Päris lammas oled

"Esivedu ongi parim veoskeemi lahendus. Kôige vâhem ulekandesse hajuvat jôukadu"

"E36 on üks vastupidavamaid autosid, mida omanud olen."

"viimane õige BMW"

"Tanel, oled kindel, et 1.4 TSI? 1 või 2 summutiotsaga?"

aga proovi ja näed kui lammas ise oled.
kõikdel kindlustuslehtedel piisab hinna nägemiseks vaid auto numbrist.

Kas sa ikka saad aru, et KORREKTNE kindlustuskoefitsent arvutatakse isiku pealt, kes on auto omanik VÕI vastutav kasutaja.

Isegi kui see auto iga jummala päev mingi paugu teeks, ei kajastu selle subariku reaalne aastane kindlustusmakse summa mitte kuidagi nendel kalkulaatoritega lehtedel, sest sul lihtsalt ei ole selle inimese isikukoodi, KELLE NIMELE see kindlustatud on.

Kindlustusmakse suureneb isikuliselt, mitte ei tule autoga kaasa joppenpuhh no.

Liikluskindlustuse arvutamiseks vajalikud parameetrid:
1) Auto vastutava kasutaja (selle puudumisel omaniku) isikukood, selle järgi sissekirjutus
2) Auto mark, mudel, VL aasta ja võimsus

Iizi ja swedi ning ehk veel mõned kalkulaatorid leiavad vaid numbri järgi nii auto tema parameetritega kui ka omaniku/ vastutava kasutaja koefitsendi. Keegi ei ütle, kes on omanik, kus elab ja mis on tema koefitsent, aga kuvatav summa on tavaliselt üsna ligilähedane reaalsele kindlustusmaksele.

kui sisestad iizi.net vms lehele auto numbri tehakse mnt andmebaasi päring kust saadakse lisaks muule infole ka omaniku/vastutava kasutaja ik ning seejärel kuvatakse nende andmete põhjal kindlustusmakse.

ja kindlustusvõtja ei pea olema auto omanik ega vastutav kasutaja. võid suvalisele autole oma nimel kindlustuse teha ja maksad kindlustust omaniku "koefitsendi" järgi. kindlustusjuhtumi korral vastutab kindlustusvõtja

jontsil on passati liipar pea sassi ajanud

No mina olen ka korduvalt näinud kuidas alguses numbri järgi kuvatakse üht aga hiljem omanikupõhiselt kindlustust tegema hakates näitab hui teab mida juba

Mul oli üks auto on muti nimel(kuna ilmselgelt endale tehes tuli kindlustusmakse lambiselt suur, kõige odavam vist oli 600 aasta), mutil aga 80 kopikatega. Alati teen iizi kaudu kindlustust. Auto number ja siis pakkumine, üldijuhul kõige odavam, kuid kui mõni eur ainult vahet siis ergo. Edasi vajutan järgmise sammu nuppu ja kirjutan enda isikukoodid ja jutud, ning rolliks valin volitatud kasutaja vms(kunagi sellist valikut kusjuures polnud) ja siis litin edasi. Mitte kunagi pole ma pidanud kasutama registrijärgse omaniku või kasutaja andmeid. Ainult otse swedbankist tehes oli see vajalik.
Sammuti on olnud nende autodega, mida edasimüügi jaoks olen ostnud, teinekord seisab auto mitu kuud jõude, kas siis tehnilise probleemi tõttu vms. Ilmselgelt pole mõtet asja enda nimele kirjutada. Paberid on küll olemas kus isikukoodid peal, aga mitte kunagi pole seda vaja olnud. Iizis alati kindlustuse ostja enese andmetega täitnud.

Pm. on nii et sa võid suvalisele tänaval ettejäänud sitapeldikule kindlustust osta.

Proovige järgi kes julgeb. Kuni pangalingini on täiesti ohutu katsetamine.

Kas kindlustuse koefitsent mitte aasta pärast alles ei tõuse? Kuskilt on nagu meelde jäänud, et jooksva aasta maksad veel sama koefitsendiga ning järgmine aasta tōuseb makse 1,5x.
Ilmselt seetōttu on selle arbuusniku kindlustus hetkel veel suht normi hinnaga.

Mis siin jaurata, asi on väga lihtne. Kindlustusmakse käib omaniku järgi. Aˇla üks vend paneb Opel Kadetiga mitu korda järjest pauku ja kindlustuse aastamakse on 500. Kirjutad sama auto enda nimele, on makse näiteks 100. See sõltub ka sinu riskikoenfitsendist, vanusest(ka auto), sissekirjutusest, põhjustatud avariide arvust jne.
Ehk siis te võite numbri järgi neid kindlustuse hindasi vaadata aga sama auto enda nimele kirjutades hind muutub.

Kindlustusmakse tõuseb tõesti jah viivitusega (liiklusõnnetuse puhul). Lisaks pole enam olemas ühist riskikoefitsenti - iga kindlustusandja arvutab nüüd ise meelepäraste valemite järgi kindlustusmakse.


Tavaliselt ma võrdlen esmalt lkf kalkulaatoriga, sealt kahjuks Swedbanki kindlustus puudub. Siis olen ka samuti swedi kodulehelt hinda võrrelnud. Olenevalt autost ja omanikust on erinevad odavamaid pakkumised (pole konkreetset soodsat firmat kõikidele juhtudele).
Need mõlemad muidugi nõuavad, et teaksid omaniku või vastutava kasutaja isikukoodi.

edit: krt vaatasin, et see küsimuste teema, aga tglt huumor. sorry for OT, jätkakem huumoriga

Iga sepp taob omat rauda praegu, ei saagi aru, kus on vaidlus või millest aru ei saada ?
Minu point oli see, et subaariku mutil on vabsee hea kindlustus olenemata kolossaalsest õnnetuste arvust. Vahet pole kes on registrijärgne omanik, või kes küsis pakkumist, kuvatõmmisel olnud hinna kalkulatsioon on praeguse omaniku(või vastutava kasutaja) järgi paika pandud(kelleks eeldatavasti on toosama mutt). Kui keegi teab vin koodi siis saaks vaadata millal viimane omanikuvahetus tehti, vb kannab iga paugu järel uue tuttava nimele auto, kuna näiteks minu varasemalt 600€ aatamaksu puhul võiks aastas 10x ühte autot ümber kirjutada. Või siis teine võimalus, et kindlustus on ostetud 12kuuliseks perioodiks, teeb 4 avariid, järgmine kindlustuse hind on ütleme 700€ aasta, teeb ühe korra omanikuvahetuse a'la poja nimele, maksab jälle 48+80€, ja nii sõidab jälle aastaga kellegi konfi suureks, või siis peale kindlustuse aastamaksu tasumist kirjutab auto oma nimele tagasi(+48€) ja sõidab enda kolossaalset konfi veel suuremaks. Muidugi omanikuvahetuste asemel saaks vist ka vastutavaid kasutajaid vahetada kindlustuse maksmise ajaks, tuleks veelgi odavam.

Aga liialt palju offtopicut, peaks "küsimused mis magada ei lase" üle kolima.

Kuiva lapiga kah hea variant autot pesta, võiks siis juba liivapaberi kätte võtta. Oleks veel must auto

Nii regulaarselt pauku pannes ei ole nagunii vahet.