Sõitsin täna jalgrattaga 50ne alas (mäest alla) autode kolonnist mööda... vot kus siis läks tõmblemiseks

Äkki siis oleks vaja midagi punkt 1 suhtes ette võtta? Iste asendit muuta või enne manöövrit end liigutada ja siiski veenduda, et plats puhas. Rekkat ikka annab ära kaodata. Mul üks sõber ajas ka kunagi seda pidevat piilarite juttu, no ei saa aru noh kuidas see võimalik on. Motikaga sõites on idiootsete lüketega kõige rohkem silma jäänud just taksistid. Need peaks ju ometi liiklusega harjunud olema. Üks sai kunagi hiljem kinni peatatud ja nägu täis sõimatud. Siis oli madalam kui muru. Ja ma ei liigu mingi hüperkiire bikega vaid Choperiga põristan. Ometi on vaja ikka tuimalt ette keerata. Teine tase on maanteesõit. Ta näeb peeglist et oled taga, aga jumala eest ei saa ju natuke kõrvale võtta, et vahelt ilusti läbi mahuks. Ise ta ju teistest autodest mööda ei saa, aga ega seda kellel võimalik ei lase ka ju.

Noo 2 rollerimeest ronisid täna mul pimedasse nurka fooriall pööret oodates. Sõitma haktes oli üllatus missugune sest erinevalt bike vendadest ei pane nad kohe ajama vaid kiirendavad samakiirelt kui veok. Teinekord on vaja veel kergelt reast välja vajuda et nurk ära võtta..

Ise nihutan end alati kergelt serva poole, kui mõni 2-rattaline peeglisse satub, kuid tekib küsimus - miks ma sama asja mitte kunagi pole mootorratturite poolt näinud? Küll ja küll olen ma jõudnud järgi 90'ga kruiisivatele ratturitele, kuid mitteüks ei ole veel tõmmanud paremale poole, et saaksin lihtsamalt möödasõidu teha.

No see oma firma teema ka selline mitme otsaga asi kord nalajakas .kord tõsine teema.Mõni müüb vihtasi kusagil väravas on ka tegelikult ju ettevõtja ja näiteid igasuguseid.Osad lihtsalt vajavdki seda tegevusala nime .et olla ettevõtja.enda peremees .firma boss osad võtavad asja tõsiselt ja asjal on jumet aga osad lihtsalt vajavad seda enda rahuldamiseks.Aga see ka selleks.
Välismaale läinute vastu mul niiväga polegi midagi .sest nemad on oma otsuse teinud ja keeranud mingi muu lehekülje .Kes on läinud juba ammu kui kõikjal majandus õitses väga ammu jne need kes saavad ja said ning saavad ka tulevikus kõikjal hakkama ja muudel eesmärkidel .põhjustel.
Aga viimastel aastatel on liikuma hakanud just see rahvas kellel siis on tulnud uuesti sündida ja seda mitte enam koduriigis .sest koduriigis elu sai otsa.
Ja mind otseselt häirtivad siis need pendeldajad kes teevad end märgatavaks ja kellest on kõikjal teemasi ja neist kuuleb ning näeb nii päeval kui öösel .nii burksi sabas kui ka lõkke ääres jne umbes.
Ehk siis häirivad need kes pendeldavad ikka veel koduriigis.Et ei saanud siin hakkama siis ei maksa väga hõisata ning kenam oleks ennast mujal üles ehitada ja unustada see riik.Kui nad ka märkamatud oleks koduriigis olels.käies siis nad hakkaks ikka silma.
Madalama otsa vennad ongi sellised tegelased kellest on meedias ja mujal teemasi palju olnud kuigi nad omakorda süüdistavad veel ka üksteist .et need ja tood teevad minu või meie mainet siin ja seal maha.Neid ongi viimaste laastatel läinud pendlisse nii meie riigist kuika naaber riikidest sadu tuhandeid.
Ma mõtlen ka teiste riikide seisukohalt .võtame kasvõi mingi muu riigi kui seda on soome siis no mida kohalikud tunda võivad kui mingid madalama leveli tegelased ringlevad kellegi kaunil kodumaal.
Isegi meil siin teemasi muulastega mis on päris süütu teema võrreldes lähi arenenud riikidega.
Ma käin linnapeal siis soomlased vaatavd kõiki nagu mingeid madala otsa tegelasi.kunagi oli ikka uhke käia linnapeal aga nüüd isegi nagu häbi.Eesti tundus normilt toimiv riik aga nüüd naabrid vaatavd .et hädalised jooksevad naabreid pikali.
Ja need pendeldajad tulevad veel koju ka asjatama.

