Tänapäeval pigem langevad.

Ise lähen augustis Lõuna-prantsusmaale Bordeaux -i. Tagasi läbi Amsterdami.. 4kesi ja arvestame ca 10k per face, teepeal ööbida ei kavatse, Bordeaux-is on sõbrad majaga ees...

Kui öömaja sihtpunktis olemas, siis on vist natukene peavalu vähem. Ise midagi kindlat välja otsida ei kavatse, sest ei tea täpselt kaua ühes kohas olla tahan jne.. Läheb, kuidas läheb.

Sai 2007 a suve lõpp ettevõetud trip marsruudil Eesti - Läti - Leedu - Poola - Slovakkia - Ungari - Horvaatia - Sloveenia - Itaalia - Austria - Tsehhi - Poola - Leedu - Läti - Eesti. Autoks oli Voyager (3L bens), inimesi kokku 5, reis kestis 10 päeva, maha sai sõidetud 5500 km, autosõitu kogunes 100 tundi. Eelarve umbes 12k nägu. Kõik ööd olime hotellides/hostelites (hinnapiiriks oli 25 euri öö), mis sisaldasid ka hommikusööke.

Kuna parajalt palju aega möödas, siis üritan midagi meenutada (kõik ei pruugi tõele vastata)
Auto, mis pidas oma vanuse kohta ennast korralikult üleval:

Reisi alustasime Tallinnast õhtul 7me paiku ja panime ühe jutiga Varssavisse välja (järgmise päeva lõunaks olime kohal). Seal võtsime hotellitoad ja magasime põmtteliselt järgmise päevani ennast kenasti välja! Õhtul sai ennast korraks alla baari veetud, paar kangemat tehtud ning jalkat vaadatud!Ärgates siis kiirelt hommikusöök sisse koos maitsetu-lahja kohviga (tüüpiline juhtum odavate hotellide puhul) ja kimasime Auschwitzi juudilaagrisse (soovitan soojalt), kuhu saime ka naljakal kombel tasuta sisse:

Mitmeid tunde hiljem võtsime suuna Slovakiasse, kus siis ühes linnakeses (nimi ei meenu) leidsime korraliku öömaja. kuigi Slovakia oli ilus maa, kimasime järgmine päev kohe edasi Ungarisse. Seal oli kindel plaan minna Balatoni järve äärde, kus meie kahjuks oli hooaeg suht alles läbi saanud ning inimesi oli vähe võitu. Pika otsimise peale, leidsime ka korraliku öömaja, kus oli isegi bassein olemas, koos saunaga!

Tänu imeodavale Ungari veinile, sai korralikult ennast täis tangitud ning linnakese baare läbi kammima hakatud.
Hommikul 9st silmad lahti, kiire pesu, hommikusöök, kohvilurr sisse ja edasi Horvaatia poole.
Jõudes Zagrebisse, saime korraliku shoki osaliseks, milline liiklus ikka olla võib. Seda linna hakkasime vihkama, sest suutsime ennast sinna korralikult ära eksitada. Gepsu kaart näitas ka vaid paari tänavat:

See vastu rannaäärne linn Rijeka oli hoopis teisest puust:

Öömaja kahjuks sealt ei leidnud (hinnad kas olid piisavalt kallid või polnud ruumi), siis otsustasimegi, et sõidame edasi Sloveeniasse. Kuna seljataga oli pikk sõit, siis lõpuks oli juba suva, mis hinnaga öömaja võtame, peaasi et magada saaks. Kokkuvõttes leidsimegi öömaja, mis oli hinna poolest reisi kõige kallim ning ka kõige mõttetum! Hommikul jälle 9st üles, väike söök, pruun vesi koorega sisse ja edasi Itaalia poole.
Itaaliasse jõudes, ilusat ilma nähes, otsustasime tempo maha võtta ning 2 ööd seal veeta.
Kohaks valisime Veneetsiast u. 30 km eemal linnakese nimega Jesolo, kust leidsime korralikud 25 eurised hotellitoad.
Hotelli tagune parkla:)


Esimese asjana põrutasime kohe randa:


Kuna hommikul sõitmisega kiiret ei olnud, siis sai ka endale korralik baarikapp varutud:

