Väga hästi öeldud

kui ma lähen peenemasse kohta sööma, siis ma võtan tavaliselt oma laudlinad ja söögitarvikud kaasa (kui on suurem masin, siis ka oma tooli ja laua). Siis annab oma 10% hinnast alla kaubelda küll ja jootraha jätta pole vaja

Ükskord võtsin oma joogid ka, aga neid ei lubatud kohapeal tarbida... Pidin pidevalt parkla vahet jooksma...

Keegi ei ole ju vingunud, et üks firma ei või kulutada palju tahab, vaid sellest et Statoil väidab, et nad töötavad nagunii minimaalse kasumiga ja ei saaks enam kuskilt kütuse hinda langetada.

Minuarust see pole üldse tarbija asi, mitu .- mingi ettevõte kasumit teenib. Alati on võimalus oma äri alustada ning odavamalt müüa.

Polegi kellegi asi. A n.hui neid hädaldavaid pressiteateid vaja üldse oli?

ei olegi aga selle mõttetu huiamise võiks ära lõpetada

No ma ei tea, see 1.- eek liitrilt võib ju õige ka olla. Pigem jääb mulje, et asi on taandatatud miinimumsumma peale mis tekitab pettekujutlema. Sama nagu kunagi myydi autot, et liisingu kuumakse päevas kõigest 49.- Mõtled et sitta ka, 49.- päevas pole palju aga kuus tuleb ikka 1500.- kokku. Statoka tankla võib ju ühe liitri pealt 1.-eegu saada. Päevbas tangitakse ilmselt suurusjärgus 10neid tuhandeid liitreid. Siis ei tundugi see nii väike. (10 tuhat liitrit.hmm.....kui keskmiselt tangitakse 30 lirtsu teeb see päevas ~333 kütust ostvat masinat, ilmselt tuleb neid rohkem....)
Sinna lisa 12h jooksul ostetava poekaupade kasum+söögikasum+autopesula kasum, ja sis peaks nagu sitta kanti seda pappi jääma elektrile, palkadele ja bossidele jahtide jaoks)
ja mix öelda 1.- eek liitrilt, mitte mitu milli aastas kasumit tuli on pöördvrdelisena lause: veerand miljonit kõlab alati paremini kui 250.000)

Peaks nendele naftasheikiele emailima või helistma ja rääkima kuidas Eestis mäkra panevad statoil ja neste. Äkki siis nad räägivad nende stati ja neste bossidega. Sest kui naftahseike ei oleks siis stat ja nestu ei saakski midagi müüa ja jääks panktrotti üldse.
Tundub, et muu ükski asi nende peal ei tööta ja pistiitavad ikka näkku. Praegu kindlasti stati ja neste bossid loevad siin foorumit ja naeravad meie üle. Endid nad paksuks söönud oma rikkustega ja vaid laisklevad ja magavad kodus.

huumor

ei viitsinud teemat läbi lugeda kui aus olla, aga kui see kasum, on tõesti nii väike, miks on siis igasse väiksemasse linna vaja toppida mingi 5-6 tanklat . Ühele ristmikule 3 tanklat kõrvuti . Enamus autosid kasutavad paake, millega kannatab sõita üle 200km seega saab hakkama kui igas suuremas asulas oleks üks tankla. Paned paagi täis ja sõidad mitte ei võta igast tanklast 100 eegu eest. Siis on tõesti iga 200 meetri peale tanklat vaja.

Kogu see hot-dogi teema eriti ei kõiguta, kuna süüa saab kodus ja tankla on tankimiseks. Kui selle doginduse ja muu jura peale kulub nii palju raha, et on vaja hinda tõsta siis jätku see jant ja tegelegu kütuse müügiga.

Kui rimi hakkaks müüma bensiini siis poleks ju üldse enam tanklaid vaja

Tangin sealt kus juhtub kuna tanklaid on kõik kohad täis. Eelistan muidugi ilma burxita varjante, kuna ei viitsi passida kuni kastmeid valitakse

Edit: Minu poolest võiks see hind ka 20 olla ja TEED võiks korda saada kuna sarniiride ja amortide peale kulub kordades rohkem raha kui kütuse peale. Jättes lisamata iga aastased velgede sirgedamised ja sillaregullid. Omal kogemus kui sain suve jooksul 3 amorti vahetada kuna tehti "teeremonti". Meie riigis on teeremont 30 märk ja neid peaks olema piisavalt kasutamiseks. Seega remondile nagu raha ei kulu ju + enamus teid tehakse nn EURO rahadest.

Ärge nutke varsti tuleb Euro ja siis läheb kõik ainult paremaks, kuna eesti MaSu on ju ainult selles kinni, et meil puudub ühtne valuuta

Igas mõttes oleks mõistlik siis siit riigist nah tõmmata ja minna sinna kus rohi on rohelisem ja seda võiks teha kõik kellele siin ei meeldi.

Praegu käid tööl ja saad palka veel aga kui töötuks jääd siis saad mingi naljasumma, kuna riigil pole raha olenemata sellest palju sa ISE juba oled selle nimel makse maksnud, et töötud saaks elada.

Üldjoontes on elu ikka lill ja paneks bensuhinna 20 peale diisli mingi 25 kuna diiselmootor ikka saastab rohkem. Saaks teed korda ja jahid liikuma ja kõik oleks tore. Eestalne on ju elupäevad kade olnud kui kellegil hästi läheb

Üldiselt ollakse meil selle kütte värvimisega suht osavad ja eestis võiks olla oma enda kütuse värv (nt sini-must-valge) ja kui toll paagist midagi muud leiab siis kohe 18000 trahvi. Raha tuleks riigikassase nii mis mühiseb. Keelaks kõik muud kütted ära ka (toiduõli ja muu). Mis siis viga oleks kõigil oleks jalgrattad ja päev mööduks tööle-koju sõites

Vahet pole kas sul on 20 aastat vana auto mis võtab 10 sajale või ostad uue püssi liisingusse keskmise kuluga 4,673456L/100km ja kulutad hooldusele iga kuu 3-8000.-. Sõidad ikka ühte moodi ja kütet kulutad sama palju.

Shell lahkus ja müüs ise oma kama maha.


Aga ma tahaks teada, et mis kuradi autodega te sõidate ja mis sõiduviise kasutate, et suve jooksul kolm korda amorte vahetate ja sildasid reguleerite... ma sõidan päris suure osa Tallinnas ja 80000 km jooksul on ainukene silladetail olnud stabika ots...

Tuuningu värk...

Mul mersu 190d KYB all juba üle 40tuhande vuranud ja kõik on korras. Pluss on veel mingi noname madaldus ka mis isegi ime kombel pole amorte per*e keeranud

Natuke OT-d vene kütte toojatele. Te olete m*nnid. 3 korda nende t*rade pärast 15-h piirijärjekorras passinud, peale seda on täitsa räige 1000km otsa sõita. Võiks mingi maksu peale panna neile, kes tihedamalt, kui 2-3 korda kuus üle piiri käivad.

Reisi lennukiga, kui piiripunktid ei meeldi.