Riigiteatajast pole üles leidnud, äkki kellelgi on linki konkreetse sõnastuse kohta?
Tagasikeeramine kuuldavasti pole lubatud.
Kui aga ostan romulast teise odomeetri mõnele masinale (on vaja olnud) mistahes põhjusel siis mõnel näit muutub vastavalt sellele mille on eelmine omanik ette sõitnud.
Vahest eksivad ka ülevaatajad ja keegi äkki teab öelda mis siis saab kui keegi sulle odomeetri näidule kogemata nulli juurde paneb ja järgmine kord avastab, et valesti on tehtud?
Või on keegi sisse sõitnud väiksema läbisõiduga uuele ülevaatusele kui enne oli?
Või kõige lihtsam variant on järgmise ostjaga kirjutada ostu müügi lepingu lisa kus on välja toodud, et näit pole korrektne?

Võid kerida, palju tahad. Müües peaksid teoorias ostjat teavitama sellisest tegevusest. Kui ülevaatlusel näpukas tehakse, siis ongi kellad, nemad seda enam korrigeerida ei saa. See, kuidas sa oma spidomeetrit vahepeal kruttind oled, ei koti ülevaatlust (jällegi auto müügi puhul raskendav asjaolu, kui on pikemat aega eestis olnud auto, ja ülevaatluse aktis on läbisõit iga kord aiateibad).

Minu praeguse autoga on tehtud LS üleskirjutamisel ÜV puntkis näpukas.


Oma E28ga käisin kolmel aastal ülevaatusel ning iga kord erineva spido plokiga, ei nurisenud keegi. Imelik ka kui see oleks kuidagi karistatav, et vanal autol nt odomeeter ei tööta ja läbisöit ei suurene.

Mul spidoplokil numbrid olid loetamatud,pandi 222222....Siis mingi hetk muutus loetavaks ja on hoopis 166000 ees.

Mul tuttav viis sada euri ja tehnilise passi ülevaatusele, ahui teab mis läbisõit kirja pandi.

las läheb mnt.ee ja vaatab siis.

Kerimine omakasu eesmärgil ei ole lubatud. Tellid näiteks BMW-le täiesti uue kellaploki, odomeetri näit on NULL. Seaduslikult seda muuta ei saa, ehk esinduses pole see võimalik, ehk teisisõnu, tootja pole sellist manipuleerimist ettenäinud. Käid vahetad ametlikus esinduses ja jääb ajalugu tehtud töödest.
Süda rahu ei anna, siis osta ainult kindla ajalooga autosid.

Rahakott liiga õhuke, siis ei jää muud soovitada kui:

Ehk BMW esindus ei pane ka vahetades vana ploki näitu ette? Vähemalt VAG kellaplokid võimaldavad uuena olles korra näitu muuta ükskõik millise (vähemalt VCDS) kaabliga, ei pea isegi mingeid special toole olema.

Odava pa bmwscanneriga võid seda bemmil kruttida kuhu tahad ja millistes moodulites tahad.

Siis tuleb mingi taotlus teha ja bürokraatiaga ajusid nu55ida ja korrigeeritakse ära.

Just, soovisin oma autol kellegi poolt keritud läbisõitu õigeks sättida aga ei saanud. Siis rääkis ka, et neil oli üks klient, kelle autole pandi uus kellaplokk ja soovis ka õiget läbisõitu näha, kuid see pole võimalik.
Selge see, et kusagil nurgataga on see võimalik ära teha. Tõenäoliselt neil siis tehase poolt kontroll peal arvutitel või lihtsalt vaikimisi selline võimalus keelatud.

2006 corolla hooldusraamatus on eraldi lahter: "läbisõidunäidiku asendamine". Seal läbisõit, kuupäev, esinduse tempel jne. Mul läks spidoplokk nässu, garantii vahetas ära ja uus plokk hakkas nullist jooksma.