Siiamaani on selgusetu, mis kuradi vahe neil kahel on. Kes seda nordmani jura toodab jne?

tra andke andeks

Pigem Nordman on Nokiani tütar, kes toodab n.ö eelmise hooaja mustreid edasi.

No üks tuttav väitis et Nordman on Nokiani tütarfirma, no mina hakkasin selle lolli jutu peale naerma, aga jah keegi kes kindlat fakti teab, mis, kuidas ja milleks, see võiks öelda. Netist nagu konkreetset infot ei leidnud.

http://www.nordmantyres.com/home

Pole mingit pistmist Masteriga. Lihtne

Masteri mudel on Nordic.

Tegu Nokiani säästubrändiga, mis kasutab vanemate mudelite mustrit.
Toodetakse neid Venes, kui ma ei eksi siis ka Soomes.
Oli au omada jooksu Venes toodetud Nordman1 rehve, üle kuu ei kannatanud nendega sõita ja müüsin nad nii kiiresti kui võimalik maha.
Uued mudelid on ehk veidi kvaliteetsemad, kuid minuteada kasutatakse Vene tehastes kohalikku kummisegu ning ka naelu ja mis kvaliteediga on Venes tehtud asjad, seda peaksid vististi kõik teadma

ega mul pole tegelt õrna aimugi.. põlevad sitasti ainult, nagu ka vallai mis mignit rõvedat lhõna ajab

a master on nordic vist hoopsi jah tra ärge näkku lööge

Nokiani säästubränd jah, toodetakse lisaks ka Hiinas, pidamine shitt, kuid naaste hoiab küll hästi.
Vene Nokiani tehase kvaliteet on samuti kõikuv. Endal on au olnud omada väga hea kvaliteediga idanaabrite toodetud hkpl 7 ja sellist, mis jäärajal 4km jooksul 12 naastu väljutas koos mustri tükkidega, kuigi oli eelnevalt korralikult sissesõidetud

Naelu hoiab jah hästi, mul olid mitu aastat all, naeltel mudiugi pead murdusid ära aga vähemalt püsisid nad sees kuni neist kasu oli, mitte nagu mingid hea firma (veel liimimata naelaga mudeli) rehvid, et teed ühe pidurduse ja siis kui seisma jääd kuuled kuidas naelad autost mööda veerevad.

Pidamine....oleks võinud muidugi parem olla aga sai sõidetud küll, kulumine oli aeglane, ehk mingis mõttes õigustas pidamise puudujääke. Läbivus oli päris hea, mustrit väga täis ei võtnudki. Kujutan ette, et säästlikuma elustiiliga inimese jaoks on täitsa dilemma, kas osta nordman või osta kallim rehv, mis on kõvasti parem aga kulub ka kiiremini. Ehk siis talverehvi puhul kipub olema niipidi: ostad ühe korra odava või kaks korda kalli!

Eelmine talv keerasin alla GY ice arcticud ja on ikka teine tera küll, uued ka muidugi aga ringteed sai ikka oluliselt kiiremini võtta ja tunnetus kässariga lastes paranes ka. Samas asfaldil oli tunda, et külgsein on pehmem kui nordmanil.

Kokkuvõttes kui tahad talve vaikselt ära sõita võid nordmani võtta küll, kui tahad sõitu nautida siis osta hea rehv ja järgmine või ülejärgmine aasta jälle uus jooks (sõltuvalt läbisõidust). Hindu tasub vaadata, näiteks mulle sobiva mõõduga oli eelmine aasta conti versus GY hinnavahe poolteist korda, kampaaniad ning hinnapoliitika on väga erinevad. Kindlasti pole ice arctic parim talverehv aga eelmisel aastal oli ta "peaaegu testivõitja" keskmiku hinnaga, seega ei pidanud pikalt mõtlema. Ja kindlasti annab tunda ühe mõõdu puhul 120 vs 180 naela rehv (täpseid arve ei tea).