kütusekulu

panomees · **Postitatud:** 07.01.2014 15:55

96a E klassi mersu 2.3 automaat bensiin võtab linnas 13/14L/100km 20%maantee 80%linn
On see õige sellise koosluse kohta?

fabre · **Postitatud:** 07.01.2014 16:09

panomees kirjutas:

96a E klassi mersu 2.3 automaat võtab linnas 13/14L/100km 20%maantee 80%linn
On see õige sellise koosluse kohta?

Tundub loogiline, samas linnakulu kohta väga raske öelda, kas õige või mitte. Kas Tallinn või Paide? Kas lühikesed otsad külma mootoriga või mitte? Kas raske jalg või ökostiil jne. 13-14 linnas tundub ok. Tehaseandmed lubavad ka linnas 13,9l/100km (vist).

Fluid · **Liitunud:** 08.04.2003 02:55 **Postitusi:** 1101

panomees kirjutas:

96a E klassi mersu 2.3 automaat võtab linnas 13/14L/100km 20%maantee 80%linn
On see õige sellise koosluse kohta?

Bensuka kohta on normaalne, diisli kohta on palju.

dellu · **Postitatud:** 07.01.2014 16:39

Kui eelmine postitaja ütleb, et tehas on 13.9, siis sina ütled, et seda on palju? Siis ju täitsa normaalne, saab isegi alla kulu. Aga ilmselge on see, et linn on tõesti igaühe jaoks väga erinev. Üks tiksub ummikus kadriorust kesklinna tööle, teine sõidab kanali täispikkuses näiteks kardrioruni ja saabki kulu pea poole väiksema. Ometi sõidavad mõlemad linnas. Ilmselge on ka see, et selliste lühikeste otsadega võtaks samavõimas bensukas veel palju rohkem kui diisel, nii et lõpuks ikkagi küsimus, kas ta siis võtab liiga palju. Suur kere ja automaatkast ei saagi linnas vähe võtta ju.

spamBOT · **Liitunud:** 21.12.2012 20:18 **Postitusi:** 267

Fluid kirjutas:

eclipse kirjutas:

Isegi e61 535d ei saanud sellist kulu linnas.

535d ja 525d võtavad tehaseandmete järgi nagunii umbes samapalju. Ja ei olnud see nende andmetel palju väiksem linnas. Midagi üle 10 oli. Aga mu jutu mõte oli selles, et see diiselauto omamine ei pruugi midagi ära tasuda, eriti kui mõni kallis detail vaja ära vahetada lisaks sellele, et kõik diislid pole väga ökonoomsed.

Rohkem maantee suunitlusega autod ka ju.

tauri117 · **Postitatud:** 07.01.2014 21:05

spamBOT kirjutas:

Fluid kirjutas:

eclipse kirjutas:

Isegi e61 535d ei saanud sellist kulu linnas.

535d ja 525d võtavad tehaseandmete järgi nagunii umbes samapalju. Ja ei olnud see nende andmetel palju väiksem linnas. Midagi üle 10 oli. Aga mu jutu mõte oli selles, et see diiselauto omamine ei pruugi midagi ära tasuda, eriti kui mõni kallis detail vaja ära vahetada lisaks sellele, et kõik diislid pole väga ökonoomsed.

Rohkem maantee suunitlusega autod ka ju.

Ja kus on kirjas, et bensukal pole vaja mõnda kallist detaili vahetada?

Reimers · **Postitatud:** 07.01.2014 21:18

vinguviiul kirjutas:

Fluid kirjutas:

BMW E61 2,5d. Praeguste ilmadega ronib 100% linnasõiduga 11-12 sajale, mina seda küll ökonoomseks ei nimetaks.

Ma ka mitte. Aga mis tehase andmetes kirjas? Kas sama või vähem?

8.6 on tehasepoolt linnas

spamBOT · **Liitunud:** 21.12.2012 20:18 **Postitusi:** 267

Raudselt termostaadid katki.

