Kookisin circa 2-3 aasta mulla jms pasa rattakoopa plastiku alt välja ja parandasin plastikus oleva augu kuumaliimiga ära, kuradi 4 pulka kulus.

Keegi mingit odavalt viisi rooste mahasaamiseks rattakoopa äärtest, roostesurm äkki?

Relakas ja traatketas või kui ei ole ja on viitsimist siis jämme liivapaber...

Ma nüüd oskamatu, äkki keegi leiaks mingi õpetuselaadse asja ka, et mismoodi pärast värv peale panna jne.

kui koduste vahenditega siis, kõigepealt törts krõbedama liivapaberiga plats puhtaks, siis mingi 400 ja 600ga näiteks päris siledaks enamvähem, puhastad korralikult ära. poest ostad 3 sprayd: kruntvärvi, õiges värvi ja laki. paned kõiki neid mitu ja õhukest kihti. ümbert katad ajalehtedega ära, et reffe ja aknaid üle ei värviks aga jäta varuga ruum värvimis ala ümber, mudiu tulevad ajalehtede kohale nähtavad triibud. eeldusel et sul kannatust on ja pinna korralikult alt puhtaks said siis mõned aastad võib täitsa viisakas püsida. kindlasti mõni tahaks selle jutu peale norida ja väita et võimatu viisakas tulemus saavutada, aga hea tahtmisega saab teha küll

Ma ei saa aru miks on vaja Statoili müüjatel alati suruda kui ma survepesu võtan. Istugu sisse oma harjad endale.

sai eile pärnus käidud ning korralikke autosi nähtud. pilte teha ei jõudnud ning hommikul sai peale võetud. nüüd hea olla ning muru niitma + remonti tegema

Eile ööesl hakkas auto järvevanal näkkupanema, suri lampi välja, natuke käiamist ja töötas jälle sai edasi sõita. Ülemiste ristis sama seis lambist kaob vedu ära ja jääb seisma, jälle natuke kertamist ja tööle ta läks, sai siis nii paarisaja meetriste lõikudega smuuli raudtee sillani, peaegu oleks juba üles välja vedanud aga ei, kustus ennem ära ja käima ka ei lähe, paarkorda sai proovitud ei lähe, aku andis ka juba märku, et kohe kohe kustub ära, ega siis midagi vaba käik sisse ja lükkama peale esimest 20m hakkasid juba jalad natuke tundma andma . Õnneks alla sai sees veeretud, aga sealt edasi jäi veel oma 500m statoilini lükata, bensukast sai võetud 30L diislit ja kaablid voolu jaoks ja headelt kaasmaalastelt abi palutud, kuid ei olnud väga abi, sest kütuse torus oli näha, et mull on sees ja ei olnud eriti kellegil aega piisavalt et saaks aku korralikult täis laadida, et jõuaks nii kaua käiata, et ühtlaselt kütet peale hakkaks tulema. Sõber oli ka kaasas pakkus välja, et liigume jalgsi lasna toome tema auto ja saab mingi 15min lasta laadida, tahtis juba jalutama hakata aga mul olid jalad suht läbi auto nügimisest, ütlesin pastoi, võtame takso ja toome su auto ära. Finaal oli see, et sai sõbra autolt 15min laadida ja natuke käiamist sai mullist lahti kütuse torus ja käis nagu kella värk. See e39 kütusepaak on nagu ta on kuigi seieri järgi oli 15L sees ja tuluke ei põlenud, kas tõesti vajus mõnes kurvis küte kõik ära, et pump kütet ette ei saanud anda, kes seda teab aga nüüd targem, et pole mõtet alla 15L lasta.

Käisin grillimas ja jäin purju, ja pealekauba mu autoteema on ära solgitud. Homod!

Sain öösel toonklaasi eest noomida taaskord, väiksemates kohtades ei meelde neile kohe üldse mitte teiste inimeste privaatsus.
Praegu aga söön suitsurääbist ja naudin päikest, puhkus saab ka kohe varsti läbi.

Käisin siis jalutamas,ning nägin kuidas üks hall e39 Staadioni tnvalt keerab Sauna tnvale,ning kihutab kroonuaia sillapeale täiehooga,ning ostsin poest 5 coca colat,ning 2kg liha:läheb suuremaks sööminguks!

Ma ise ka seal klubiliige, kuid meelega ei pannud masinat sinna klubiliikmete alla.

Käisin Elva Rattamaratoni avatud raja sõidul ning distants oli 72km,kuumus oli päris asjalik.
Btw keegi Samsung Cup ka sõidab teist?,ise sõidan kõik 8 etappi kaasa ikka

Käisin linnas õlut joomas. Sõitsin taksoga valesse kohta pärast. 5eur mõttetult raisatud.

See uus Touran ei kõlba karuperse kah,sõbral on ,et esimese põlvkonna oma pidi palju parem olema,kui see!

Läti korraldus JDM allstaril ajab kohati sita keema