nr märk peaks venemaa olema

Ma lugesin tekste kasutaja postitusest ning uurisin pilti põhjalikult ning olin kursis sellega ,et tegu välismaal juhtunuga ning postitasin ,et padaorus sarnane juhtum ning olud on ustavsti muutunud mõlemas situatsioonis.

Quattroga ülim fun.eriti Tehtud dislaga millel 550 väänet!Plaan juba autot 8 cm kõrgemaks tõsta.Suht tüütu kuulata,kui lumi põhja kraabib,ning isegi quattroga kinnijäämis oht.

Suuremaltjaolt kõigega pole välistatud kinnijäämis oht.

Mul on esiveoline Audi ja ma ei ütleks küll,et see väga hea masin oleks. Oma 2.8 mootoriga on nina nii raske,et tahab alati otse minna või siis vajub kohe sisse. Hetkel sõidan pikemat aega BMW-ga ja pole midagi halba öelda. Normaalne rehv all ja läbivus on väga hea.

Hetkel võiks veel nelivedune ka olla,oi kus mul siin oleks müttamist

hommikul sõitsin kinnituisanud vana-narva maantee koogi ja jõelähtme vahelisel lõigul madala esiveolise sõiduautoga nii, et tuled olid koguaeg umbes ja aeg-ajalt käis lumevaal üle esiklaasi... sama tee peal jäi mingi poole tunni pärast palju kõrgema vivaro bussiga tuttav kinni. seega ilmselt oleneb päris suur osa läbisaamisest ka sõiduvõtetest kui ainuüksi kliirensist.

Just. Tann näiteks sõidaks oma Vordiga kõik kinnituisanud teed isegi tagurpidi ja silmad kinni läbi, ilma sisse jäämata.
Keegi võiks Tanni talvise sõidu kooli luua, saaks rikkaks ja kõik selle läbinud inimesed oskaksid eeskujulikult lumega liigelda.

no tannil veavad abirattad ka

ja pole militaar-tehnikat vajagi

aga nali naljaks ise sai mööda pärnakat täna kulgeda ja yks e34 tüüpi bmw läks juba rea vahetamisel väga haigelt lappesse... aga seik nagu mängus... auto tegi 360 ära ja sai sirgeks.

Siit ma sain natuke madalama lumega veel evo ja cayenniga läbi...100m eemal, aga autode jõud rauges...kusjuures lumi ei ole sinna kokku kuhjatud on selle sama 3m laia tee pealt traktoriga kokku tõstetud.



Vot see hang oli evole liig, kokku läks 5h aga välja sain, tungrauaga pidin auto üles tõstma, et lund alt kätte saaks, auto oli ratta koobaste järgi erilise tõste sarja osaliseks saanud ehk siis põhja peale jäänud. Tänase 2h asemel oleks muidugi läinud 1 minut, kui üks traktorist, kes mööda sõitis korduvalt oleks suvatsenud appi tulla, aga ei tulnud isegi korduva palumise peale :s


Maja kõrval olid sellised hanged eile...traktor jäi sinna samasse kinni, ning teise tee peal oli tee höövel kinni, mõlema jaoks läks teist traktorit abiks vaja, seega oli vahepeal küla tee peal 4 lükkurit ja ikka suutsid nad napilt 1 auto laiuse tee lahti lükata.

Santanal soovitan sooja õhu sissevõitu korda teha, muidu läheb talvel karpa härma.

Mul oli kõvasti rohkem lund kapoti all

Savisaar ajab talveks PATROLi välja.Kas ATV-ga võib sõita auto lubadega ka.Peaks mingi muu sõiduki liigi peale ümber kolima ,oleks ka täielikult pohhui mis riigis toimub.

Ei tea Eest radika juurest vaadates küll maa paistab.. vb taga pool on

Oleneb millena ta arvel on. Reeglina kui on õigesti arvel (ratastraktor), siis võib B-kategooria luba sõita. Kui on tegu ratasmaastikusõidukiga (L7e?), siis kahjuks maanteele asja ei ole. Saab ka L7 kategooriana arvele võtta aga siis A-kategooria luba peab taskus olema.