Alkohol siis tunduvalt odavam kui Eestis! 1,5 L dzinn või rumm maksis umbes 6-7 euri.
Loomulikult pidime ära proovima ka Itaalia köögipoole, milles loomulikult ei pidanud pettuma!
Õhtul sai käidud ka ühes ööklubis, kus naiste/meeste suhe oli 1-100'le! Probleeme tekitas loomulikult ka meie seltskonnas olev blond neiu, kes geelipead pööraseks ajas. Sealt sai kiirelt ära tuldud! Kahjuks meie hotellil bassein puudus, siis otsustasime öösel "selge" peaga, et oleks õige aeg minna ja otsida mõne teise hotelli bassein, kus ujuda saaks:D
Järgmisel päeval hakkas koha peal passides igav ning otsustasime Veneetsia üle vaadata. Erilist muljet ei jätnud, kuid asi võib ka selles olla, et tervis oli kehva ning suutsime seal korralikult ära eksida! Õhtuks tagasi jesolosse, kus sai korralikult jälle tervist parandatud ning baaris eesti keeles kõvasti ja valesti lauldud!
Järgmine päev sõitsime edasi Austriasse:

peatusime seal Salzburgi linnas, üliõpilaste hostelis (ainuke koht, kus hommikusööki polnud), öö maksis vist 18 euri! Õhtul sai veidi linna peal jalutatud ning Heliseva Muusika parki külastatud:

Hiljem kerge õhtune veinipudel ja magama!
Järgmine päev läks sõit edasi Prahasse. Seal veidi vanalinna uudistatud

ning õhtul korralik baarituur linna peal tehtud!
Ahjaa seal sai esimest korda ära käidud ka KFC (kurat, miks sind Eestis ei ole?)!

Tsehhist siis edasi tuli Poola, kus veetsime viimase öö hotellis, mis oli eestlaste seas populaarne peatuskoht:

inimesed hakkasid juba üksteisest piisavalt ära väsima, siis pikka pidu ei olnud, suht varakult magama ja hommikul suund kodu poole!

Põhimõtteliselt ilma vahepeatusteta sõitsime Eestisse välja, ainult Lätis oli kohustuslik söögipaus Lidos.
Lätis saime ka sellise numbri ette:


Kuigi sõitmist oli võibolla veidi liiast, oli reis siiski super! Tunduvalt etem kui minna ala Egiptusesse kaheks nädalaks basseini äärde pikutama! Sellise reisi puhul loeb kindlasti hea seltskond. Ka meil oli väikseid omavahelisi nääklemisi, aga see on täiesti normaalne, et kõik ei saa koguaeg ühel nõul olla! Rahaliselt siis nagu ütlesin, kulus näkku kokku umbes 12k (autorent, kütus, ööbimine, teemaksud, söök, jook jne jne). Eriti ei priisanud, kuid raha väga kokku ka ei hoidnud!

Loomulikult juhtus reisi jooksul palju muudki, aga kõik ka meeles ei ole:)


Matis.

Suvelsai käidud ka kolme autoga Eesti-Läti-Leedu-Poola-Slovakkia-Austria-Sloveenia-Horvaatia-Sloveenia-Itaalia-Austria-Tsehhi-Poola-Leedu-Läti-Eesti. Soovitan väga Horvaatiasse minna! Käisime küll ainult põhjapool Pula poolsaarel aga v
ga avinge elamus oli. Päris nõme on Sloveenia teemaks, mille vinjett on miinimum aasta oma ja maksis 35 euri auto kohta. Läbi Austria alpide sõitsime Grossglocknerstrasset mööda, mis peaks olema kõrgeim koht alpides kuhu saab autoga minna. Teed olid täpselt sellised nagu flashi all huvitavates teedes.

veel väga huvitavaid kohti kuhu mina kahjuks ei jõudnud leiab kindlasti selles teemas: http://opentrack.tqhq.ee/forum/viewtopic.php?tid=325

