ja sealt antakse sulle võimalikud firmad ette. Võimalik et saad ise ka midagi välja pakkuda, kui see mõistliku hinnaga on. Ma olen kunagi kindlustusseltsis olnud, kui helistas keegi, kellel oli aasta või kaks aastat vana auto ja esiklaasi oli vist kivi saanud või midagi. Öeldi et, ei esindusse me teid küll ei saa, et minge sinna ja sinna firmasse. Ei mäleta enam selle kindlustuse tollast nime, aga praegu on vist Gjensidigne või midagi sellist, kahjukäsitlus oli neil siis Liivalaias, Eesti Gaasist paar maja Stockmanni poole. Loodan et sul näiteks Inges pole .

Süüdlase kindlustus on seesama Gjensigigigiigi misiganes. Sealt anti mulle küll mingi Veerenni tänaval oleva firma visiitkaart, aga see tundub kole rotikas. Ilmselt siuke tüüpiline "pahtel peale - käib kah" remont.

Aga nemad ei saa ju sundida mind mingisse teatud ettevõttesse minema. Ma peaks saama ise valida seda. Okei - esindus on jah natuke liig, aga ikkagi.

Seda stanget sul nagunii enam pahtliga ei paranda, et ära selle pärast muretse. Äärmisel juhul saad B varuosa tagastange.

E: Teiseltpoolt.. Ega enam väga sellist väga robustselt ja pornolt kindlustustööd ei tehta. Kindlustused jälgivad nüüd hoolikamalt, kuidas miski tehtud saab. Samas kui kindlustus võtab kalkulatsiooni ja näeb, et seal on kirjas uus stange aga kindlustus tahab vana remontida siis tulebki vana pahtliga korda teha. Samas uued tehnoloogiad on niivõrd arenenud, et stangesi väga ei peagi pahteldama enam. Ja kui kindlustus ütleb, et uue stange hind talle ei sobi, otsingu romulast siis töökoda otsibki romulast.