Tere!

Selline plaan siis teha suvel,väike sõit saksa ja tagasi.
Siin kohal olekski üks suur kõrv nõuannetel(kust kaudu minna,mida enne autol kontrollida,midagi huvitavat mis tee äärde jääbm,jne...)ühesõnaga igasugused nõuanded,pakkumised,jms....

Terv.
Harlet
http://www.estoniancarclub.org

Palju abi, mida vaadata, kust sõita jms, leiad siit: http://trip.ee/taxonomy/term/484 Teekonna pikkuse, kütuse maksumuse jms üle aitab järge pidada www.viamichelin.com Paned oma alguspunkti ja kuhu jõuda tahad ning soovitab sulle marsuuti, saad valida, kiireima, ökonoomse ja veel paari muu distantsi vahel.

Vanas foorumis oli sel teemal pikk jutt, otsi sealt.
Ise soovitan auto laevale visata ja otse Saksa põrutada.

Tõnu

kui aeg suurt rolli ei mängi siis kaaluge läbi Rootsi minekut. Jäävad ära igavad LätiLeeduPoola. Tagasi tulles pange autod saksas laevale, muidu muutub lõpp tuimaks sõitmiseks.

Olles läbi Rootsi-Taani Saksa sõitnud ca 15 korda, ei suuda ma neis riikides peale heade sõidutingimuste mitte midagi huvitavat leida.

Kui põigata üles põhjapoole, siis loodus seal on väga väga ilus!

Usun, et põhjas on ilus, kuid läbi Põhja-Rootsi Saksa sõita pole mõtet. Ainuke huvitav koht E4-ja ääres on, kui sõidad selle hiiglasliku järve kaldal aga sedagi on paarkümmend kilomeetrit. Pealegi läheb läbi Rootsi kallimaks sõit, aega kulub rohkem jne. Stockist Puttgardenise on ca 700km, sealt Berliini veel mingi 250km. Tallinnast Berliini mööda maad on jälle 1500km. Ja sõidad selle venides 21 tunniga.

Post-sots maadest ei leia sedagi. Rootsis ei pea kiirteed kasutama. Võib rahulikult mööda rannikut, või siis teiselt poolt mööda Norra äärt sõita. mõlemal juhul on, mida vaadata.

Plaanis ongi just sellepärast autoga minna,et siis äkki näeb ka midagi,laeva,lennuki,bussiga oleks see sõit tunduvalt igavam ma kujutan ette

Ah, kiirtee ääred on igal pool ühesugused igavad, seega see ei ole eriline argument riikide võrdlemisel. Imho on nii Rootsis kui Poolas vaatamist kõvasti, pigem on küsimus selles et kumb rohkem huvitab, kas keskaegsed lossid või kalurikülad . Ja muidugi oleneb ka sellest, kui palju aega on, kui planeerid stiilis Poola läbimine - 12 tundi siis pole absoluutselt vahet, rekka tagaots on kõige suurem vaatamisväärsus mida näed

Poola kohta veel niipalju, et kuna enamus aeg sõidad rekka pees, siis suurest igavusest ykskord sõbraga hakkasime lugema, mitut mälestusmärki me näeme.. 77km peale 76 märki...-suts mõtlemisainet..

aga ausalt öeldes. läti,leedu, poola lähevad tglt päris kiiresti...
kui alustada sõitmist yhe päeva keskpäeval, nii umbes 3me aeg, siis on hea rahulik öösel poolast läbi minna, ple vastikuid ummikut ja ega sa pimedaga millestki ilma ei jää. Järgmine hommik oled juba saksa piiri ääres ja sealt juba lahedam sõitta jne...

No mina hakkasin sõitma kell neli varahommikul valga piiripunktist, kell 9 olin hommikul poola piiril, hävisime GPS-i tõttu poolas, asulast asulasse, poolat 13 tundi. tagasitulles sain kaheksaga läbi.Edasi peale poolat on juba lust. Käisin ära hispaanias.Reede varahommik panin tuld ja laupäeva õhtul olin lõuna hispaanias, (läti,leedu,poola,saksa,prantsuse)prantsusmaal sai veel alpides ringi sõidetud. hispaaniast edasi andorra, prantsusmaa,belgia,holland. Amsterdamist sõitsin valka 20 tunniga

Need, mida sa nägid, ei olnud mälestusmärgid, vaid nö altarid, kuna tegu sügavalt usklikke katoliiklastega.

Aga teemaalgatajale, sa mõtle nüüd välja kumba sa tahad: võimalikult palju Saksamaad näha või siis vaadata neid vahepealseid riike ja sellevõrra vähem Saksamaad näha. Mina valiks esimese variandi muidugi.

Poolaga on nii et nii kui suure tee pealt maha keerad ja yritad mingit v2hem kasutatavat teed pidi minna siis on neid asulaid toesti tohutult. Samas void igast asulast pohimotteliselt 100ga l2bi soita sest yldjuhul koik nii teevad ja politseid ka ei ole. Aga silmad tuleb lahti hoida sest vahetevahel voib moni traktor ette keerata.
Nyyd juba on pohimotteliselt v2ga korralik suur tee l2bi Poola Saksamaale.

Sügisel sai viimati Poolas sõidetud ja siis oli korralik kiirem tee Varssavist Tšehhi poole, siit poolt minnes kuni Varssavini aga on pigem külatee kiiruse mõttes.

Tõnu