Passatil murdus taguamort ära mereääres, lihtsam oli uus golfi amort kodust tuua ja mereääres ära vahetada tungipeal -15.3ga

Deem, täna Hirmo Faktoris hea muss ja kohe Miami Vice, klassika. Olgu aaasta 1992, 2002 v 2012 ikka jääb sama heaks

Jääraja lükkamiseks

Mnjah sai poest jala koju tulla. Platsi peal oli krdi libe ja jalad tahtsid alt kaduda , sain kuidagi püsti jäädud. Kõndisin edasi veits siis olid kohe mendid vastas kohe :mida tarbind olete?

VIP auto ei saanud audit käima poole aastaga, peale lamvda maha keeramise muuks nad vist ei sobigi.. Muidugi sel kutil seal Margo (?) oli äkki, tal suht kõva asi valmis ehitatud bemmi mootoriga, kui muidugi tagumises garaašis käisid.

Varssavis on normaalsem autoga liigelda kui tlnas

Enam kunagi ei lähe magamatta tööle..

Jah üks huvitav sõiduriist seal on tõesti. Ma olen seda oluliselt vähemkomplektsena näinud ja nüüd vist hakkab juba valmis saama. Sinu oma oli see 132 kw 2.5TDI? Mingile sellisele ta vahepeal pumpa otsis jah, mul oli ka paar tükki juppideks aga vanemad. Mina küll ei kurda, olen seal lasknud karteripõhja vahetada, esimest rattalaagrit, mida üks teine spetsialist korduvalt tegi aga miskipärast ei saanud pidama (võimalik et viga oli selles odavas laagris, ei tea), igatahes peale VIP-s käimist ja nende hangitud laagrit on kõik hästi. Turvapolte on seal kes teab kui palju välja keeratud. Vähemalt 4-5 auto jagu. Starteri remonte ja muid asju on ka seal tehtud.

Ei iseenesest alguses oli kõik ilus peale esimest kahte või kolme nädalat auto käis, läksime järgi kõik tundus enamvähem olevat peale ligikaudu 20km ringi.. Asjad said autopeale pakitud ja maale minek esimest korda jõudis juba jebim hakata hoovist välja sõites, viskas veojõu kontrolli ja abs-i põlema ning gaasi andes jõudu polnud, okei tundus veider aga ligikaudu 10 sekundi pärast kustusid tuled ära ja kõik oli nagu päris järgmist korda tegi sama pulli peale rakveret ja siis hakkas asi sagenema. Maale jõudes ligikaudu 150km oli sõitmine juba piinarikas kuna igakord kui tuled süttisid kukkus kiirus alla ja mootor täiesti jõuetu. Järgmisel hommikul autot käivitades süttisid tuled kohe ja mootori pööred üle 950-ne ei tõusnud, algul tundus et selge jala kusagile abi otsima siit metsast ( lähim tsivilisatsioon on kusagil 7km kaugusel ) aga kui mootor veits soem oli siis hakkasid ka pöörded järjest kõrgemale tõusma. Sai siis vaikselt tagasi hakatud liikuma iga 4 sekundi tagant tuled põlesid ja jõud läinud, nagu tuled ära kustusid oli kõik nagu päris. Sai kuidagi hädaga Tallinnasse ära ja auto sinna viidud, kutt oli ise ka üsnagi hämmingus. Siis arvas ta pumba viga, peale seda käis sealt autopealt 4-5 pumpa läbi ja auto ei kavatsenudki enam käivituda. Nüüd sai ta lõpuks majaette pukseeritud ja mädaneb seal..

No blää, inimesed ikka oskavad yllatada. Helistas siis mingi vanem mees auto kuulutuse peale, kysis kas alles, vastasin et jah, siis kysis läbisõitu, ytlesin ala 320 tuhat ning peale seda katkestas kõne uskumatu, m6tles, et saab 17 a vana auto mingi 100 tuhandese läbis6iduga Järgmiselt kysin kohe otse, et palju sa siis sinna ette tahad

Mu 99. a Volvol kerib varsti 400k ette. Sellega pole vist enam midagi peale hakata..

ma arvan kyll, maha kanda, kuusakoski või tolmet tahavad veel vb, on ikka idioote ilmas

kukkusid w?:D

Ei kukkund.

Lihtsalt sai väikselt istumiselt umbes 3 paiku hommikul koju jõutud ning kell 6 juba äratus ning otse tööle.

Sai pakk tellitud, sihtkohaga pisut eksitud. tartu asemel läks keila selverisse.