Ülemus tuli sellega tööle parasjagu, ainuke asi millega lõpuks kodust liikuma sai.

Tegin ka mina teise tiiru väljas, ja olukord on teine. Teed on peegesiledad, tormi pole üldse. Väga kohati mõni iil ainult.
Kinni kuskil ei jäänud, kuid selgemaks sai jälle see, et kas asi on tõesti minu talverehvides või väljas on väga libe?

Stange lükkab lund ja läheb edasi

Kirjutasin mingi pika teksti aga kadus kuskile ära ja uuesti väga ei viitsi trükkima hakata... igastahes lühidalt öeldes võiks Harju- ja Järvamaa teehooldajad persetpidi teeäärsete helkurpostide otsa istutada! Täiesti ebareaalne, et Tallinnast Imavereni ei suudeta teed normaalselt hooldada kuid sealtmaalt edasi on kõik peaaegu suurepärane. Jutt siis eilsest õhtust/ööst ja Tallinn-Tartu maantee olukorrast.
Lisaks veel linnade erinevused:
Tartus on suudetud näiteks fooride alla ja ringteedele ja ristmikele- ühesõnaga kohtadesse kus pidurdamine ja normaalne paigaltvõtt on olulise tähtsusega- liiva puistata ja suhteliselt normaalses koguses (linnas sees ei oska öelda kas on samamoodi aga Ringteel igastahes on nõnda). Pidamine oli väga hea. Samuti on teed laialt ja korralikult lahti lükatud.
Aga mis toimub Tallinnas? Linna sisse jõudes, peab juba lennujaama juures täpselt sihtima ja slaalomit sõitma, et liiklusmärkide ja lumehunnikute vahelt läbi mahtuda, ilma miskit kaasa haaramata. Fooride alused ja üleüldse igasugu ristmikud on nagu Tammemäe jäärada peale mõningast lihvimist. Suure liiklusega 2 realised tänavad on heal juhul 1,5 realised. Näiteks Ülemiste ristmikul Järvevana alguses, kus peaks olema 3 rida kõrvuti, seal on hetkel tee niipalju kitsaks jäetud, et 2 sõiduautot kõrvuti on juba suht napikas... veokas ja sõidukas vist üldse kõrvuti ei mahu.
Sel ajal, kui Lauluväljaku- ja Nõmme mäel jõed voolavad, on näiteks Smuuli sild täiesti hooldamata... sahk ilmselt on seal midagi nühkinud (jällegi liiga kitsalt ja pole vaja seda s*tta ajada et seal pole lund kuskile lükata... tee ääred on täiesti tühjad ja ruumi on jalaga segada kuhu seda lund lükata) kuid soola või mingit muud sulatavat ainet pole sinna vist kordagi pandud. Mõnel veokil on sealt üles saamisega ikka tükk tegemist (kiirus väike ning pikk tõus) ning krdi järjekord on sabas poolde Sõjamäe tänavasse. Näiteks täna õhtupoolikul mingilt rekkal oli poole tõusu peal ratas ringi ja edasi ei läinud enam... hetkega oli järjekord nii kaugele kui silm seletas. Ja mida tegi sahk/puistur? Sõitis sealt mööda sahk õhus ja mitte midagi ei puistanud ka.

See aasta on üldse kuidagi liiga palju rämedaid möödalaskmisi/lohakust teede hoolduses.
Ahjaa... erilised tervitused Mustamäe linnaosa viletsusele, kes pole see talv suutnud veel sahka majade vahele lasta. Vähemasti siia mitte. Maja eest jookseb "raudtee" mööda kuid rööpad on nii sügavad, et sealt saavad väljuda vaid maasturid või siis natuke kõrgemad neliveolised sõidukad.... ülejäänud jäävad lihtsalt põhjapeale vildaki kandma. Kogu selle tee äärde jääb 4 maja ning majade esised parkimiskohad on pooltühjad (muidu on tavaliselt umbes 120% täituvusega ) kuna keegi lihtsalt ei pääse sinna(näiteks ühel Honda CRV-l oli juba eelmine nädal raskusi parkimisega). Üha enam kisub enesetunne sinnapoole, et järgmiseks jätan auto lihtsalt keset teed rööbastesse vildaki ja kui keegi teisaldama tuleb siis lihtsalt saab pasunasse. Hetkel on ainult 2 autot mis liiguvad majaees... mõlemad on maasturid. Ülejäänud, kes maja ees pargivad, on seal seisnud juba lume tulekust saadik

Aga üldiselt mulle selline ilm ja lumi meeldivad


Ei olnud ainuke... ma nägin ka. Politseinikud olid ta Mäekülas rajalt maha võtnud.