Soovitan kindlasti külastada ka Šveitsi Kunagi sai käidud ja enam ei suuda mitte sinna minna Kuues kord läheb see aasta. Kui mõtled ka sveitsi minna siis kohti mida külastada: Klein Matterhorn 3883m , Trümmelbach, Trift, Niesen, St. Beatushoehlen, Gletscherschlucht, Oberer Grindelwald Gletscher, Aare schlucht, Pilatus 2132m, mägijärvel paadiga 3h sõit on ka kena, vaatamisväärsusi on muidugi tohutult . Mägiteedest (nö Passedest) soovitaks sõita : Susten pass, Furka pass, Grimsel pass, Nufenen pass, Albula pass, Stelvio pass/ Stilfserjoch , Umbrail pass. Räägitakse ,et Šveits on kallis maa, tegelikult on ta ikka odavama poolne, toit on natuke kallim kui meil, kütus mingi 3eeki liitrilt kallim, vaatamisväärsuste hinnad on vägagi taskukohased. Rahvas ka seal väga sõbralik ja liikluses lausa lust seigelda, kordagi ei pea isegi sõnale Krt mõtlema Šveitsis ka muidugi see teemaksu kleeps vaja osta, maksab 40CHF ~ 420eek, aastane.

See aasta läheb endal šveitsi reisi peale 8000 krooni. See on siis enda autoga minnes, 10 vaatamisväärsust, ja 10 Passet ja 2 nädalat, läbisõit 6300km kanti. Ise ööbime telkides.

To Martpoiss: Grossglocknerstrasse ei ole kõrgeim koht kuhu alpides minna saab. Stelvio pass/ Stilfserjoch on 2,8km (Sveitsi Itaalia piiril), seal 48 tagasipööret ja tõus on 15% Best Driving Road in europe nagu Top Gear ütles

Pean minagi mainima, et inimene, kes räägib õuduslugusid Poolast või Tsehhist, pole ise seal suure tõenäosusega käinud või on tal saunas kõrvu jäänud jutt 15 aasta tagusest ajast. Olles Poolat 4 aasta jooksul pea 20 korda läbinud, seda siis kas Saksast värskelt soetatud autodega, hinnaklassides 40000-840000 krooni ja ka tööasjus kaubikuga, mil lastiks enamasti ca 100k eest kaupa, ei ole kordagi isegi mingit ligilähedast seisu röövimisele, väljapressimisele või krt teab millele. ainuke, mis esmakordselt sinna sattunul harjumist vaja on liiklus. Sõida esimesed 100-150km rahulikult, jälgi ja vaata teisi, kuidas möödasõite tehakse ja mis kiirust hoitakse ning võidki ise rahulikult nö 3-nda rea tegemist alustada möödasõitudel.

Siit leiab ka infot:
http://www.streetrace.org/arhiiv/viewto ... =3&t=76918
http://www.streetrace.org/arhiiv/viewto ... 27&t=80451

Tõnu

mitu aastat käinud tripil siis, ja siiani lahedaim koht lõuna prantsusmaa olnud, eriti rannikuäärne tee (monaco, cannes jne)

Eesti-Läti-Leedu-Poola-Saksamaa-Holland-Belgia-Prantsusmaa-Inglismaa-Prantsusmaa-Itaalia-Sveits-Austria-Saksamaa ja sealt koju

Autoks oli VW Caravelle 2.5 tdi 1999 äkki

Päris kõikke enam ei mäleta, kuna ei teinud päevikut aga noh proovime meenutada.

Siit lõikasime minema kahekesi ja läbides päevas umbes 1200km olin teise päeva õhtuks Prantsusmaal Calais sadamas.
Kuna ma sõitsin koguaeg üksinda (reisikaaslane oli naine) siis õhtuks oli silm ikka suht krillis. Hea edenemise tempo seiseb selles, et ei muinata kuskil teeäärsetes tanklates 2 tundi ja ei käida kaubanduskeskuste aega surnuks löömas. Reisikaaslane oli kodus suht palju valmis vaaritanud ja söögipausid võtsid max. 20 minutit.
Esimese ööbimise tegin Poola kiirtee ääres parklas ja olles viimase paari aasta jooksul käinud saksamaal korduvalt siis tean, et see jutt ei vasta tõele, et auto rotitakse Poolas ära või varastatakse telk ära või ärkad metsas ühe neeruga. Ok mul sai bussis tagaistme täismõõdus voodiks tõmmata ja sellega oli see probleem lahendatud.

