Mootorsõiduki ja selle haagise tehnoseisundile ja varustusele esitatavad nõuded:

Kood 106. Kiirusmõõdik
1) enne 2003. a valmistatud mootorsõidukil, mille valmistaja lubatud kiirus ületab 50 km/h ja alates 2003. a või hiljem valmistatud M ja N kategooria sõidukil, mille valmistaja lubatud kiirus ületab 25 km/h ja kui nad ei oma sõidumeerikut, peab olema toimiv kiirusmõõdik (spidomeeter), mis vastab E-reegli nr 39 või direktiivi 75/443/EMÜ nõuetele. 2003. a või hiljem valmistatud L kategooria sõidukil peab olema toimiv kiirusmõõdik, mis vastab E-reegli nr 39 või direktiivi 2000/7/EÜ nõuetele. Kiirusmõõdiku näidik võib kiirust näidata skaalal või digitaalselt, näidik peab asuma juhi vaateväljas ja olema selgesti loetav nii päeval kui öösel;

......

3) kiirusmõõdik ei tohi kunagi näidata vähem tegelikust kiirusest. [kehtetu - alates teisest lausest koos valemiga]

Direktiiv 75/443/EMÜ

4.3.6. sõiduki tegeliku kiiruse mõõtmiseks kasutatavad mõõteriistad peavad olema täpsusega ±1,0 %;
4.4. Mõõdetud kiirus ei tohi kunagi olla väiksem kui tegelik kiirus. Punktis 4.3.5 kindlaksmääratud kiirustel ja nende vahekiirustel peab kiirusnäidiku mõõdetud kiiruse (V1) ja tegeliku kiiruse (V2) vaheline suhe olema järgmine:

0 ≤ V

− V

≤

+ 4 km/h


See kõik kokku tähendab seda, et sinu spidomeeter valetab kas kuni 1% lõppnäidust mõlemale poole ja vähem kuni 4 km/h.
Reaalse kiiruse peaksime saama, kui võtame spidomeetri näidu S, liidame sellele eksimuse +1,0% ning seejärel lahutame lõpptulemusest 4.
100km/h = (100*1.01)-4 = 101-4 = 97 km/h.

Seda kõike eeldusel, et autole paigaldatud rehvid on ette nähtud tehase mõõdus. Kui ei, siis saab valemi kätte siit -> http://www.streetrace.autonet.ee/tirestest

Civic Type-R
Tehase rehv on 205/45 vist, mul on 225/50 R17 ja GPS näitab 100 pealt söites 96vms

honda prelude all 215/40/17
kui on 100 siis on 100 vb isegi reaalne hästi natuke rohkem. nii 1km/h vb.

Hetkel väiksed 14" lõikurid all, ~10-ga valetab, 60 kella järgi on reaalsuses 51-52, 80 kella järgi on 70 ning 100 kella järgi on ka 89-90 kuskil. Nii palju olen saanud maantee ääres olevate tabloodega mõõta. Igapäevaelus lasen kella järgi 10 rohkem ning probleeme pole olnud.

'04 Volvo V70, all 235/40/R18. GPSi järgi valetab suht igast asendist 5km/h. Kruisiga 85=80, 115=110 ja 125=120.

Mul linnas on tegelik kiirus vist oma 2-3 km/h suurem

Jeepil on tehasemõõt 215/75 R15, hetkel all 235/75 R15 ja 100-ga on kiirus 90-91km/h. Tuleb välja, et kui paneks alla origmõõdus rehvid, oleks spidoviga veel suurem, toetudes kalkulaatori arvutustele.

Minu sigullil siis 175/70R13 rehvi asemel all 195/45R15 ja 3.9 diffri asemel 4.44. Ja valetab päris kõvasti 90km/h on spido järgi 115km/h umbes ja 100km/h on spido järgi kusagil 125km/h tegelikult.
Mõõdetud siis GPS+RaceChrono abil

Kell näitab +3km/h, sõltumata kiirusest, rehvid on õiges mõõdus, ainult eest rohkem kulunud kui taga.

sõidan spido järgi 100-ga, gps näitab ka 100.Varem olid väikesed rattad all siis valetas üldse 10km/h igas asendis...

Kuidas te üldse saaate teada palju valetab?
Ma arvan,et GPS seade näitab vähem täpsemalt kui spidokas.

tere tauno

Civic Hybridil valetab + 4 km/h
Porschel +8

GPS on ikka täpsem olen proovinud kolme gepsu korraga autos ja kõik näitasid sama kiirust.