Teelt natuke eemale ronib pea iga autoga, kui just madalaks nüsitud vedrud pole või meeletu lip ees
Kui tahad lihtsalt mõne kauni veekogu äärde või metsatuka varju magama sõita või siis veidi kõrvalisemaid teid mööda kulgeda, siis pole mingit suurt maasturit või 4x4 vaja. Eriti kui rahaga just priisata pole.
Pane täpsem marsruut paika, ning vaata kui palju sul reaalselt seda 4x4 aja läheb, sest enamus ajast kulged ikka maanteel kus suur raske 4x4 võtab kõvasti rohkem kütet.
Kui oluline on rahaline kulu, siis eelista võimalikult ökonoomset, aga samas võiks autol ka jõudu olla ja möödasõidud ei tohiks probleem olla. Samuti peavad istmed olema väga mugavad sest nii pikal sõidul on see ülioluline, lisavarustus peaks kindlasti omama püsikat ja konti. Kui tahad sees magada, siis võiks istmid klappides tekkida sile põrand, võid ju sisse mingi nn. voodi ka meisterdada aga kunagi ei tea kuna võib tagaistet vaja minna, tekid madratsid padjad saab ju kokku rullida. Seega peaks ka auto olema piisvalt lai koobaste vahelt, kui tahad kahekesi mugavalt magada. Ning pakiruum võiks olla parajalt mahukas et kogu reisikola ära mahuks.
Parim aga ikkagi oma tagumikuga eri autod järgi proovida. Kõige lihtsam, võta soovitud auto rendist või kui mõnel tuttaval juhtub olema siis laena päevaks, ning tee mõni pikem sõit. Arvan isegi et leiad margifoorumist mõne sama auto omaniku, kes nõus sulle kütteraha eest sanga andma kui omal mõni pikem ots ees.
Isiklikult soovitaks igasugu maasturid unustada - põhimiinus küttekulu ja kallim hind ja kulukam remont. Pakutud Vitaraga õid mõnd pikemat otsa proovida, ning siis mõõda ka nn. magamiskoht üle ja mõtle kas ikka tahad seda
Usakad, nn. Voyager, on tõesti mugavad ja mahukad, aga isegi cdr mootriga neelab küllalt isukalt, lisaks arvesta auto mõõte kui plaanis praamisõidud, grand voya läheb näiteks paljudel teise hinna alla. Pealegi miks peaks kahekesi reisides nii suurt autot vaja olema.
Väikebussiga sama teema, kui reisid kahekesi, siis pigem eelistaksin ise kompaktsemaid mõõte ja säästlikku küttekulu, ruumikuse asemel.
Isiklik soovitus oleks al.2000.a. Volvo V70 103kw või 120kw pommikindel diisel. Võimsust piisavalt, möödasõidud teeb väga käbedalt sealjuures maantee kulu 4,5L/100km (ilma ökotamata, muidu saaks vast veelgi alla), istmed väga mugavad ei võtnud pikalt sõites (22h järjest üksi puldis, koos paari metsapeatusega) kordagi nihelema, lisaks on pakiruum ilma istmeid klappimata väga suur ja alla klappides on ruumi palju.
Lisaks on antud isendil olemas ka kõrgem awd (4x4), aga arvan et see kulutus ei tasu end ära, sest diisel awd v70 on poole kallim kui esiveoline.
Seega proovi erinevad autod järgi enne kui suure ostu teed, sest teepeal olles on juba hilja kahetseda
Niipalju tean. Eelnev ja järgnev on suhteline.