Enne minekut ostin kaasa: sööginõud (metall kruuse, kausse jne), priimuse, igast purgimanti (võid minna välja kuni selleni et arvutad koguseliselt välja palju mida vaja läheb).

Siis hommikul sadamas hakkasin Inglismaa poole minema ja tuli osta praamipilet. 2 inimest ja auto ei olnud 1500 nagu varem olin netist vaatanud vaid hoopi 3 kilo. asi selles, et oleks pidanud bronnima netist. Vaatasin ka teisi võimalusi, et minna juba saksamaalt laevaga aga see oleks kallim tulnud.

Jõudin üle ja siis loomulikult tõmbas toll maha aga kuna mingid algteadmised on olemas ingliskeelest siis tegin neile selgeks miks ma siin olen ja mis on minu kavatsused ja puistama keegi ei hakanud.
Sõittes läbi Londoni oli mingi teemaks ja ma suutin sõita vale putka juurde kus ei saanudgi kaardiga maksta sest oli teinud valearvestuse ja ei võtnud arvesse seda, et neil on teisipine liiklus. Ühesõnaga sekundiga suutsin tekitada meeletu ummiku mille lahendamisel oli abiks minu taga seisnud vend kes mulle sula andis. Seeg, enamuse ajast saad kaardiga hakkama aga võib tulla juhuseid kus sula on ka vaja ja kui kavatsed viibida mingis konkreetses riigis rohkem kui lihtsalt läbisõidu aja siis on soovitava kohalikku raha omada.

Ühesõnaga jõudsime õnnelikult kohale. Korjasin veel kolm inimest peale ja puhkus võis alata.

Inglismaa on muidu tore koht aga grillsütt nad teha ei oska. Ei lähe põlema aga kui lõpuks läheb siis põleb hommikuni. Meenutasid rohkem kivisid. Põhitöövahend on tagataskus mida ma soovitan rohkelt kaasa võtta. Võib vaja minna.


Sai siis seal ringi tiirutatud ja kohalike vaatamisväärsustega tutvutud.





Siis selline koomiline pilt. Vesi otsas.


Siin reisiraha tagasi teha ei õnnestunud


3 päeva mööda saadetud arvasime, et aitab küll ja oleks aeg siit saarelt minema minna. 5 inimese ja bussi jaoks praamipiletit netist ostes tuli hinnaks 1900. Dämit. Siinkohal viitaksin uuesti 3000 mis mul tuli maksta, et sinna kahekesi saada.

Praamisabas


Tagasi Prantsusmaal ja kohe täiega uhama.
Öösel jõudsime Pariisi ja sela kiirelt põhikohad läbi


Ümber selle asja on ringtee oma umbes 7 sõiduraja ja 8 peale-maha sõiduga. teemärgistused puuduvad.
Liikluskultuur jätab üldse soovida. Signaal on põhitöövahend. Pariisi sõites kell 2 öösel oli seal meeletult tihe liiklus



Ja jälle minekut ning sai otsitud üks kena tankla kus öö mööda saata. Tanklates nad ei müü suitsu. Ja üleüldse soovitan kaasa osta. tuleb odavam. tunduvalt.
Hiljem lõin kokku, et iga prantsusmaal läbitud kilomeetri eest tuli maksta 1.- kroon teemaksuna.

Nii ja nüüd siis. Põhikoht pole enam kaugel


Kohal


Ehk siis Monaco. No see on lihtsalt meeletult lahe koht. Kogu oma kasiinode ja autodega.
Ma ei oska seda kuidagi kirjeldada, seda peab ise kogema.

Sellised asjad on seal jumala tavalised









Samas sellise asja otsa Eestis ei satu. Mega Track. Toodetud 5 tükki.


Ja kuigi naiste poolt oli algul nurinat, et no misasja me sinna monacosse ronime. nii kaugel ja mõtetu ju ja meie väide et seal on f1 rada (mille ma ka bussiga läbi peenestasin. 2 korda) ei olnud piisav põhjendus siis kohale jõudes neil arvamus täielikult muutus ja tuli selline jutt, et kuidas te teadsite, et nii vägev koht on olemas ja käis kõva autode pildistamine.

