Kus täpsemalt käisid?

Hiiumaa,ehk siis mandrilt tuleb vend kohale ja vaatab auto üle.

Ega ikka pimestavad küll need tuled, vähemalt rekkamehi. Olen tänaseks üle 10 auto Inglismaalt siia toonud sõites ja pimedas 1+1 teel hakkab korralik vilgutamine pihta vastutulijate poolt, eriti just rekkad. Aitab tulede nn allapoole keeramine nupust. Koorma peale ka asja ei tasu ajada, sest enamasti tulen üksi ja tühja autoga.
See kleepekas on jah ajutine lahendus, ilmselt selle nurga ära lõikamiseks, mis nn metsa valgustab inglismaal, aga EU LHD riikides vastutulijaid. See ei kvalifitseeru arvelevõtmisel küll tule ümberehituseks. Ilmselt jah osadel võib jopata ja läbi saada, sõbral ka Jaapanist toodud EU mudel, mis jaapani tuledega ja on ka arvel. Protsessi kahjuks ei oska kommenteerida, sest arvele võtt tehti eelmise omaniku poolt.

Sain Omega tuled prooviks ja kannatab need ette panna ajutiselt arvele võtmise ajaks, veidike vajas modifitseerimist kuid iseenesest istuvad sinna pesasse, lootes et TÜV mehele ka need sobivad

Vahetasin just enda OEM Hella 2002a FL E39 luupidel regulaatorvardaid ja uurisin mis karul köhus on. Kui kork maha vötta ja seal sees olevat siibrit liigutada siis muutub valgus vihk nii nagu all oleval pildil.



Aga Omega tuled Commodorel on nagu päris ju

Töökaaslane aussis just rääkis, et SS müüdi USA sse teise nime all.
Ei oska öelda, kui õige jutt, aga mees teab autodest palju, tasub uurida.

Vastust ei tule ka . Aga ükskõik kellepoolt ükskõik kus ümbertõstetud rooliga autot Eestis arvele ei saa. Saad ainult juhul kui Arki poolt aksepteeritav spetsialist või esindus garantiikirja annab, aga seda ei taha Eestis kellegi teise tööle keegi anda. Uurisin isegi kunagi ühe auto kohta. Ark soovis garantiikirja ja esindus oli nõus seda ka lahkelt välja andma, aga juhul kui tellivad uued jupid ja ise külge poogivad. Ehk siis minujaoks kadus point ära.

Kui tuli istub ees ja tähised on peal siis probleemi ju olla ei tohiks .
Pärnu arkis oleneb vist päevast ja kellaaajast ka millal käid. Enda lhd arvele võtsin siis reaalselt vaadatigi ainult esituledel olevaid tähiseid, auto vin koodi klappimist ja kõik. Ülevaatuspunkti tüüp vaatas samamoodi tähist ja valguvihku ja oligi kõik. Ideeliselt peaks 94+ autodele, kui juba ei ole, ka tagumise udutule paigaldama.

Mul 2 aastat tagasi oli üks jdm Legacy gt millel olid Japsi ilma eurotähisteta luuptuled ees. Ülevaatuseajaks panin ette tuledele need valgusvihku hajutavad kleepsud ette ja ei õeldud ühtegi sõna, kuigi tähiseid jne tuledel peal ei olnud. Tegelikult ülevaatust tegev mees isegi helistas kuhugi, et kas niimodi tohib, aga kuna ta sai kokutava vastuse siis lasi läbi. Eesti on ikka nii ääremaa, et meil ei teata võimalustest ja variantidest kuidas peab või võib mittemidagi

http://www.ebay.com.au/itm/HOLDEN-COMMODORE-GM-GENUINE-NEW-VY-SS-SV8-HEADLIGHT-L-H-NEW-black-passenger-lh-/121199760708?hash=item1c38119544:g:U5gAAOxy1RZSZ0BL


http://www.ebay.com.au/itm/HOLDEN-COMMODORE-VY-LH-HEADLIGHT-SERIES-2-92157451-SEDAN-WAGON-/171349266260?hash=item27e5364f54:g:AbYAAOxymmJTjrqw

need on ju LH, left handling...või eksin?

Left hand, ehk vasaklpoolsed, mitte LHD ehk vasakpoolsele liiklusele.

LHD = vasakpoolne rool, mitte liiklus.

Kuulutustes on siiski left hand tuled ehk vasakpoolsed ehk üksikud vasakpoolsed tuled mis on möeldud RHD autodele.

No worries mehed masin Eestis arvel nüüd!
Pidin küll minema TÜV punkti, Omega tulesi ette näitama ja tõestuseks ARK meestele läbi aparaadi tulevihust isegi pildid tegema.
Kuid arvel ta nüüd on, 1. Holden Eesti registris!

Congrats