Neid naelutatakse ju kohapeal. Mitte ei tule juba koos naastudega. Räägiti, et need naastud ei pidanud üldse sees pidama.

Seda ma tean et Balti autoosad neid ise seal naelutab ! Ma ei tea küll palju need rehvid sõitnud on kuid aastaks on rehvidepeal 2011 ja kõik naelad on veel sees

Mul on kadunud vedaval sillal kokku vast kümmekond naela. LS oli ca 15000km talvega, niiet minuarust igati OK

Kas kellelgil on kogemusi Master Nordic3 rehvidega, pidavus jne??

Esimene pool talve käivad kah,edasi läheb ainult hullemaks.
Lärmavad korralikult ning lisaks sellele omavad run flatide sõidumugavust.
Kui on huvi siis 100€ eest võin ära anda.
195/65R15,ühe talve sõitnud(valdav enamus auto seisnud).
Mustrit 8,5mm,mõned naelad puuduvad.
Lume sees sumpavad hästi ja kuival asfaldil pole ka hullu peale lärmi.
Hämmastav aga hkpl 4 lärmab ka vähem.

Ma eelmise talve alguses ostsin tutikad, sai korralik sissesõit tehtud, talvega naelade kadu null ja müra üle ka ei kurda, sai üpris palju maanteed sõidetud. Pidamise üle ka ei kurda. Selle raha eest asja enam kui küll.

Oleneb mis raha eest ostad,seda kindlasti.
Ning mingitest kasutatud juustudest mille eest hingehinda küsitakse on igastahes paremad.
Ei ole proti hindadega kursis kuid kui nt. 195/65R15 tüki hind jääb 60€ kanti siis on mõtekas 40€ juurde koguda.
Naelad ei tohikski lennata normaalse sissesõidu puhul välja iseenesest.
Küll aga see auto ei sõida piisavalt,et enne libedat sissesõit ära teha..Ometi on mõni üksik ainult puudu.
Masteri kodukalt näen,et 50€ tk.
Selle raha eest on rehvi kindlasti,kuid ise sebiksin raha juurde kui võimalus on.
Saab küll sõidud tehtud ilma probleemideta...AGA.
1998a. volvo v70 ei ole teab mis mürakindel pill kah.

Sai ka külg ees kulgetud nende rehvidega, mitte vähe. Mina sain eelmine aasta 200.- koos paigaldusega. Mersus igatahes müra häiriv ei ole.

Eks see sõltub mingil määral autost ka kuidas rehv peab..
Kuid kvaliteet langes küll märgatavalt.
Rehvid kaaluvad üsna palju ja on jube jäigad ka...
Ei teagi kas paneb veel alla see aasta või vaatab midagi muud..Peaks siiski proovima,ei raatsi kinkida ka kellegile taskuraha eest,kes neid kasutatuid protte ikka ostab..
Kõike saab teha nendega aga ei ole päris see ikkagist.

200€ nkn. midagi paremat ei saa.

Lihtsalt mõtlesin, kas võtta 5-7mm kasut. rehvid või uued protid Masterid, veits müra ei häiriks, peaasi pidamist ja kestvust oleks hea aga pole kunagi neid proovinud talvistes tingimustes.

Oleneb kasutatud rehvist.. Mingit 7a. vana rehvi pelgalt continentali kirja pärast ei maksa osta.
Uus on ikka uus,olenemata sellest kas prott või mitte. Noh,prott on seest küll vana aga mustri segu on uus.

Nordic 3 on minu kogemuste põhjal nõrk rehv... Lumes sumbata ei jõudnud ja pidamist ka polnud... Kasutuses olid kaks kuud E39 tagasillal. Pigem võtaks protist Nordic 2 mustriga rehvi, mis müriseb küll ohkem, kuid ka pidamist on rohkem. Ahjaa, Nordic 3 oli aasta vana rehv ja kõik naelad olid alles, mustrit 9mm

Sellele avaldusele vaidleks vastu. Igatahes ennem natuke vanem Conti rehv kui uus prott. Viimased viis-kuus talve ikka lõpuks ringiga Continentalide juurde jõudnud, proovitud siis Masterit, Nokiani, Bridgestonet ja ilmselt midagi veel.

Näitex ´08 toodetud Hkpl4 autot teepeal ei hoidnud( väliselt korralik naast) kui ´06 toodetud Continentaliga sõitsin kui asfaldil.

Igatahes ootan juba et kullerionu mulle uued Conti Ice Contactid ära tooks

Conti Ice Contactid on pmtl. lagi. paremat rehvi ma ei teagi. aga uue protiga kannatab ka sõita.
ilmselgelt on ta poole kehvem kui conti aga rohkem kui poole odavam kah.

Asi millega nõustuda ei saa, on vana conti vs uus prott. No ei pea ta paremini ikka küll. Naastud ümarad, muster kõvem. Protile tuleb osta lihtsalt HKPL 2 muster.