Julgen kahelda. Eelmine aasta oli auto teiste velgedega, teistuguste esituledega jnejne.
Või vähemalt kindlasti mitte selle omaniku käes kes seda praegu müüb.

BMW 535 M535i 3.5 160kW

http://www.auto24.ee/used/1499846

Keegi normaalne inimene võiks selle lõpuks ära osta ja (originaal või m-pakett) stanged ja karbikatted külge keerata + tagatuled ära vahetada. Saaks ju väga ilusa ja haruldase värviga e46ci

Ehk ajan sassi .
Igaljuhul kui see on see sama millel olid brockid all(võin ka nimega mööda panna), siis pakuti mulle seda e39 vastu vahetuseks ja hind oli 4800€

Ei ole samad masinad . See mida 4800 eest müüdi on bmwfoorumis lugejate autode all.

Bmw e36 -92

http://www.soov.ee/polvamaa/Bmw_e36_248 ... m?ca=1&w=3


BMW 325 Kupee M20 Stroker 2.7 R6 125kW

http://www.auto24.ee/used/1484658

OT: pole ammu midagi nii head müügil näinud, nagu see rull. Korralikuna on see auto ikka megakena.

Honda CRX 1.6 vtec 91kW

http://www.auto24.ee/used/1503110


Volkswagen Bora shadow line 1.9 TDI

http://www.auto24.ee/used/1491625

Mis asi aretis see seal käigukangi kõrval veel on, jalutute käsigaas ?

See on mingi abivahend füüsilise puudega juhile.
Müüja nimi on ka hea .

Tõnu

Suht mõttetu lahendus sellisel juhul. Dislal on elektrooniline gaas, nii et mingi reostaadiga oleks selle palju inimlikuma välimusega valmis ehitanud. Sisuliselt nagu keeratav maki helinupp kuskile.

No ma ei tea...mingist tunnetusest rääkides ei saa gaasi volüüminupuga nüüd küll lahendada.

Kusjuures olen küll jah kõrval olnud. Ühte kelladeplokki käisime testimas. Ausalt öeldes see sõidustiil (tunnetus) ka selle "kangiga" ei tundunud kõige stabiilsem. Käis ka pigem sedasi ON/OFF stiilis tal. On seal mingit olulist vahet, kas teatud maa liikuv kang või näiteks 180 kraadi keeratav nupp. Peaks see tunnetus suht samamoodi tulema/olema. Arvata on, et see kang võtab samamoodi aega harjuda. Aga lihtsalt pildilt tundus juba suur see kõik. Muidugi ma ei mõelnud, et see raadionupp peab mingi 1cm olema, a la nagu mõni BMW IDrive või asi, aga ikkagi oleks see oluliselt väiksem ja võimalik mugavama koha peale panna.

Oh kurjamit selle peale ma ei mõelnud, et see kang pidurdab ka . Ma automaatselt mõtlesin et üks kang = üks pedaal. Aga kui tõesti nii on, siis teine asi. Ma nüüd mõtlema hakkan, siis ma ei mäletagi kuidas tollel autol pidurdus lahendatud oli.