Arva uuesti siis.

Täiesti mõttetu teema!Palju niimoodi sõidetud ja sõidetakse veel edasi ka.Ilma lubadeta,ilma TÜV ja ilma kindlustusetta.Ja pealekauba veel suvel naastrehvidega
Julge hundi rind on karvane

Räme asi ju mida põdeda,ega selle eest kinni ei panda.

Niu niu. Mis vahet seal on, kas sul on load või ei ole, kui sõidad avalikul teel kindlustuse ja ülevaatuseta autoga. Trahvi saad niiehknaa, kui vahele jääd. Trahvi suurus muidugi sõltub sellest, kas on load või ei. Aga samas ilmselt teemaalgataja ei küsiks seda, kui tal lube poleks. Või kurat teab...striitreiss ikkagi ju.

@ Vuchmann: Julge hundi rind on haavleid täis! (iidne Tõstamaa vanasõna)

Vahe on selles, et kui on load, siis on ikka suurem võimalus, et kodanik mõistab sõita

Vanaisa otsustas ikkagi veel viimast korda ülevaatuse ära teha, seega ei ole siin enam midagi arutada. Võib teema kinni panna, ei tule enam tõsist juttu vaid ainult läbustamine.

Julge huni rind on haavleid täis ,loe: Kui peatumismärguannet eirata , siis annavad tina

Tina annavad tõepoolest aga seda ei pruugi ise kohe arugi saada ega kuulda.Pärast kirjutavad ülekuulamisprotokollile lisaks,mitu lärtsu tegid

Mis see trahv on üldse ilma ülevaatuseta sõidu eest?
A kokkuvõttes oleks selle teemaarenduse peale kulunud ajaga see auto juba Kihnus kohal olnud.

No kui Saütled , et lähed ülevaatusele , siis on head teed ja sõida edasi. Muidu puhta lehe puhul ehk 5-10 trahviühikut saab ehk. 20-40€.

Valiku küsimus...

Kui on arvel, siis sõida vastavalt paberitele. Vedrustuseta konn enamasti 70, vedrudega piiramata. Aga olen kasutanud ka vedrudeta ja kiirusepiiranguta konna...
Kui arvel ei ole, siis on eriveosena veetav pukseeritav seadeldis. kiirusepiirang 25 km/h, tuled, aeglase sõiduki tunnusmärk (kolmnurk).

Ning pukseerimisel peab olema pukseeritaval kindlustus! Kui keegi on pääsenud ilma, olgu õnnelik.
Üv ei pea olema.

Praegusel LS enam ei ole lähima remondi-/ülevaatuskoha nõuet. Aga eks mõistlik oleks vastavalt kinnipidamise kohale paindlikult lähtekohta muuta. Ilmselt sõltub siin palju auto seisukorrast, kinnipidamise asjaoludest ja kinnipidajast endast.

Mul paps sõidab teist aastat järjest ilma kindlustuseta. Aeg on näidanud, et nii on odavam kui oled muidugi sõidumees ja hoiad kõikvõimalikud plekimõlkimised ära.

Eestis kindlustused nii odavad ,mis selle asja mõte on? Ma saan aru ,kui ühel või teisel põhjusel ei saa autot kindlustada, et siis sõidad ilma ( seda olen isegi teinud ) , aga niisama lampi ....

kui mõne 2012 aasta 7.seeria, A8 vms kõveraks sõidab siis tuleb see kui aeg näitab, et ikka ei ole odavam.

Asi selles, et autosi palju millega igapäevaslt sõita vaja. 101% sõidumeestel ei ole mingit kindlustust vaja. Mõelge nüüd: sa ei tegele autos kordagi kõrvaliste asjadega, hoiad pikivahet, ei ületa kiirust ning ei roni ristmikule kui selle ületamine võimalik pole. Ja nii lihtne ongi. Minu poolest võiks liikluskindlustus üleüldse vabatahtlik olla.