Uue hooga.

Halb on olla

mul ei ole. veel.

Remontkomplektid sees...

Ärkasin...

Lasen ka remondikaid, muidu sureks ära vist

Kui see välja arvata, et jäin "mulle broneeritud" autost ilma, siis pole midagi juhtunud.

Kas broneerisid vaid suusõnaliselt, või andsid mingit klotsi ka? nt 50€, et hoiab a la nädala lõpuni vms?

Head uut

tunnen kaasa autoekspert mustamäe töötajale, kes mulle homme telefoni otsa satub. T*rastunud v*tupead "vahetasid" termostaadi välja. Täna Tallinnast tartusse sõites oli tempi nõel 2mm üle 40 ja salongis temperatuur vaevu plussis. Kogu mootorialune külm nagu hundilaut, välja arvatud termostaadi ja radika vahel olev jäme voolik. Ehk siis minu loogika ütleb, et termostaat pärani lahti. Ega vist mingit muud viga ei saa olla, kui mootor 200 kilomeetriga soojaks ei lähe. Kas sellest võib pikemas perspektiivis mingit kahju ka olla?

Tra, toppisin pappi radika ette, kas see on mingi fakin zigull?

Pakkuge lahendusi, mida teha, et vähe soojem olla oleks, kui seda fakin termostaati homme (hah, 2. jaanuar ja laupäev) korda ei saa. Kogu radikas kinni teipida-müürida?

Võta radikas tagant ära

Random kuule , ma ju pakkusin,et teen ära autoekspert vms ei teinud siis korda?

No ega neid süüdistada ei saa kui termostaat praak.
Lisaks ei tea ju mis auto sul on. Ehk on kahe termostaadiga (ford või bemm)
Minul pole näiteks üldse ventikat ees ja papi panen juba siis kui temp hakkab nulli ligi saama. +10 on paras hoida veel. Need on diisli rõõmud

ma eisaa aru mis papitykkidest te räägite, mu kiviaegne 2,4td, pole kunagi pidanud papi jändama, olgu või -30 õues.
Äkki ei vahetatudki termostaati ära?
Vana mersupann on

No ma ootasin tunnikese saalis, eks seal midagi tehti (fakin pärdikud küsisid 2 pirni vahetamise eest 12 euri +km ja nimetasid seda "tuledesüsteemi diagnostikaks"). Niipalju kui taskulambiga tee ääres vaatasin, nägi termostaat igatahes uus ja läikiv välja, aga vbla tehti tati ja lapiga poleerimist. Järgmine kord tulen kindlalt sinu juurde.

Aga võib jah olla, et praak lihtsalt. Sest kui massina kätte sain, oli ilusti soe, võib-olla ei taha majandada normaalselt.

Ei usu, et mitut termostaati on, w202 92kw CDI on. Oskab keegi öelda, kuskohas selle tempi andur üldse on? Ms korraks kartsin, et on selline loll situatsioon, et andur on kuskil lollis ja külmas kohas ja mootor on seest tulikuum. Aga tee ääres katsusin kapoti all ringi ja kõik tundus napilt leige.

Ega kui siin homme miskit lahendit ei leia, tuleb vist kogu autonina teibi-papiga üle käia. Sellise õuetempi juures teeb salongiradikas juba piisavalt tööd, et kogu see kompott ära jahutada.

See küsimus ka veel, et kas saab peale termostaadi milleski muus veel viga olla? Enda loogika ütleb, et kõik muud vead põhjustaks pigem ülekuumenemist.