Hullult kettasse ajab selline asi kui endal on tehniliselt ja ka muidu väga viks ja viisakas auto mil ehind on tõesti 25 tuhat. Sealsamas myyakse sama marki autot millele pealevaadates saab juba seisukorrast aimu, 8 tuhandega lihtsalt selle pärast et ruttu saaks oma NÖ si**st lahti. Hetkega on minu auto kuulutuse alla ka laused ALA sellise hijnnaga võid unistada! ja selliseid saab 10 tonniga kätte .

fakk närvi ajab ei saagi oma autost lahti. EI hakka ka mingi sierra vastu (ei ytle sierra kohta kyll midagi halvasti )vahetama.

mille järgi see tõesti 25k on võetud?
variant on ju et hoorad ta 10k tasemele...siis saad õiglast hinda ka

Kui sa enda jaoks auto viksiks ja viisakaks ehitad, siis oleks väga naiivne loota, et selle kasumiga maha saad müüa.

Samas ole rahulik - IGALE autole on kusagil ostja. Iseasi, millal

Mis autost jutt käib?

Närvi ajab oskamatus teemadele informatiivseid pealkirju panna.

ohjumal, escort cabrio myygiga oli sama case... bronn bronni ette, palju teab, palju neid reaalseid ostjaid oli, kes tänu mingi lambikate bronni pärast autot ei saanud... kõige naljakam oli see, helistas mulle oma sugulane, mitte väga lähedane, aga siiski aastas 2x näeme...ja kysis(ei tundnud teineteist ära) et kas auto alles, jah alles, aga broneeritud järgmise nädalani(siis pidi keegi rikas soome ehitaja tulema),ahah, selge siis pole midagi...nägemist..
möödas siis 3 nädalat ja sai myydud auto kosele, sellest bronnimise hetkest siis 6ndale huvilisele, kuna somm ei ilmunudki välja, kuigi pea igapäev kontrollis yle, et kas alles ja palus mul eestis uurida/osta varuosi, et ta maksab kinni pärast, õnneks niikaugele asi ei jõudnud, et oleks ära ostnud.
ja järgmine päev sain siis sugulasega kokku, ja jutukäigus sain teada, et ta jubedalt otsib cabriot ja ytles, et helistas yhele, kuid oli bronnitud..ütles et helistab kohe uuesti ja kui alles, siis pakub 2-3K üle, et auto talle myya... no ei saanud eriti midagi vahele öelda, kui taskus helises telefon ja helistas sugulane yle laua:D:D:D. ise veel samal ajal mõtlesin, et kurat et auto eile maha myysin, oleks saand hea raha sugulase käest. a näe.. vot sulle bronni:D

selline naljakas lugu, tänu tyhjadele bronnijatele jäin miinusesse

Peavad lihtsalt head närvid olema ning valmis ka selleks et ostjad tunnetavad et turul liiga palju autosid ning saavad seega tingida, kaubelda. Kui eelpool kirjutati Escorti müümise kogemustest siis küll on neid autosid ja pakkumisi mille peale ei helistata ka aasta jooksul kordagi, või pakutakse vahetust kasutatud ja väheväärtusliku elektroonika vastu, lootes et müüja nii masenduses et tahab kellegi kasutatud hp pavilioni ja 2a vana "nutitelefoni" ja 2000krooni nii enam-vähem 20t kr väärt sõidukorras auto eest.
Ning paljude autoostjate jaoks on ikka kindlad stambid mille järgi autot välja valitakse ning mis hinda peetakse põhjendatuks, nii minnakse ja ostetakse kuskilt Pärnu platsilt endale endine Iks takso Opel Omega mis 4-5 avariid teinud sh. kindlustuse poolt kaks korda maha kantud aga löödud läikivaks ning sinna juurde ilus müügijutt välja mõeldud.
Hinna kohapealt on ka üks hea näide need kuulutused kus kirjas "kõik rihmad, rullid, õlid, filtrid vahetatud" aga millegipärast osadel on olemas arved tehtud tööde kohta ning teistel vaatab õlivardalt tökatmust õli vastu ning ühtegi arvet ega tšekki väidetavate tööde kohta pole. Aga et kuulutusele reageeriks keegi, siis kirjutatakse see sinna ikkagi. Tihtilugu just igasugu äsja Šveitsist, Rootsist, Saksast jne. autod, mille müüja eraisikuna autodega kaupleb ning kes kontaktiks kasutab kõnekaarti ja riigimakse ei maksa oma vahendustegevuselt.

