Tulemusi kunas ja kus lugeda saab?

Mida teha, kui lõhud tänavaaugus auto

et pole vaja mingeid betoonplokke ette vedada ja haljastama hakata. Lõhute ära (linna süül), siis linn ka maksab teie remondikulud. Mida te ohite?? Kui autode remont läheb linnale kallimaks, kui teedekorrashoid, küll siis hakkavad hullemaid tänavaid ka remontima. Hetkel on siin ainult ohkimine, kuidas kuskile sõita ei saa. Tegelikult saab väga hästi. Emotsioone pole ju vaja, rääkige asjast!

kui natuke asja uurida ka viitsiks, saksite teada, et auto ei pea mahakandmisele olema. Helista politseisse ja küsi, kui katki auto olema peab. Isiklikult ten juhtumeid, kus rehviparandus kinni plekitud, uus valuvelg välja makstud või uus šarniir+paigaldus ofkoors...

Ise midagi teha ei viitsi, siis vabatahtlikult muidugi keegi ei maksa. Pabereid tuleb täita selleks palju. Aga kui ei taheta pabereid täita ja lüüakse käega, siis on loogiline, et omast taskust see läheb ja hiljem pole süüdistada kedagi!

Aga kui mul on suurem velg kui ettenähtud sellele autole ja sõidan selle augus katki kas siis maksab ka linn kinni?

peab maksma, kui see velg sul all oli.

Ehk siis, see link, mille ennist panin, lugege läbi- teil tuleb kohale kutsuda POLITSEI, kes FIKSEERIB asukoha ja juhtunu. Enamus masinaid ei sõida enam vabriku poolt alla topitud plekkvelgedega. Naiivne oleks mõelda, et 17" velge alla pannes ja august läbi sõites ei pea seda korvama.

Mis veel on oluline- KUI augu juurde on paigaldatud ümberpõiget tähistav(ad) mär(k)gid, siis see läbi ei lähe, kuna hoiatus olemas. Kui aga on löökaugud ja vastavat märgistust pole, siis anna aga tuld!

Ärge hakake nüüd ajama, et nii ee asi pole. On ikka küll, aga ise tuleb need korvamised välja nõuda ja täpselt täitma nõudmisi/formaalsuseid
Kui ei viitsi/ei oska/ei jõua/ei taha, siis saate vaid ennast süüdistada.

Kusjuures, on piisavalt juhtumeid, kus jätkub õnnetuse fikseerimisest politseisse helistamise teel ja siis ise korralike piltide tegemisest. Kui liiklusõnnetuse korral oodatakse politseid juba tund või rohkem siis arva 3 korda kuhu sina langed selles väljakutsete tähtsuse "edetabelis"

Mul tekkis küsimus ,et kus üldse on kirjas see nö linna kohustus autojuhile ideaalset teed pakkuda ,ja siis ilmselt oleks seal kirjas ka mingid normid ,kui häid sõiduvõimalusi ta pakkuma on kohustatud, et selle järgi siis autojuht saaks lasta fikseerida nendele kriteeriumitele mitte vastavuse mingil teelõigul ,ja nõuda välja oma suured veljed ja madalad stanged!

linn ei ole kohustatud sulle suurepärast teed pakkuma. Linn peab vastutama oma piirkonna eest (tänavad) ja tagajärjed lahendama. Kui nad ei taha teid korda teha, ei saa keegi seda nõuda. Kui aga tõestatakse, et linn on süüdi, et masin ribadeks on, peab linn kahju korvama.

Oleks seadus, et peab olema kvaliteetne tee, siis ma kaebaks (ja paljud teised) iga päev linna kohtusse, et ma ei saa liigelda. Nõuaks saamata jäänud töötasu, kuna tööle minna ei saa ja palju muudki.

Muidugi nendes aukudes sõitmisel ja rahade nõudmisel tuleb lähtuda ka "mõistlikkuse põhimõttest", s.t. kui tõestatakse, et sa meelega ja korduvalt sõitsid märgistamata löökaugust läbi, siis võid korvamisest suu puhtaks pühkida

Sellest küsimus tekkiski ,et kui linn ei olegi kohustatud sulle mingi normi järgi teed pakkuma ,kas see siis pole su oma valik ,kas sa sõidad vastaval lõigul vüi mitte ,ja kui võtad riski ,ja sõidad seal ning auto ära lõhud ,oli see su oma valik?
Sesmõttes et mingi suure ja pehme hiina velje võib juba üsna sõidetaval teel kõveraks sõita ,mina kui maksumaksja ei ole küll huvitatud kellegi edevuse kinni maksmisest!

Mida halba Sa näed selles, kui harjumatus ja ohtlikumas olukorras ollakse tavapärasest ettevaatlikum? Paljudel pole vb esimese lume tulekul veel talvekaidki all ja liiklevad enda libedate pastaldega. Leian, et pigem on see plussiks liikluskultuurile, kui miinuseks. Miinus oleks see, kui üle oma võimete tuisatakse kellelegi libedaga tagant sisse või külg ees kraavi poole.

Ps. Testis võiks olla vastuste variante rohkem või võimalus ise mingi vastus anda. Näiteks "vahtraleht-liikluses" küsimuses olid vastused seinast-seina ja sellist optimaalset oli raske panna.

Kui sul hoiatusmärgid ees olid, siis tõesti ei maksa seda maksumaksja kinni. Kui märke polnud, alles siis on see linna tegematajätmine. Ideaalset teed ei pea pakkuma, aga hoiatusi küll.

Igasse märgistamata teeauku sisse lendamine võrdub õnnetusjuhtumiga. Tee omanik (nii linn kui ka eraisik) peab hoidma teed sellises seisus, et need poleks ohtlikud.
Löökauk teel on ohtlik, nagu on ka äravajunud raudtee ülesõidukohad.

"Teeseaduse" ja määruse "Tee seisundinõuded" alusel. Kui kellelgi on probleem ja vaja linnalt midagi välja nõuda, siis olen selle protsessi läbi teinud ja valmis ka teisi aitama.

on küll mormaalne. vaata, kuidas kohalikud debiilikud oma masinasse suhtuvad. pohhui kuidas ja kust sõita, peaasi, et kohale jõuame.
Sealt kus tulevad 100k läbisõiduga KORRAS autod, hoitakse neid ka palju rohkem.

Teekatte kvaliteet määrab ka ikka kaua auto vastu peab. Kui ta sul ikka päevast päeva valu autole annab või siis sõidad mööda siledaid teid kus löökauke pole, siis ikka vahe on.