Tervist,

Tekkis küsimus, mis moodi on alustatud automüügiplatsi/ salongiga.
Kuidas on võimalik, et osadel mitte esindustel aga salongidel on müügis üle 80 auto. Okei saan aru, et osad on komisjon jne aga siiski. Tean konkreetselt ühte automüügi platsi kus hiljuti oli 10 autot nüüd järsku 35. Kui see nüüd summadesse panna muutuks see päris suureks..

Kas tõesti saksast-prantsust maalt ostetakse need kuni 20 000 € autod välja ja tuuakse siia või saavad siiski enamus kohad krediiti?

(Ei ole endal huvi alustada seda aga tõesti huvitav on, mõtetud kommentaarid palun hoidke endale)

Vaevalt keegi saksast või mujalt välismaalt sulle krediiti annab ja niisama autosid siia saadab

Niipalju, kui ma siin tuttavate põhjal tean, kes Tartus aedasid peavad, siis tasapisi alustati odavamatest rontidest ja paarist autost. Ajapikku on autode hulk kasvanud ja ka korralikumaks läinud.
Autod ostetakse välja ja treilatasud (vajadusel ka toll) tuleb samuti kohe maksta. Eestlasele ei anna Saksas keegi krediiti.
Üldiselt mingi väga tasuv äri ei ole, talvel autod ei müü ja siis pead vanadest säästudest talvituma, kuna rahad kõik platsil lume all seisvate autode all kinni.

Muidugi on osad autod platsidel ka komisjonimüügis, ehk sellest 35st võib vabalt ainult 25 aia enda omad olla.

Enamusel platsidest on mitu osanikku ja kogu autopark on jaotatud mõnede autode kaupa nende vahel. Mine tea, äkki see 35-autone plats ongi 7 inimese majandada.
Või siis saadi suur pärandus / lotovõit..

Just.
See on ka üks teema, et kuna autotoojad on omavahel ikka tuttavad, siis võetakse pundipeale mingi plats, kuhu siis kõik oma autod kokku veavad.
Tartust üks naide selline, et algselt alustasid 2 partnerit Hollandist mingist enam-vähem prügilast kaubikute toomist. Siin vuntsiti võimalikult odavalt survepesuri ja spreiga üle, kerge poleer ja läks müüki. Raha palju ei olnud, siis lükati toomisjärgses seisus platsile. Mõne aasta pärast pöörasid sõbrad rondiärikad raha pärast kiskuma, autod jagati ära ja ühest autoaiast sai kaks.
Nüüd siin mõne aastaga on mõlemad autoaiad kasvanud, masinapark uhkemaks läinud ja kuuluvad ühtede suurimate autoaedade hulka Tartus.

Viimasel ajal tähelepannud, et platsid jubedalt kasvanud ja aina rohkem sõida vastu punase LT numbrimärgiga autosid, tundub, et mingi raha see siiski sisse toob.

Huvitav oleks tõesti teada, palju selline keskmine automüügiplats aastas netotulu teenib. Ilmselgelt majandusaasta aruannete lugemine sellele korrektset vastust ei anna

Hakake kõik tooma, saate rikkaks.

Alles siin maksu ja tolliamet müüs oksjonil ühe tartu autoaia bisnesmääni pille.
Arvake ära siis millest autoärikad reaalselt elavad.

No eks see tegelikult oleneb ikka sellest, et mis väärtuses ja milliseid autosid see plats müüb ja kui hea/halb on selle platsi maine.
Ega ei saagi kõigil minna ühtemoodi hästi või halvasti. Mõni oskab teenida, teine mitte.
Mõni kulutab, mõni säästab.


Ja eks üks õige automüügi plats ongi kambapeale.. 4-6 mees, igaüks hoiab koguaeg 2-4 autot müügis pluss kui maine on hea, tuleb ka komisjoni korralike autosid, nii platsile kui vaatamine kokkuleppida stiilis.

Kuna küsimus oli, et kuidas autoaiaga alustada, siis üsna üheselt kokku võttes võib öelda, et enamus neist alustavad samamoodi, nagu siin paljukirutud est-rus...
Ratsa rikkaks selle äriga ei saa.

Sellised estrus tüüpi tegelased jäävad siiski enamasti sellisteks sitakaupmeesteks siiski.
Eks enamasti on alustatud nii, et on endale auto toodud ja siis müüki lükatud ja mingi aja pärast juba on kannatanud paar autot tuua jne.

Tänase päeva seisuga kus maksuamet trukib kõike ja kõiki siis mingi autoaiaga siiski väga keeruline alustada.
Ja vennad kellel praegu hästi läheb on enamasti kõik 40-50 vanad, kes on vabariigi alguseaegadel midagi kuskilt nihverdanud.

Pean silmas just seda, et sarnaselt est-rusiga. See, mis maine keegi omale kujundab on jah omaette teema. Aga samas, kui ikka natukenegi paremini minema hakkab, siis ei viitsi keegi eriti mingeid ronte müüa.
Toomisel ja siitsamast kokkuostmisel erilist vahet pole. Onu mul alustas siit kokkuostes, vahepeal tõi vist ainult Saksast ja nüüd ostab sealt, kust sobiva leiab.