Just nimelt sellepärast ma omangi opelit

Mercedes - nu ei leia mitte kuidagi mugavat asendit selles autos. Saab ühe asja paika siis teine nagu võõrkeha. Maha ei tee aga mulle ei sobi.
Tegelikult iga auto kohta võin vinguda mis maailma loodud on. Mingi dreamcari saan siis kui kasutan igastühest mingi meeldiva osa. Aga reeglina sellised aretised on puhas s.tt
Mu praegune crx - täiesti mõttetu auto, 0 lisa, 0 mugavust, 0 praktilisust aga mingi soolikas on mis juba esimese meetriga tõmbab näo naerule ja unustad kõik selle paha

honda ja eriti toyota nüüd küll mingi superroostetajad ei ole..

opljääd on vähemalt väga silmapaistev ja eriline auto..

aga teemasse ka,
ei ostaks kunagi kahest autost(osast) kokku keevitatud(nagu siin levinud pildid hõbedasest A8'st) või siis üle katuse käinud ja lõigatud/remonditud/keevitatud piilaritega autot(nagu siin pilt oranžist Focus ST'st). Rääkigu mistahes, kui tugev see olema peaks vms.. aga seda ta pole.

Kunagi enam ei osta endale Fordi, kuna omanud olen mitmeid ja kõik nad lagunesid ja roostetsid. Minu jaoks on see Multipla oma peletuslikust koledusest lausa omamoodi ilus. Ja Renaulti disan alates 2002 aastast on minu meelest jumalast okei, isiklikult meeldib mulle Velsatis:


Ja ei paku nagu mingit huvi Korea autod. Lihtsalt pole erilist usku nendesse enam

Elu on näidanud, et never say never, seega ei saa lubada, et midagi ei ostaks, sest vastasel korral oleks see oma sõna mittepidamine.

mis mu opelil viga oli

midagi polnud ju,aga mina ei ostaks ikkagi

mul savi mis auto tagumiku all, minu riist väiksemaks ei muutu selle pärast, et istun nt Dacia roolis, või ei lähe suureks, kui Maybachis istun. Imho, ainult lapsed võivad öelda NEVER!

Sinnamaani lugesin,kus sa enda võimalusi ja elupaiku kiitma hakkasid,siis läks isu ära.
Ise võiks kõik autod ära proovida.Kindlat marki polegi,mida ei sooviks,kuid auto ei tohiks olla ära hooratud peldik.Siiamaani on omatud 10 automarki ja väga hulle kogemusi polegi olnud.

kunagi raiusin et ei osta kunagi pisikest autot endale. kuni eelmise reedeni, kui soetasin endale yarise. Nüüd juba isegi on talutav ja jupid on siggggaodavad.

Ma pidasin silmas enne 2000 toodetud igapäevaseid isendeid ja no töökogemused on põhilised näitajad.
Aga vb lihtsalt siinkandis ei sõida need mitteroostes jaapanlased.
Ja isegi veel üsna uutel avensistel ja corolladel jäävad rooste tõttu kinni pidurid, väga palju selliseid käinud remondis. Ju siis on valed kasutamisvõtted.

Tõeliselt raske on uskuda, et reaalses liikluses on võimalik mootoriga pidurite asemel pidurdada nii palju, et pidurid kinni roostetaks.

Elu tuleb võtta läbi huumori- tükkmaad lihtsam
Jätkaks teemaga. Minu seisukoht on selline ja jääb selliseks kuni omale japsi ostan

Kusjuures ühel ühel SDI Golf 4jal nägin nats roostes ESIkettaid, onu vahetas nood uute vastu, arvas et muidu ei lähe ülevaatuselt läbi. Nii et on võimalik kuidagi sõita Tlnas nii et kettad lähevad rooste.

Kettad võivad isegi siis kergelt rooste minna, kui niiske ilmaga auto ööpäeva seisnud on.
See enam margist ei olene. Pigem viitasin piduriehitustehnoloogiale.