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... rhash=de5d

on see auto seda väärt ?

ma ytlen ausalt et mina siin midagi peale piduriketaste vahetanud ei ole ja midagi ei kolise, nagise !

ma ei saa aru kas selline auto on 10 kilo väärt w

see ka hea mõte

Aga selliste bronnijate vastu aitab see, et annavad mingisuguse käsiraha. Kui autole antud kuupäevaks järgi ei tule siis raha tagasi ei saa. See välistab igasugused tühikargajad

Kusjuures Vene rahvusest isikud oskavad ikka lollitada küll ja küll...tõsimeeli sõidaks mõnele sisse.
Müüsin siin aasta-paar tagasi oma A4, mingi noorte venelaste kamp tulid vaatama, pool tundi sõitsid ringi(sajaga üle aukude jne), uurisid ja puurisid.
Siis hakati tingima, et auto olevat ikka liiga kallis(no mida sa tuled siis vaatama) ja auto24`s odavamad jne.
Lõppkokkuvõtteks nähti pisikest mõlki katuses - - - reaktsioon -- - - auto on üle katuse käinud ja auto hind peab poole odavam olema....nägemist.

Mingi aeg sai ka Prelude`i müüdud, sõitsin siis Õismäele näitama, vaatama tulid mingi vene tüdruk ja poiss, poiss läks siis paarutama jne.
Deal sobis neile, selge, homme hommikul arki....nagu loll istusin seal tunnike, kedagi ei tulnud. Läbi küngaste sain siis kõneregistrist selle plika numbri ja helistasin...tema poiss olevat kadunud ja ta ise on juba Narvas, et homme kindlasti võetakse ühendust...jajah, muidugi võtsid.


Ise piilun siin hanza liisingu autosid ja suht masendavaks teeb, nad on hinnad nii alla ajanud, st mina küll vist oma auto eest enam õiglast tasu ei saaks müügi korral.

Lätis on veel parem keiss. Tänavatel on hetkel päris hea sõita, kuna pangad on hakanud maksejõuetute klientide käest liisingautosid ära võtma, ning liisinguparklad on autosid pungil...

Minuarust on autode hinnad müstiliselt kõrged ikka veel Eestis. Hansu omasi vaatan ka ise ning kui sealt ca 25% veel alla võtta, siis on enamvähem juba. Seda loomulikult juhul, kui kogu hooldusajalugu on olemas ja esinduse oma. Eestis on autodega see jama, et kui võtta auto24jast keskmine margi hind, siis tegemist on räimega, kui võtta kõige madalam, siis üldjuhul ei kannata üldse sõita ning korras autod enamjaolt on hinnaklassis kõrgema poole peal ehk samas klassis mis autod lääne-euroopas. Samas mina eelistan iga kell ise euroopast auto tuua, kui osta siinne, mille hoolduseks üldjuhul omanikel raha pole + sitad teed + talv + kehv kütus.

Hansu omadest ka nii palju, vaadake kasvõi auto välimust. Täielikud räimed enamjaolt- mida ikka oodata masinast, mis on võetud võlgades inimeste käest...

idu kas ma sõidsin sellega 2 aastat w?

Ei usu, et seda päris 1:1 võtta saab. Ise müün enda autosid ka tavaliselt odavama otsa hindade seas, lihtsalt siis saab lahti ka. Eesti klient juba on hinnatundlik. Samas ise hoian küll autod alati nii, et kuskil midagi ei kilise-kolise. Autosid käib aastas üldiselt 2-3 käest läbi. Ei ole ju mõtet hingehinnaga aasta otsa müüa ja lõpuks annad veel odavamalt ära kui omal ajal oleks lahti saanud. On ka nii juhtunud omal ajal, kui esimesi autosid sai müüdud.