ja kuidas veel Mõnel vanal mersupannil järel sõites on ikka kirjeldamatu okseleajav tunne. "Mõnus" aroomibukett

Vaadates kütuse maailmaturu hindasid (ca 76 $/barrel) peaks varsti ka meil hinnad langema. Iseasi muidugi, kas langevad. Ütlevad vastupidi, et jah toornafta hinnad on langenud kuid valmistoodangu hinnad tõusevad...

Soome jäägu soomeks. Soomes kõvasti suuremad palgad ka isegi Eestlastel kes oskusetult/hariduseta läheb sinna teenib märkimisväärselt rohkem kui eestis töötav normaalse hariudsega inimene.

Sellist jama võiks välja öelda siis, kui Soome toodaks oma kütuse ja eesti enda oma.
Kuna Läti on vaesem riik, kui eesti, siis vaevalt, et eesti piimatootja lätti oma piima oluliselt odavamalt müüb kui eestile.

Soome kohta ei toonudki ju usku näidet, lihtsalt mainis ära lõpus.
Loe eelnevat teksti ja katsu sellest aru saada, seal on tõetera sees. Kogu see teema siin rippunud ja ei ole vaevunud väga lugema just samal põhimõttel et kogu see boikoteerimine on kui appikarje kõrbes kus keegi sind ei kuule. Vaevalt nüüd Neste või Statoili kasum sellest märgatavalt ( või üldse ) muutunud on.

MarkoC meie kohalik bensiinihinnateadlane, kas soomes on pinna üür, elekter, tööjõukulu jne, mis kütuse hinda peaks määrama ka samal tasemel kui eestis ja lätis?

R2`hes või mingis teises raadios on saade nimega "kõik virisevad, aga keegi midagi ei tee" selle teema nime peaks ka selleks muutma. Kõik kurdavad, et sellest ettevõtmisest pole midagi kasu, välja toomata, kes sellest siis reaalselt kaotab, et asi seda hala väärt oleks.

No suitsu otseselt see buss ei väljastanud ja enne sellest aru ei saanud, kui salongis pannkoogi lõhn oli... sellel hetkel polnud enam nagu erilist pointi siseõhule ümber lülituda ja pannkoogilõhna ringi ajada... panin gaasi põhja ja sõitsin täiega mööda, aknast näitasin fakki ka ja viskasin lömmivajutatud Saku Hele õllepurgiga raiska!

ma tean ühte tüüpi, kes pole autol midagi ümber ehitanud, ja sõidab toiduõli ja diisli seguga, tegi vist 1 osa diislit ja 2 osa õli. ja auto on nagu koogiahi.

Jah, aga ära unusta, et need on reeglina masinad, millega suurem osa kodanikke ei viitsi ringi kyhveldada(no offence). puukyttega sõitis kastikas mosse, 2 kohaline kaminaga, ennem sõitma hakkamist pidid 1,5 h kytma ja sis lippas 70 välja-ilgelt hea pill onja. Ja need "mitte-ymber-ehitama-kõige-sitaga-sõitjad" on reeglina mingid 85-90. aastast pärit diisel surmad mis on pm surnud juba viimased 10 aastat nii ehk naa, nii et neile pole tõesti vahet mida sisse valada. Lase kuskile 2004+ masinasse lambist friyyri õli sisse ja ma vaataks kaua sa sõidad sellega, nii et nägu peeretab peas ja kui kohale jõuad jookseb rahvas kahte lehte laiali, et riietele mitte "poole kuue" haisu kylge jätta(pool kuus on tartus yx söögikoht kus käies võid riided pärast praktiliselt minema visata, kuna selline pelmeeni-rasva ketas on küljes - okok, aitab ka lihtsalt pesu )

See piirituse õli segu ei tule ka ilmselt odavam, kui bena...ja ümberehituseta samuti kahtlane. Pigem võiks alternatiiv olla gaas(mis seda juba ka on, suuremate motode puhul päris edukalt-tõsi kyll asjal on jume suurem siis kui korralik gaasiseade on juba paigaldatud) ning mingi biokütus ka veel, aga sellest ei tea väga midagi....saabid ja volvod osad söövad seda ja VIST mingist statoka jaamast sai seda ka tankida.....?

Millest see Neste boikott üldse tuleb? Kõige odavama bensu juurde ei saa kabanossi osta v milles probleem on?

Loe teemat. sis ehk saad aru(kuigi mina otseselt selle mõttega ei ühine, aga siiski)

rekkade piirijärjekord kindlasti ei sõltu sõiduautode kogusest, niiet kahma lutti ventiil.

sinu näide oli sama adekvaatne nagu minu näiteks toodud näide.
mida sa idikas ronid sinna dibla maale kui järjekorras ei kõlba seista? oma suhtumisega võiksidki sa sinnapoole piiri jääda järgmine kord.

Ma veel lisaks, Jawamehel on kole roller ka veel mida ta avataril eksponeerib. Sellega oleks tõesti häbi käia statoilis või nestes.