Sai Itaalia poolel otsitud kämping ja seal ennast mõnusalt sisse seatud. Mööda kiirteid oli Monacosse 10 minuti sõit (teemaksud). Samas mööda mägiteid minnes tuli pool tundi ja meie kasutasime seda varianti. Kämparis sai telgid üles löödud, priimus käima, mõnus äraolemine korraldatud. Pesemisvõimalused, söögikohad mingi tantsusaal kõik olemas. Päevad sai rannas mööda saadetud ja õhtuti mööda kasinne kolistatud mis mulle küll korralikku miinust tootsid, sõbrale aga umbes 3 kilo plussi tõid.
Enamus aega võis tagapingilt näha sellist vaadet


Iga kell läheksin uuesti aga seekord lendaksin odavlennuga kohale ja kohapealt auto rentida sest siis hoiaksid 6 päeva sõiduaega kokku.

Tagasisõidust niipalju, et sveitsi sisenemisel tehti meile selgeks, et mingi vinett või mis iganes tuleb osta neilt mis põhimõtteliselt on teemaks ja mille maksumust ma ei mäleta aga mis võis jääda sinna 600 eegi kanti. samas austriasse sõittes ei maininud meile keegi seda ja kuigi me kasutasime selle riigi teid maksimaalselt 25 kildi jagu taheti meile teha 240 eurine trahv et me konkreetset asja ei ostnud. millest me õnneks pääsesime tänu pikale jutuajamisele ametnikega ja selgitustele, et me esimest korda ja palun palun, ei teadnud ja enam nii ei tee.

Kõik kokku tuli umbes 9000 kilti ja 10 kilo näkku. Buss pidas vastu eriti eeskujulikult ja kordagi hätta ei jätnud. Bahni peal jooksis 165 välja.

Kõikke ma ära vahutada siia ei jõudnud ja ei viitsinud. Küsimustele vastan meeledi.

Plaanis see laupäev startida ka inglismaa poole.
Kuidas see praam sul 3000 maksis??

Netis on hind ju paigas, 53£ mis teeb ca 1100?
Ja rongiga tunnelikaudu on 70€...

Praegu lõin 2 inimest sisse ja auto ning näitab 50£ (25£ each)... See selle Q& midagi. Ja Seafrance-iga 56,7£.

Autoks A6 Avant C5

Horvaatiat külasta kindlasti,väga mõnus koht. Sai eelmine aasta Makarska linnas viibitud u. nädal. Prantsusmaal mine kindlasti Mont blanc otsa. Sinna saab Chamonix linnast. Saad väga kõva kogemuse olla maapinnast 3 km ja üle kolme riigi alpide vaadata. 2 nädalane tripp läks u. 14 000 nägu ja ei olnud ka päris säästukas. Selline keskmine. Autoga kilomeeterid kogunes üle 5000 natuke vist. Eesti,läti,leedu,poole,tsehhi jms kust otsemini horvatiasse sai. Tagasi tulle sealt laevaga itaaliasse,sealt prantsusmaale,läbi sveitsi,saksamaa. Rostockist laevaga eestise.

kindlasti paljud käinud euroopas reisimas. olen ka ise korra käinud aga nüüd tahan uuesti minna ja oleks mõned küsimused:

1) berliini loomaaed.
seal on kaks loomaaeda nagu ma aru saan.
üks neist Tierpark vist. ja teine berliini loomaaed

kumb neist mõtekam?

Berliinis pidavat olema ka mingi päris korralik muuseum.. huvitav kas see on see tehnikamuuseum?
või on mõni '' lahedam'' muuseum seal?

2) on juba palju kohti välja vaadatud, aga kui kellelgi mingeid häid mõtteid suunal .- berliin-chamonix-monaco-genova-garda-eesti siis andke teada.. sõitma hakkan homme õhtul.

Chamonix mine kindlasti Mont blanc otsa. Või samas eks sellepärast vist sinna lähedki. Muud seal nagu erilist polnud,peale kena oru mägede vahel.

ma seal korra käinud ja lähen veel korra, kuna sõbrad tahavad minna