huvitav kas nad ei kontrollinud siis,et kas vidin töötab või on lihtsalt sitt juhus,et läks persse kui auto kätte said.

Eile sai pooleldi vinesena vaadatud saadet " Me armastame Eestit " kus oli mingisugune lauluküsimus, looks oli Tanel Padar & The Sun´i laul " Õnne valem " ...

Ines midagi seal jahvatas korra, et "Eestis kuulsaks laulnud Tanel Padar ja The Sun " ...

ühesõnaga on see siis nende laul või järjekordne copy nagu https://www.youtube.com/watch?v=7tuAkdlLhTE, mis siis selle "Õnne valemi" originaal olla võiks?? IMO parim eesti keelne laul eelmisel aastal

Need vanemad CDI väiksemad mootorid ongi ühed õnnetused talvel. Sõbra 2004 aasta E klassi peal ei saanud talvel kuidagi üle 70, suuremate külmadega oli veel hullem. Papp ette oli kõige lihtsam lahendus. 40 on muidugi vähe aga võimalik, et seal on termostaat täiesti korras.

helistasin, öeldi et võib olla n-ö lõunaosariikide auto, mis meie kliimas ongi külmkapp. Helistasin sõbrale, kellelt auto ostsin - ei, tal oli eelmine talv hea soe sellega sõita. Ega's midagi, tuleb persekütte ja papitükkide abiga Tallinnasse tagasi saada, laivi lennata ja seal välja pakkuda et "noh, kui su termostaat töötab, siis miks massin soe pole?" Telefoni otsas olnud "mekanik" väitis veel täie tõsidusega et "termostaat ei saa lahti jääda", ma ei osanud kümmekond sekundit lihtsalt midagi öelda selle peale.

Hea et ilm külmarekordeid teeb.

Sinna minnes võid ukse peal kõigile lõuga taguma hakata kuni auto korras.

Oh plää.. viimati pidin pappi toppima siis autole radika ette, kui ma mingi türastunud kaubikuga pidin sõitma.
Mitte, et kaubik sitt oleks olnnud, aga no rsk, uus buss oleks võinud talvel ikka soojem sees olla

Siinkohal võib vist öelda, et volvo on tõesti põhjamaa auto, diisel läheb juba kohapeal seistes kenasti ja ruttu soojaks
Aga selle pees varuosa teemal on tõesti nii, nagu tanel rääkis.. ega müügimees ei tea, kui varuosa on praak. Kui toruotsas kukud kohe karjuma, siis ilmselt ei viitsigi keegi sinu murega väga aktiivselt tegeleda ja enda tuju rikkuda. Viisaka ja mõistliku jutuga jõuad kiiremini tulemuseni. Närvid ka pärast tervemad.

Äkki tahad enda ajast ja rahast mul seda termostaati naljaviluks vahetada ? Kui sa tõesti arvad, et minul on veel midagi vahetamata või korduvalt, siis sa oled seda kirjutades vist purjus
Minul küll seda pappi seal ees häbi hoida pole ja enamus vanade diislite omanike hoiab seda seal ees keda ma tean, mida parema kasuteguriga diiselmootor on ja mida robustsema ehitusega, seda vähem jääb ju energiat mida saavutada töösooja saavutamiseks külmade ilmadega. Uute mootoritega on ju päris pizdec. Just mitte robustsuse pärast vaid kasutegurid on nii kõrgeks ajatud. Uutel käkkidel ju kõikidel lisasoojendid autos.

Igatahes alguses ma arvasin ka, et termostaat pekkis või mingid muud hädad kui isegi suvel ei tahtnud alati 90 kraadi juures seier olla aga peale seda kui olin teiste samade autode omanikega rääkinud, siis sain aru, et kõik on OK ja viskoga ventika võib kohe eest nahuisse saata Peale seda läks elu palju normaalsemaks aga ikkagi on autosid mis kiiremini töösooja saavutavad. Minul aitab veel see kaasa, et segu on rikkaks keeratud.

Audide värk, neil vist ei lähe bensukadki normaalselt soojaks . Lihtsalt minu jaoks on see naljakas, 2,4td pole tõesti väga suure kasuteguriga nagu ka tdsi mootorid kuid soojaks on nad alati väga hästi läinud ka kohapeal tiksudes

Broneerisin nn suusõnaliselt, kuna müüja polnud <ei tea miks> nõus ülekandega.
Tahtsin muidu kohe järgi tulla, aga see ka talle ei meeldinud, sest jõi kodus veini ja väljas pidi külm olema!

E39l tuulekoda prsegu puudu ja jääb ka vähe puudu et korralikku sooja hakkaks tulema...või see ei tohiks nii palju mõjutada?

Lõuna Euroopa oma võib olla küll, see on ka tüüpiline probleem. Kui see nii on, siis tekib küsimus kuidas nad ise seda probleemi ei suutnud ennetada, kuidas sellised termostaadid üldse Eestisse jõuavad!

Kohapeal ei juhtu mitte midagi

Inimesed, autod ja otstarve on väga erinevad. Sama termostaat võib veel mitmele masinale minna ja nad soojenevad ja hoiavad sooja väga erinevalt. Minult küsitakse tihti väga naljakaid asju aga mis see minu asi on

Lõunaosariikide autol avaneb termostaat lihtsalt madalama temp pealt ja see viga saab ainult siis tulla, kui nad ise Sulle vale termostaadi panid. Termostaadil peal enamasti kirjas, kuna avaneb (mul nt 86C). Mis lahtijäämisse puutub, siis seegi võimalik. Ise näinud varianti, kus termostaat terve, aga jahutussüsteemis ringlenud väike kivi vahele kinni jäänud ja hoidis 24/7 lahti

Termostaadi vahetasime me tõesti ära ja pirnide kontroll ning kahe pirni vahetus võib mõnikord võtta ka kauem kui 0,5h ehk pole vist ikka põhjendatud meid (Mustamäe Autoeksperti töötajaid) t**astunud v**upeadeks ja fakin pärdikuteks kutsuda?

Tegelikult oleks võinud üldse enne kõnealuste muredega meie juurde pöördumist internetifoorumis laimamise vahele jätta - anname endiselt eraisikutele meie juures ostetud ja vahetatud osadele + tööle kolmeaastase garantii ja ma ei näe põhjust, miks praegune juhtum peaks erand olema.

Head uut aastat!