Kui kaks sõiduautot sõidavad sellistel kiirustel kokku ja nad on mõlemad enamvähem ühe ajastu autod on mõlemas autos olijate jaoks fataalsed tagajärjed.

Eks nende uute piirangute kehtestamisega ongi enamasti nii, et mingi seltskond on alati ja tingimusteta mistahes keelu poolt. Kui homme seadustataks kohustuslik sitasöömine, siis leiduks ikka mõni, kes leiaks, et tegemist on äärmiselt vajaliku ja õige seadusega. Iseäranis poolt oleksid need, kes ise steiki osta ei jõua - nende heameel oleks suurem, et mis need rikkurid siin ikka niiväga steiki peavad sööma, söögu ka sitta, nagu rõõmustaja ise.
Ja seal polegi tegelikult vahet, mida taaskord keelata või piirata tahetakse, mõni ninatark kipub ikka sellest valitsejate ettenägelikkust ja hoolt nägema, et rumalal inimsel ka elust rõõmu oleks võimalik tunda.

Mina pole teps mitte kõigi keeldude ja seaduste poolt, ma ikka mõtlen ja analüüsin asja.
Aga antud seaduse poolt olen ma küll.
Samas pean ma jaburaks seda, et jalgratastelt kella nõutakse, kuna kasu sellest nagunii pole.

No kuidas siis ei ole? Kujuta nüüd ette, kui sa kõnnid kõnniteel ja ümber nurga tuleb 100-se lauluga jalgrattur, kella ei anna ja ajab su alla? (PS: See on umbes sama loogiline, kui su ettekujutus 220-ga lendavast Evost).

On ka palju teisi kihutajaid, kui 220-ga lendav EVO.
Aga ära saa aru, kui ei taha, küll kindlustusele hiigelsummade maksmine, sulle oma mõju avaldab.

Jalgratturid teevad lollusi küll palju, aga jalgratta kell, seda küll ei päästa, enamik ei kasutagi seda.

kui palju neid juhtumeid aastas üldse tuleb, kus keegi +40 kellegagi matsu paneb? Ma pean silmas tõestatud konkreetselt?
Ainuke tegelane,kes mulle meenub on mingi rallisõitja. Seger või mis iganes ta nimi on. See istub muidugi kinni veel siimaani.
See seadusemuudatus ei tähenda mitte halligi. Mitte, et ma kaasatunneksin kellegile, kes 150kmh kedagi kasti sõidaks. Kaugel sellest.

Kui neid juhtumeid nii vähe oleks, siis ei oleks vaevutud sellist seadust üldse tegemagi.
Paljud juhtumid on sellised, kus sõidetakse midagi muud peale auto puruks, mida ka kindlustus maksab.

Seger tõmbas täispeaga ja mingi 200-ga, spidomeeter jäi mingi 200 peale kinni igatahes.
ja politsei ka enne mõõtis ma ei mäleta kas midagi 180 ta kiiruseks.

sa ütlesid kusagil eespool, et sa mõtled? Mõtle siis selle aasta jooksult oimunud õnnetustele, mis toimusid +40 üle ettenähtud kiiruse. Mul nii hilja õhtul küll ühtegi meelde ei tule.

Kõik ei leia laias meedias kajastust ja ei jää meelde.
Ja ega ei tea ju kõigi puhul seda 100% kindlalt.
Aga alles üks mootorrattur sõitis ennast surnuks ilmselt kiirust ületades.
Kui otsida liiklusõnnetusi, leiab kindlasti veel.
Ahjaa, ja siin mitte kaua aega tagasi pani üks 3-ne bemm E46 teelt välja, mis vaevalt et alal 40 kiirust ületas.

Neid leiaks kõvasti, kui viitsiks tuulata uudistes.
Ma ütlesin, kui neid õnnetusi nii vähe oleks, ei saaks kindlustust sealt suurt midagi kasu ja seda seadust poleks tehtud.
ja too mootorrattur tekitas kahju, sõitis 1 või 2 posti puruks.

http://www.reporter.ee/2012/07/22/rooli ... stu-posti/
Selliseid õnnetusi nagu see juhtub palju, ma ei tea küll tema kiirust ,aga antud õnnetus viitab väga, suurele kiiruse ületusele, pluss purjus pea.

Ka tema puhul on alust arvata, et kiiruseületus oli rohkem, kui 40 km/h.
http://www.reporter.ee/2012/07/18/mersu ... use-posti/
Sedasi teelt välja ikka lubatud kiirusega naljalt ei sõida.

Mootorrattur
http://www.reporter.ee/2012/07/16/lasna ... torrattur/

Ka see õnnetus paneb kahtlema, legaalses kiiruses, ikka väga kaugelt.
http://www.reporter.ee/2012/07/15/liikl ... vigastada/

Siin see bemmi õnnetus
http://www.reporter.ee/2012/07/09/raske ... t-inimest/
Raske uskuda, et ta legaalsel kiirusel sõitis.

rukkirääk sa ära ei väsi juba ?

Sa ei saa enam ise ka vist aru, mida sa öelda tahad siin teemas. Lõpetaks ehk üldse ära selle jauramise?

Ah, et ei ole 200-ga sõitjaid?
Kes tema siis on 290-ga sõitis.
http://www.reporter.ee/2012/07/06/290-k ... use-edasi/

Ilmselt ületati ka siin kiirust rohkem, kui 40 km/h.http://www.reporter.ee/2012/05/14/tagai ... es-hukkus/

Sest sellised teelt väljasõidud ei juhtu niisama, natuke ületades, kui just väga järsk kruv pole.
Aga need õnnetused tunduvad küll sellised, et ületati räigelt kiirust.

to rukkiprääk:
pooled sinu poolt toodud näidetest olid joomase peaga sooritatud matsud, mida pead kohustusliku liikuskindlustuse korral nagunii ise kinni maksma. Ja viimane tegelane sõitis nii kiiresti, et ei jõudnud isegi matsu panna.

Need on ehedad näited, mis toimub meie liikluses ja miks on erinevad uued seadused vajalikud ,et seda natukenegi kontrolli alla saada ja vähendada.
Need lauged kurvid, kus siin matsu pannakse, ma olen ka selliseid võtnud kiirust ületades ja ei ole mitte mingit dramaatikat olnud, järelikult pidi matsu panijatel ikka kiiruseületus kõvasti suurem olema.

Ma ei tea kus sa rukkirääk sõidad, aga niipalju kui mina viimasel ajal maanteed sõitnud olen, siis GPSi järgi 98-99 ikka väga mööda ei sõideta. Viimane kord Tartusse tulles 1 auto. Eelmisel korral ei mäletagi, äkki oli ka maksimum 1-2 autot per terve tee. Jaani ajal pärnus käies polnud vist ühtegi, aga noh üks ots oli paras padukas ka kohati ja enne Pärnut hakkas vastikult palju politseiautosid ka vastu tulema (said vist just paraadilt lahti). Busside ja rekkatega pole küll sellisel kiirusel kunagi probleeme olnud, ikka ise lähed neist mööda. Sul ikka spido peab päris korralikult valetama ja sul pole sellest õrna aimugi. Pane GPS teinekord külge ja saa numbrid selgeks. Iga rehvivahetusega võib see muutuda.