Isteasendi muutmine ei liiguta piilarit autost ära, seega võib endiselt tekkida variant, et jääb piilari taha varju. Tegelikult tuleks punkt 1 ja 2 omavahel ära vahetada, kuna piilari taha varju jäämine on üsna harv juhus, aga mitte võimatu.

Tookord, kui mul rekka piilari taha jäi, siis oli tegemist mahtuniversaaliga ja A-piilar oli paras jäme jurakas. Mitte, et see kuidagi asja välja vabandaks. Siinkohal tänan sõpra, kes kõrval röökima hakkas.


2mm rooli liigutamist alguses paremale ja siis tagasi vasakule on võimlemine? Kulla mees, ära linnavahele roni, seal peab seda tunduvalt rohkem keerama... või siis, kui roolikeeramine probleemiks pole, siis ei ole vaja teedel laiata oma neljarattalisega.

Eesti maanteed on piisavalt laiad, et saaks kasutada ka Lätis väga palju kasutusel olevat "kolmandat sõidurida". Selleks, et tsiklimees mööda mahuks ei pea isegi üle parempoolse pidevjoone minema. Ise lähen alati paremale ära, kui keegi seljataga on.

see venkude värk oli eelmised aastad. see aasta pole seal enam nii palju venelasi kui kunagi. olen käinud seal iga suvi päris tihti ( vahest ka iga päev ) ja see aasta sai oldud jaanipäeval ka seal , ning venelased olid ikka väga rahulikud seal teiselpool tiiki. Paar aastat tagasi jaanipäeval oli seal oma pea kümmekond vene seltskonda ja muidugi ei puudunud sealt ka politsei ja kiirabi ( mäletamist mööda sai isegi üks tegelane kuuli ja järgmine päev oli Delfis kirjas see ).

Tegelt andsin endale täna katteta lubaduse, et täna lähen raudselt vara magama.. Aga tundub, et homme taas nagu zombi. 5 päeva jaanimöllu on siiani välja puhkamata, ennem jõuab uuus nädalavahetus vist peale.

Olen pidur sõidan 70 km/H maanteel. Saan aru aga Sõidan LE piirides , miks ma pean liigutama üldse siis? Ja see suur "välismaa "värk. Seal ei sõideti keskelt mööda , vaid ikka mitmeid mitmeid kilomeetreid keskel

Ilma igasugust vaenu õhutamata, ma juurdlen kas siin on süüdi mingi piirkondlik erinevus, automargi erinevus või miski muu.

Nimelt sõidan ju ka igapäevaselt autoga ringi, olen teistele kogemata ette keeranud ja on mulle keeratud ning mida kõike veel. Korraks ohukaid ja elu läheb edasi, pole keegi elu ega tervise kallale kippunud. Signaaligi olen vist ainult korra saanud ja see oli ka seetõttu, et keegi parkija tagurdas minu ees välja ja lasin tal oma manöövri ära teha.

Samas loen, kuidas mõned käivad iga päev justkui lahingust läbi...

Tegelikult see ohukate kasutamine võib ka teise üle irvitamine olla.keerad ühele ette näitad ohukaid siis jälle teisele ja näitad ohukaid.Mõne manöövri viid kohe algusest lõpuni ohukate saatel.Ära usalda kaasliiklejat .kaasliikleja on vaenlane või konkurent.

...lootes, et ehk täna tuleb uni

tõmbasin 13 õlut alla ja lootsin,et see pole tõsi.

Siuke karvane tunne on, et täna küll magama ei lähe Eks Hommikul hakkab nalja saama kui hommikune väsimus tuleb peale ja kõik asjad ajavad naerma

Sama seis siinpool ekraani. Ei mõista millest siin inimesed jahuvad. Vb need isikud, kes kergelt ärrituvad ja kel on närvidega probleeme, neil on ka igaasja kohta ytlemist ja kobisemist.

Jõudsin kell 5 koju töölt ja und pole....