Huvitav kas need Kaitseväe autode ülevaatuse kleepsud ka midagi maksavad või kleeps peale ja keegi ei näpi ju niikuinii. Sai peale 21t kodu poole sõidetud ja mingi kolonn läks ees kanalisse. Minu ees sõitis 434EKV, see tomu mis sealt välja tuli pidi autos ära lämmatama, ilmselgelt ei saanud sellise auto heitgaasinäitajad paigas olla. Huvitav on see, et LKF näitab ilusti mudeli ära ja ütleb et kindlustust ei ole, maanteeameti leht ei näita suisa mitte midagi, ütleb et sellist autot ei eksisteeri. Ehk siis tegelikult ei vaevu keegi neid isegi ametlikult ja korralikult arvel hoidma/kindlustama? Tore siiski oleks küll kui need ikka arvel ka oleks ja kindlustatud, sest kanali alguses oli miski teeremont ka ja selle sõiduki ja tee ääres toimetava bobcati vahe oli manöövri ajal mingi 5 - 10cm, pigem õnnelik joppamine kui juhi täpne käsi.

Liikluskindlustuse seadus § 4 lg2: Lepingute sõlmimine Kaitsejõudude Peastaabi, Piirivalveameti või Politseiameti valduses olevate sõidukite suhtes ei ole kohustuslik
TÜV kohta ei tea

No miski EKV oma ülevaatuse kleeps oli peal, mille järgi nagu oli ülevaatus kehtiv (nagu kunagi ammu kõigil oli), aga no ilmselgelt ei saanud selline auto "päriselt" ülevaatuselt läbi minna. Mööda sain siis sai konkreetselt aknad alla lastud, et see lebra salongist välja saada. Imelik lihtsalt see, et mnt.ee leht ei näita selle numbri kohta midagi, nagu autot ei eksisteerikski.

Eile sattusin ka piibe maanteel kolonnile sappa, 70km/h, tossavad kui kuradid. Mõtlesin ka just, et kuidas sellised ülevaatuselt läbi saavad
Üks vanahärra hondaga ja rängalt üle koormatud zubrjonok käruga oli püstihädas seal kolonni vahel, koomiline oli vaadata- suund sisse, kogub hoogu, närvid pingul juba hakkab hoog kogunema ja siis tuleb keegi vastu, mööda ei saa.

Kaitseväe ja Kaitseliidu sõidukite registrisse kantud sõiduki tehnonõuetele vastavuse kontrolli korraldab Kaitsevägi.

Liiklusseadus § 85. Kaitseväe ja Kaitseliidu sõidukile esitatavad nõuded
(1) Kaitseväe ja Kaitseliidu sõidukid, mis ei ole kantud liiklusregistrisse, peavad olema kehtestatud korras registreeritud Kaitseväe ja Kaitseliidu sõidukite registris, läbinud käesolevas paragrahvis kehtestatud nõuete kohaselt tehnonõuetele vastavuse kontrolli ning neil peavad olema riiklikud registreerimismärgid.
Seega tundub, et need sõidukid ei peagi olema MNT päringus nähtavad

Kvs teevad tehnokontrolli autojuhtidest ajateenijad ise nagunii sealt polegi midagi head oodata

Olen näind kuidas see asi väljanäeb, hooga lastakse plokki ja kui on näha, et pidurid võtavad ja tuled kõik põlevad, siis on asi tehtud. Heitgaase ei kontrolli küll keegi.

Istun klaasitäkke paranduses...vaatan ka siis üle kui hästi nad suure täkke parandusega hakkama saavad. Lätist tulles oleks justkui tellis klaasi sadanud...


Edit:
Eh, tulemus siis järgmine - tuleb terve klaas ära vahetada, kuna täkkest sai hetkega pragu.

Armeetehnikale kehtivad lõdvemad reeglid. Nt. Atlas Copco Pionjär kivipuuri või mootorpiiki võis EL-s ainult armeele müüa.

Olen ise ajateenijana neid sõidukeid "ÜV" korda seadnud, nii palju kui mina mäletan, siis vaadati üle veermik, tuled, lekked, pidurid jms, gaaside mõõtmist ma ei mäleta. Aga seal palju aparaate ikka aastast ivan julm ka, seal polegi erilist keskkonnateemat lootagi. Selleks, et KV masinad avalikel teedel liikuda võiksid, peab nende oma ÜV läbitud olema, sõjaväepolitsei kontrollib, et asjad oleksid korras(peab nt samamoodi auto teeäres kinni nagu tava ment)

Heitgaase kontrollima hakata siis julgelt pooled masinad tuleks seisma panna

2 nädalat tagasi Sotimaal mu ees söitval veokil pudenes aluse jagu telliseid lahti ja kiirteele, mina sain kiirelt seisma ja ohutult vaikselt mööda aga neid söidukaid kellele tellised esiotsa ja klaasi tuli oli päris palju

Tammsaare tee K-rautast väljudes (kell võis olla 11.20 ehk) toimus kaklus mida koos ühe teise kaaskodanikuga lahutama läksime.
Minu variant mida mina seal nägin:
Väljudes toimus korralik vaidlemise ja läks kähmluseks. Osapoolteks oli chrysleri ja BMW omanikud. Bmw oli end ära parkinud ja hakkas autost väljuma. Koheselt keeras chrysler külje peale sedasi, et bemmist oli raske väljuda. Bemmi juht andis teada, et see ei ole normaalne tegevus. Millepeale chrysleri juht virutas bemmi juhile. Jagasid algul seal mõned hoobid üksteisele ja asi vaibus korraks. Bemmi omanik hakkas poodi sisenema kuid järsku tuli seljatagalt chrysler (venelane) teleskoopnuiaga. Bemmijuht keeras ümber enne kui esimese tabamuse sai ja jagasid edasi üksteisele lööke. Kuna asjad olid käes mul ja teine kodanik alles parkis autot (teine kes vahele tuli). Siis saime vahele mindud alles siis kui ühel pea verine teleskoopnuiast ja teisel jope ribadeks. Pakkusin veritsevale isikule abi, kuid keeldus ja istusid naisega autosse ning sõitsid minema.
Elu nagu venemaal juba

milleks sellistele baranidele vahele minna?