Täpselt, füüsika seadusi ei muuda, kuid see paremad autod oli võrdlus meie teedega.
saksamaal on vähe teised teed, paremas tehnilises seisukorras auto muudab auto teelseismist jne, eks parem auto ka, aga ka saksa kiirteedel on suurem oht, sellest ma ka rääkisin.
Ühesõnaga need paremad autod ja paremas korras, võimaldavad sõita küll kiiremini, aga siiski on see üsnagi ohtlik, aga noh küllap sakslased lepivad siis selle ohuga.
Lisaks, kui mingi oht tekib jne, siis lähevadki mängu füüsika seadused ja neist parematest autodest pole siis enam niiväga kasu, kui sa ikka teisele autole sisse paned, pole vahet, mis ESP-d ja mis iganes sul seal vahel on, lisaks ABS-ga pidurdusmaa pikeneb.
Kui sina sõidad 300 ja kurvi taga on mats, siis tühja sa pidama saad.ka seal kiirteedel on kurvid lauged, mis takistavad su vaatevälja, eriti kui sa juhtud korraks kõrvale vaatama, makki näiteks, siis seda enam suurem oht on, et ees juhtunud matsule sisse sõidad, või lihtsalt sulle keegi 150-ga sõitja ette jääb, kes on parajasti möödumisel mingist 100-ga sõitvast bussist.
Auto võib parem olla,aga inimese reaktsioon ja käitumine on sama, lisaks avarii korral saad ikkagi surma, sellise kiiruse pealt.
Need, kes ferrarisid puruks sõidavad, need peamiselt pääsevad õnne läbi, kuna ei saa otse pauku, paugud jaotuvad mitmete kohtade peale ära ja miski pidurdab hoo maha vähe sujuvamalt, mistõttu võibki nii juhtuda, et ferrari on kiirteel pooleks, aga täpselt sellest kohast, kus juhile ohuti on näteks.Sellise asja nimi on puhas õnn ja veidi aitab, tugevaks ehitatud kere, aga liiga jäik kere , salong peab jäik olema, aga muu kere peab pehmem olema, et matsu summutaks, paraku, kui 100-ga matsu paned ilma pidurdamatta, siis on suur tõenäosus surma saada, sest seda pehmendavat osa pole niipalju autol, ja sured lihtsalt liiga järsku peatumisse.

braavo, part! paluks pikki arvamuslugusid veelgi laiahaardelisematel ja kaasahaaravamatel teemadel!
mis siis, et tuleb endale vastu rääkida, oma olematut haridust ja kitsast silmaringi sellega näidata, grafomaania massidesse!

Saksas btw on de facto reegel et kui sõidad piiranguta bahnil üle 130 ja mingi jama juhtub, stiilis keegi keerab ette vms, siis jääd süüdi. Ja reaalselt põhimass umbes sedasi liigub ka, 150+ liikujaid on vast üks 20 kohta või isegi vähem.

Ja üldiselt on see kiirelt bahnil sõitmine rohkem selline fun kui kiire edasiliikumine, reaalselt saab keskmise autoga aeglasemalt sõites kiiremini edasi kui gaas põhjas, kuna tankida tuleb harvem. See on päris lahe võrdlustest, võidusõit Lambo vs diisel Fiesta:

http://autocar.co.uk/VideosWallpapers/V ... age=4&CT=V

Seega ma isiklikult oleks häppi juba sellega kui neljarealistele ehitataks normaalsed peale- ja mahasõidud ja kiirus 130, üle selle on suht utoopia juba.

Täiendus: mitte Fiesta vaid ikka Focus jah

Kusjuures, sul on täitsa õigus, ökonoomsus kannatab jubedalt, pluss ohtlikkus ja kes tahab ikka olla jubedalt keskendundu koguaeg ja vaata, et pinges, sest 200-300-ga sõitmine ei ole enam naljaasi, seal ju teised autod ka. Kütusekulu on siis ikka päris hull juba.
Ega nad sõidavadki nii 120-150 seal tihti, minu arvates see täiesti normaalne kiirus, kuldne kesktee, asi on piisavalt kiire, enamvähem ökonoomne, vähemgi võimsamd mootorid kannatavad selle välja, risk pole ka nii hull, kuigi paras aga mitte nii hull ja ongi ok, liiklus sujub ju ka rohkem nii.
Ega üks kiirteede eesmärke on ju hea läbilaskme võime, mitte aint kiirus vaid ka mitu sõidurida, mõlemad.
Aga eestis võiks jah 110 jääda neile teedele, sest nagunii ületavad, siis lihtsalt ei ületa niipalju ja sõidavad 120-130, kui oleks lubatud 120 siis sõidetaks 140-150, väga lihtne.

Vaatasin video nüüd ka ära ja, tõesti täitsa vahva värk, noh kiirusehehullud, mida te võidate selel 200-300-ga kütmisega? Mitte midagi, olen igasugu kiiruse uuringuid mitmeid lugenud ja ka erinevaid jutte tallinn tartul mööda süstijatest jne, tulemus on alati see, et kihutamine on riskantne, aga ei anna suurt midagi ja bensu läheb rohkem ning auto kulub rohkem, samuti rehvid, eriti just veorehvid.
Veoratall on sõites teatav tühiring, me ise ei saa sellest aru ,aga see on täitsa olemas, mida kiiremini sõidame, seda suurem see tühiring on ja seda rohkem rehv kulub, samas lihtsalt kaasaveerev ratas kulub märkimisäärselt vähem.
Üleüldse kiirteel mingi 120-140 vahemikus sõita hea autog aon suht normals, ei ole nii hullu pinget, saad asja natuke rahulikumalt võtta. Selline mõnus kiirtee kulgemine.
tiheda liiklusega 200-ga sõite, kiirteel ikka on seda liiklust, pead sa ikka päris hoolas olema ja reageerimiseks on vähem aega jne.
No mudiugi annab ka vabalt selle kiirusega sõita, aga siis on tegemist lihtsalt hooletu juhiga, kes ei jälgi piisavalt liiklust.

