Tere,

Kutsun kõiki autohuvilisi ülesse vastama küsimustikule liikluspsühholoogia kohta.
Tegu on väga aktuaalse teemaga, arvestades tänaöiseid (25.10) sündmusi Pärnamäel.
Bakalaureusetöös uuritakse mootorsõidukijuhtide vigade seoseid impulsiivsuse, elamustejanu ja agressiivsusega.
Lisaks on võimalus, et küsimustikust tuleb kokkuvõte tuntud väljaandes.

Andke oma panus. Küsimustiku leiate siit https://goo.gl/forms/o8Yjb9nfDbXoFo3d2

Ette tänades,
Rando

väike arvamus avaldus
On üsna vähe inimesi, kes arvab endast kui halvast sõitjast. Ma olen üsna kindel, et pea kõik peavad ennast keskmisest paremaks juhiks.
Tõsi on see, et paljudel puudub igasugune kriitikameel oma enda sõidustiili suhtes.

Üks väga hea küsimus oleks see, et kas küsitletu näeb võimalusi enda paremaks juhiks muutmisel?
Kas on vigu, millest õppida ja kas juht on kasvõi mõnikord analüüsinud toimunud liiklus olukordi, et tulevikus sarnaseid vigu vältida või teistmoodi- paremini käituda?
Kuidas on juht reageerinud, kui keegi kritiseerib tema sõidustiili?

Võiks tegelikult jätkatagi, aga proovin teemat võimalike vaidlustega mitte kaaperdada.

Tänan tagasiside eest.

Jah tõesti, halvaks juhiks peavad senimaani ennast vähesed. Vastused jaotuvad kolme kõrgema kategooria vahel (keskmine-hea-väga hea).
Ning usun, et küsimus, kas nähakse võimalust ennast paremaks juhiks muutmisel annaks sarnased vastused.
Ülejäänud pakutud küsimused on väga hea mõttega, aga antud teemast kõrvale kalduvad.
Eneseanalüüs oleks antud küsimustiku edasiarendus. Ning mind tõesti huvitaks kas autojuhid analüüsivad tagantjärgi liikluses toimunut või mitte.

Mis mulle senimaani on meeldinud tagasiside kohta on see, et avaldatakse arvamust kuidas muuta asi paremaks, mõeldakse tõsiselt kaasa. See näitab teema olulisust ja inimeste enda huvi tulemuste vastu.

Seega kutsun ülesse vastama ja enda mõtteid jagama.

Täitsin küsimustiku ära. Üks asi, mis häirima hakkas oli küsimus nutitelefonide kasutamise kohta. Vasasin küsimusele et kasutan alati. Enne sõidu alustamist panen telefoni armatuurile, waze tööle ja üle bluetoothi mingi pleilist käima. Samas sõidu ajal telefoni ei näpi ega väga jälgi, seega ei sega see minu sõitmist. Leian et antud küsimuse vastuste järgi ei saa hinnata liiklusturvalisust.

Pikivahe on pöördvõrdelises suhtes dongi suurusega.


Täitsin ka ausalt ära ja jään huvitavaid tulemusi ootama.

siin läks veits lappama minumeelest, huvitav mida tiit-teet vastaks?

Väike ettepanek, kuna küsimustik on ilmselgelt mõeldud Eesti siseselt, siis võiks olla ka küsimuse juures "Suurim saavutatud kiirus" olla lisa klausel Eestis. Mina panin sinna Eesti mõistes väga ulmelise kiiruse, aga tegelikult on see saavutatud täiesti ametlikult Saksamaal kiirteel.

Selle peale olen ka ise mõelnud. Nutiseadmete küsimused on minu jaoks kõrvalteema, millest proovin vaadata kas saaks mingeid ühiseid jooni välja tuua põhiteemaga või mitte.

Tean ise ka liikleijaid, kes käituvad nii nagu sina. Kiidan heaks.

Pikivahe läheb samasse kategooriasse hinnanguga enda sõiduoskusega. Kiputakse hindama seda ennast soosivamana. Arvan, et tulem oleks hullem kui sõiduoskuse hinnangul.

Pikivahe oleks vaatlusena kõige paremini mõõdetav. Kuid siis tuleks küsitleda neid samu autojuhte ja see projekt läheks suureks.

Tegemist on välja töötatud küsimuste komplektidega. Laialdaselt kasutatavad. Ja eks on leitud, et see on parim viis tiit-teet ärimeeste välja sõelumiseks.

Tehtud ja proovisin võimalikult ausalt vastata !! Kas lõpptulemusi saab ka kuskil tulevikus avalikult näha ?

Üks väljaanne oli huvitatud. Ja kuna väga paljud on tulemustest huvitatud, siis soovi korral võin kajastada seda ka siin kui valmis saab.

Hetkel on 275 vastanut, miinimumeesmärk on 400. Seega võite julgelt vastata.
https://goo.gl/forms/n4Eb5QBx2Omd7NUB2

Tere ma ei saa aru mida ma tegema pean. küsimus on selline.

Kas olete mootorsõidukit juhtides nutiseadme kasutamise tõttu sattunud liiklusohtlikku olukorda?

Sellesuhtes et kasutasin taxifyd ja auto sõitis 80ga linnas. iseenesest ma kasutasin nutiseadet ja selle tõttu oli ka liiklusohtlik olukord aga ma ei juhtinud seda sõidukit, kuigu iseenesest olin juhiks sellele sõidule, niiet kas pean siis vastama jah või ei ? Üldiselt mängin ma esimest korda

Kui keegi teine juhtis sõidukit, sis "ei".
Küsimuse all mõeldud, et kui sa ise juhid autot ja kirjutad samal ajal SMS-i või teed insta pilti, siis kas selle tagajärjel on juhtunud mingi olukord kus pole märganud foorituld vms.

Küsimuste vastusevariandid võiks tabelite puhul koguaeg näha olla.