Fluid · **Liitunud:** 08.04.2003 02:55 **Postitusi:** 1101

Reimers kirjutas:

vinguviiul kirjutas:

Fluid kirjutas:

BMW E61 2,5d. Praeguste ilmadega ronib 100% linnasõiduga 11-12 sajale, mina seda küll ökonoomseks ei nimetaks.

Ma ka mitte. Aga mis tehase andmetes kirjas? Kas sama või vähem?

8.6 on tehasepoolt linnas

10,9 on tehaseandmete järgi linnas.

Fluid · **Liitunud:** 08.04.2003 02:55 **Postitusi:** 1101

tauri117 kirjutas:

spamBOT kirjutas:

Fluid kirjutas:

eclipse kirjutas:

Isegi e61 535d ei saanud sellist kulu linnas.

535d ja 525d võtavad tehaseandmete järgi nagunii umbes samapalju. Ja ei olnud see nende andmetel palju väiksem linnas. Midagi üle 10 oli. Aga mu jutu mõte oli selles, et see diiselauto omamine ei pruugi midagi ära tasuda, eriti kui mõni kallis detail vaja ära vahetada lisaks sellele, et kõik diislid pole väga ökonoomsed.

Rohkem maantee suunitlusega autod ka ju.

Ja kus on kirjas, et bensukal pole vaja mõnda kallist detaili vahetada?

Nimeta üks!

ghozt · **Liitunud:** 08.04.2006 21:33 **Postitusi:** 3611

Fluid kirjutas:

tauri117 kirjutas:

spamBOT kirjutas:

Fluid kirjutas:

eclipse kirjutas:

Isegi e61 535d ei saanud sellist kulu linnas.

535d ja 525d võtavad tehaseandmete järgi nagunii umbes samapalju. Ja ei olnud see nende andmetel palju väiksem linnas. Midagi üle 10 oli. Aga mu jutu mõte oli selles, et see diiselauto omamine ei pruugi midagi ära tasuda, eriti kui mõni kallis detail vaja ära vahetada lisaks sellele, et kõik diislid pole väga ökonoomsed.

Rohkem maantee suunitlusega autod ka ju.

Ja kus on kirjas, et bensukal pole vaja mõnda kallist detaili vahetada?

Nimeta üks!

Küünlaid peab vahetama mingi aja tagant, süütepoolid, pihustid, igasugu andurid võivad peeti minna. Mis sellel diislil siis nii meeletult rohkem on, mida benakal pole ja mis hullu raha nõuab?

Fluid · **Liitunud:** 08.04.2003 02:55 **Postitusi:** 1101

Küünlaid peab diislil ka vahetama, pihustitega ei juhtu bensumootoril tavaliselt midagi. Andurid on mõlemal mootoril ja süütepool ei ole enamus autodel kallis.

dellu · **Postitatud:** 07.01.2014 23:48

No ei tea midagi, Renaultil esinduses vahetades mõned aastad tagasi 100 eurot tükk umbes (koos tööga) ja igal silindril on oma. Kõik 4 on juba korra vähemalt vahetatud. Seda võib vast pea iga 2000 alguse konnaõgija omanik kinnitada.
Diisli ja bensuka küünlad ikka sisuliselt väga erinevad asjad. Kui disla eelsüüteküünlad ei tööta, siis 360 päeval aastas saab ta hea aku korral käima ikka. Kui aga bensukal küünlad või küünlajuhtmed jebivad võib igasugu pulli juhtuda. Ei ole see asi nii must-valge ühti.

Fluid · **Liitunud:** 08.04.2003 02:55 **Postitusi:** 1101

1,6 Renault B osa süütepool maksab paarkümmend eurot. Kuna sa mainisid, et enamusel on kõik 4 vahetatud, siis eeldan et räägid 1,6 mootorist. Originaalosade hindadega saab ka diisli ülalpidamiskulud veel kõrgemaks ajada.
Kui Sina, Dellu, tegeled autodega, siis peaksid ju ometi teadma, et diislitega on rohkem probleeme kui bensukatega

Drag · **Postitatud:** 07.01.2014 23:59

No johhaidii, sõida siis bensukaga edasi, mis mõte sel vaidlusel siin on ? :bs

kütusekulu

Kes on foorumil