Eile õhtul 21-22 ajal sattus mul sõber avariisse Tallinnas Sõpruse puiestee ja Keskuse ristmikul.
Sõbral läks Sõpruse puiesteel tuli roheliseks ja ta hakkas Keskuse peale parempööret tegema, kui Sütiste pealt keegi enda tumeda BMW (e39 vist) universaaliga punase tulega üle ristmiku kihutas. Täieliku kokkupõrke vältimiseks üritas sõber enda Lexus IS200 kuidagi eest ära saada, mille tulemusena ta sõitis taguotsaga vastu posti, aga arvatavasti sai ka BMW selle tagaotsaga veidi pihta, nii et mingid hallid värvijäljed peaksid ka BMW peal olema.
Väga palju lootust vist ei ole, aga äkki on süüdlane piisavalt aus inimene, et see üles tunnistada ja lasta kindlustusel tagajärgedega tegeleda.
Või kui keegi märkab kuskil mõnda universaal BMW'd millel on parema külje või stangede peal hallid/hõbedased värvijäjed, siis me oleksime selle info üle väga tänulikud.
Sõber muidugi väga rõõmus pole, et 5 päeva omatud auto nüüd kõver on...

Mis paganama moodi on parempöördel võimalik vasak külg stardilt vastu posti tõmmata? tee mingi skeem kuidas leksus oma teekonda avarii vältimiseks planeeris ja millises postis lõpetas.
Kui eeldatav põhjustaja ka ise pihta sai, siis peaks ka leksusel bmw värvi jäljed peal olema.

Eks ta ikka ise ka külksi lasi, et tagumise nurgaga seal postis lõpetas.

huvitaks mind ennast ka, kuidas sealt parempöördega selline tulemus võimalik saavutada? kui sel lexusel oleks mingi 500hp ja põhjagaasiga startida, siis ehk veel...

sõbral või sul endal läks lappama ja nüüd üritatakse kindlustust huiata, et keegi selle plönni kinni maksaks. Selg sirgu ja vii emexisse.

Ta sõitis umbes 40 km/h ristmiku poole, kui tuli roheliseks läks, ja hakkas pööret tegema. Kui nägi et teine auto lennuga tuli Sütiste pealt, üritas ta kiirendades tee pealt eest ära saada, Aga tegi pirueti ja lõpetas postis.

Et Bemm tuli mööda Sütiste teed sellise lennuga, et ei jõudnud pidurdada, põigata ega mööduda, aga samas jõudis selle ajaga IS200 kiirendada, spinni teha ja posti tõmmata?

Bemm suutis vasajult poolt mööda pressida, aga selleks ajaks oli Lexus teda juba näinud ja üritanud avariid vältima hakata.

Kas point mitte selles polnud, et tahtis lihtsalt vahele kiirendada ja läks näpust. Ei saa aru, kuidas ta selle manöövriga avariid vältis?

kuidagi kummaline jah, kas lexusel läksid pidurid katki või miks ta sellise kiirusega pööret üritas sooritada?

Mis politsei asjast arvas? Ilmselt oleks nendest üksjagu abi teise osapoole leidmisel.

Kuhu ta täpsemalt saada üritas?
Kui ta nägi enne keeramist, et Bemm tuleb, siis oleks võinud ju rahulikult pöörde ära teha ning lasta Bemmil mööduda.
Kui keeras ära ning siis nägi tagant lähenevat Bemmi, siis mis inimesel on esimene mõte "rool paremale risti ja gaas põhja", kui Bemmil oli ilusti võimalus vastassuunast mööduda, mida ta ka tegi?
Lisaks tundub ebatõenäoline, et IS200 lihtsa põhjagaasi pärast ootamatult spinni viskab.

Lehhuse tont ise peenestas posti ja nüüd otsib feik süüdlast. teema lukku.

Kalendrisse vaadates võib arvestada musta jääga.