Nägin täna sõpakal uut taset bike ide mõõduvõtus, üks arvas et paras koht teisest möödasõiduks oleks kõnnitee

http://www.reporter.ee/2011/07/04/vaata ... hmlusesse/

Mõni hälvik tunneb ära ennast siin? Täiesti pekkis on ikka see noorte arusaam elu väärtusest!

auto sõideti öösel sodiks

Leetu miitingule sõidetud ja bussis loksudes sai seda 3+ rea tekitamist lõpuks kaetud ja täitsa viisakas liiklemine (eelnevatele nurisejatele) kuniks ridade arv piirdub 3ga. Vahest hakati eessõitvast möödujast mööduma ja 4 rea tekitamise muutus juba suht ohtlikuks, samuti nagu Transiti juht, kes otsustas me bussist möödasõitu alustada aga see vabalthingav diisel ei omanud piisavalt väänet ja jäi u. 10sek kõrvale chillima kuniks loobus. Huvitav.

Vähe, meil Hansabussi juht rääkis, et ta on 5-t rida näinud .

Kõige "ärevam" hetk oli tagasi tulles "potensiaalne 5s rida" kus meie sõidusuunas oli buss, millest alustasid möödasõitu nii eesolev Seat kui ka tema taga olev Audi. Kuna Seati kiirus oli liiga aeglane taganttulija jaoks, otsustas Audi juht temast möödasõita kui vastassuunas tegi samal ajal teisest bussist möödasõitu poolhaagisega MAN.
Eesistunud hollandlased oskasid ainult peast kinni haarata ja soiuda kuigi nende enda liikluskultuur Lääne-Euroopa taset arvestades on samuti üsna kaootiline (kuigi väga hästi toimiv).

Lepime kokku et ABS-iga on pidurdusmaa lühem kui plokkis ratastega. Muidugi me võime selle üle vaielda. Aga kas on mõtet?

An ABS generally offers improved vehicle control and decreases stopping distances on dry and slippery surfaces for many drivers; however, on loose surfaces like gravel or snow-covered pavement, an ABS can significantly increase braking distance, although still improving vehicle control.

Vale! Kui ei usu, siis palun proovi . Et poleks täiesti OT, siis väga jäi häirima baigiga pde, kelle süül sõbra autol nüüd pool stanget puudu on. Ja vanal jäi õigust veel ülegi.

Kas tegu äkki hiiu ülesõidul selle hondaga seal oli ka üks bike ?

Täpselt see sama oligi. Selgitusena siis baik süstis vahele üle pideva joone ja keeras hondale ette. Kuna vist arvas et tema pidi teed andma siis lükkas kohe ka plokki ning nii honda talle taha maanduski. Politsei muidugi maalis honda ka süüdi kohe, sest tagantotsasõit, kuid asi läheb kindlustuses edasi. Vaatab mis härra Sirk sellest arvab .

Olen vanamehe pisikese pologa linnas see nädal ja nagu tellitult, keegi suutis enda akna all, tagumisse nurka sisse tagurdada Koguaeg mingi n*ss..
Õnneks oli niipalju inimene ikka, et jättis kojamehe vahele kirja oma numbriga, selle võimalus on küll vist 1:100.

ABS teemal, et kas tõesti kõigile uuematel autodel on ABS süsteem peal, et pidurdusmaad pikendada?

Eks ta on ikka sellepärast, et auto oleks juhitav äkkpidurduse ajal

abs on selleks mõeldud,et autol säiliks pidurdamisel juhitavus. plokkis rattad ju ei keera.