135kw bmw mootor sai mingi ime läbi õli täis lastud.
Oh seda remondirõõmu.

Tõstsin 2 aastat seisnud 1979 Toyotsile aku peale, kallasin törtsu karpasse, keerasin võtit ja asi käis laksust I like!

Kuna masinaks oli Toyota, siis isegi ei imesta .

Mis tähendab õli täis lastud? vahetasid õli?

Vahetasin karterituulutust, näperdasin seal ära midagi. Peab ikka "osavust" olema
Kokkuvõttes andis turbole koos õhuga karterituulutusest korralikus koguses õli peale. Korraks tahtis lõhkuma minna, kuid otsustas maha surra ja veidi suitseda.
Cooleri toru võtsin lahti, mootor käis ringi, kuid tõmbas sisselaskekollest silindri õli täis.
Eelsüüteküünlad maha, õli välja, uued küünlad ja enam ei käivitu. Vist pole eelsüüteküünaldel voolu, halvemal juhul on siis mootorivahetust oodata.

Praegu on nii soe, et enamus ei rakendagi eelsüüteküünlaid. Selles küll mittekäivitumise põhjus ei tohiks olla. Mul Lupol olid eelsüüteküünlad läbi ja alles -15 ja edasi sai aku enne otsa kui käima läks.

Mingi kuradi lontrus viskas muna kapotile, peab ikka ajuinvaliid ja muidu poole munniga mees olema millegi sellise jaoks.

Ma pigem arvan, et mõne lapse tegu. Isegi olnud kunagi laps ja igasuguseid ulakusi teinud.

Ma olen ka kunagi Isa käest peksa saanud, sest külmarist oli restitäis mune viiendalt alla naabrionu mosse kapotile kukkunud...

Ptsi mu auto ajab sita keema , mootor ei làhe enam nii soojaks kui peaks. Termostaat vahetatud koos jahutus vedelikuga. Millest siuke nuss võib tekkida?

Osta uus auto. Üks T4 Volvo on saadaval superhinnaga...

Täitsa juhuslikult on ml endal volvo 850 t5 niiet jaah.

Vent hakkab liiga vara tööle ? Näidik valetab ?

Pigem kahtlustan venti ennast ennem. Tänk idee eest täna päeva peal vaatan üle.

Tuleb nii kõvasti pähe anda, et ta ei suudagi end jahutada. T5ga ei tohiks sellist probleemi tekkida.