Juhtus täna imelik asi,

Maanteel sõitsin, päike siras näkku, politseiauto tuli eest vastu ning minuni jõudes lülitas korra vilkurid(2-4sekundit) sisse?!? Hakkasin teeäärde tõmbama ja peatuma igaks petteks, kuid rai*ad vuhasid edasi. Mis siis ikka lisasin kiirust ja sõitsin ise ka edasi. Kiirust vb oli veidi üle lubatu, kuid järgi nad ei keeranud..

Kellegil veel sellist asja juhtunud? Et protokolli teha peaksid nad mind ju kinni pidama?

Tehti sulle lihtne hoiatus, et hoogu maha võtaks. Selle üle peaks õnnelik olema.

part... sa oled nii palju (väikse ajaga 144 posti) iseendale vasturääkivaid postitusi teind, et sul vist pole enam õrna aimugi mida sa kirja paned. ja kui keegi sinu enda vasturääkivusele vihjab siis hakkad veel hullemat ümberaugu juttu ajama, et enda apsakaid siluda. las inimesed sõidavad nagu tahavad ja las teevad avariisid... niikaua ole õnnelik kui sul endal pole midagi juhtunud.

seoses küttekuluga suuremal kiirusel... mu isiklik auto võtab ntx 90-95km/h sõites rohkem kütet kui 110-115km/h sõites.

ja seoses sinu, hr. part, poolt paljukiidetud politseiga... miks politseid ei tee trahvi liiklusohtliku olukorra tekitamise eest, kui see toimub otse nende ninaees?
nimelt siis täna pealelõunasel ajal tallinna ringteel jüri ja lagedi vahel oli ment mingi valge renoo kangoo kinni pidanud ja niksis teda seal mingi aeg. ja just sel hetkel kui ma tööautoga sealt mööduma hakkasin, hakkas see sama renoo liikuma, aga mitte mööda teepeenart vaid keeras järsult ette ilma suunda näitamata. töökaaslane, kes minu taga sõitis, ütles hiljem, et ainult mõned cm-id jäid laibarahest puudu. tööautoks siis poolhaagisega veok ja kokkupõrke vältimiseks keerasin järsult poole ninaga vastassuunda (mistõttu käru käis suure kaarega vastassuunas) ning sealt tulid samuti autod vastu kes õnneks jõudsid teepeenrale keerata kuigi väga napilt ja siis sellest renoost väga napilt mööda, kuna aff ei suutnud ka peale signaali laskmist aru saada, et ei ole kõige parem olukord edasi liikumiseks ning ta siiski tegi seda .
ja kogu seda tekkinud olukorda vaatas politsei lihtsalt juhmi näoga pealt ning ei teinud sellele renoo tüübile mitte midagi.
samas niksivad mendid mingite tühiste asjade pärast nagu paar päeva üle kehtivuskuupäeva läinud tulekustuti jne. miks see nii on, oh kõiketeadja hr. part?

150 on normaalne, kuldne kesktee ja 90 on surmakutsar? hahah, part, kas õhtune bock hakkab sarve juba või on käsitöö tuju heaks pööranud?

banaanivabariik nagu se on siin, ahvid tahavad ka kõhud täis saada, aga hoiatan, tartus info-auto sissesõidul passivad nad oma superbiga jumala pidevalt, üksi gabariit ega midagi ei põle, panevad sissesõidul konkreetselt ühe suuna kinni, ise töölesõites olen pidanud neile juba korra sisse sõitma, kuna lumevalli tagant lihtsalt ei näind neid, ja surt selveri posti nad käivad ka seal oma fööniga pidevalt toetamas, igatahes olge ettevaatlikud seal, päevas korra nad passivad kohe kindlasti seal, vahel ka pidevalt, suht mitu korda oleme töökaaslastega üritanud neid fotole jäädvustada, aga nii kui kaameraga uksest välja astud nad kaovad.

Kui parkimiskella välja ei pane ja siis trahvi saad, siis pole nagu midagi hüpata ju, veel vähem ajalehele vinguma minna.
Aga üldiselt jah, offtopic.

Mul viidi sadama juurest tänu valesti parkimisele u. 3 minutiga auto minema. Eriti polnud mõtet ju kiunuda, oma viga. Ja enam valesti ei pargi kah

vähe ot
Mulle tegid tõprad just 300 raha trahvi, kuna udukad põlesid(linnavahe).
Ma veel ütlesin neile, et tehke jah eelarve tahab ju täitmist, mis peale üks "maksukoguja" ütles,
et see kolmsotti on nagu väike sittatükk suure potti põhjas

Ja MIS sulle siinkohal ei meeldinud ?
Udukad on ilgelt "cool" küll, aga nendega linnas sõitmiseks tuleb lõivu maksta !
Emmele ka ikka ära kitusid ?

Kust kohast luges hr viktor t välja, et ma asjaüle kurdan?