A ma prooviks korraks tagurpidi käiku selle porschega ?

Ei, minul ei ole veel, sest mina saan enda autoga linna vahel hakkama ka niisama. Jõulude ajal on puhkus ja maale minek, siis selleks ajaks peaks soetama enda tarbeks korraliku asja, mitte Statoili "kollase", sest teab, kuidas võib lõppeda sõit Tallinn-Viljandi-Tallinn. Ja kui maanteel juba väljasõit on, siis sikutamiseks peab tummine asi olema, mitte niidijupp.

MA arvan et ei tasu sõitma minnagi üldse kui nii pika jandi peale ei saa liikuma, siis vaevalt et pidamagi saab. Mölgib muidu niisama ilusa auto ära.

Saha staatus mulle istub

Eile sai 3-4h tartu linna mööda ringi tsillitud.. ütleme nii, et ma armastan talve ja tegelt pole esiveol ka viga

2a tagasi tormis aitasin mingite vene dressitüüpidega politseid välja lükata. Kiirabi autot aitasime sama seltskonnaga oma kilomeetri edasi, kuni ise suutis jätkata.

Siis oli liikvel ka üks nelivedune hemi 300c, kes töötas kuskil sahafirmas, aga kuna sahad olid kõik juba liikvel, siis tuli tüüp aitama operatiivsõidukitele teed ette sõitma. Samale kiirabile sõitis oma 2km teed ette kuniks mõlemad kinni jäid. Sealjuures 300c oli lõpuks sellises kohas kinni, et tüüp sai ainult aknast välja.

ei kurda,et talvel ~5 korda ( okei, ütleme ausalt,et seda talve veel ette eitea) jebimist on( tõesti, kui on kiire ja jääd kuhugi kinni - ajab ikka marru) , ei hakka küll kohe endale eitea mis pilli tahtma. Täna nt ei saanud enda garaazi juurest minemagi. Rehv on ka nagu ta on, nael enam mustrist välja ei ulatu. natukene utsitati tagant, siis sain ikka omaljõul liikuma. e39 ja kogemust aint üks talv.

Jõudsime just räpina tee pealt tagasi, tee üsna ära tuiskand kohati( autoks passat ja rehv 1 hooaja sõitnud miski odavam nael). Ruusale minnes, või kuradi koht to oli, siis tagaistmel istudes tekkis küsimus " mis teed?" lihtsalt, kui auto kraavi poole hakkas lampi tüürima,aga oligi ,et sirge tee peal korraga lampi hakkab kraavi vinnama. tee mis tahad, anna gaasi, pidurda ikka läheb. mõistlik, ütleme nii.

Tagaveoga saab väga ilusti hakkama, tuleb lihtsalt mõelda ja õieti tegutseda.

Mul tagaveolisel on üsna korralikud Goodyeari naastud ning esiveolisel viimase piiripeal lamellid ja jumal tänatud, et eile tagaveolist hommikul käima ei saanud, muidu oleks igal nurgal kinni olnud.. Olen katsetanud üht ja teistpidi aga lamelliga esiveoline hoiab paremini.

Muidugi veidi suurema ja raskema tagaveolisega pole probleemi, e39 läheb jah lumes edasi aga veidi vanemate ja kergemate tagaveolistega on raskem sellistes ilmastikuoludes. Näiteks Sierraga ma olen korralike naastudega aegajalt sirgel teel nt fooritagagi hädas kohalt ära saamisega aga kui lisada 50kg pagasnikusse on juba teine maailm.

Lääne-Virus endiselt kohtasid, kus teed lihtsalt lõppevad

Nii kui väike küngas on , kraabib kohe sisse. ulme relv ütleks

Diskopoistel hetkel 4 veolised käes