juua ei oska või

Premium on põhi lax!
Saku õlled ei sobi eriti!! Kui siis ICE ja DLight.

kõike millel promille sees on

Tegelt võiks selle teema pealkirjast ära kustutada selle "autot parandades". Mis vahet seal on, millal ma õlut joon, peaasi et joon ju.. Ja autot üldjuhul ise ei viitsigi parandada...

Ise lürbin praegu eelmisel kolmapäeval käima pandud koduõlut Kui teise ankru ka korda teen, siis vist ei hakkagi enam poeõlut jooma, saab tunduvalt odavamalt hakkama...

mis mõttes
näiteks autoga sõites küll peaasi pole et sa õlut jooksid

Tere joomis isandad, mitte õlu joojad, juua oskajad ja niisama (mis mõttes?) tähtsad persoonid.
Spessaliteet, calsperg ja Rock.

enamasti ma võtan pranduse v lihtsalt nokitsemise kõrvale Saku Ice. aga viimasel ajal on üha rohkem näpu vahele trüginud rock..
juu hakkab see üks ja sama õlu sisi ära tüütama..

Kui juua, siis juua
Mõistlikum on siiski kainena püsida.

ikka ja alati saku originaal
klaaspudel ikka

Äh Mina ikka jään oma presidendi pilsneri juurde ikka kaks kasti ja asja kallale,muidu kohe töö üldse ei jookse,ja nalja saab kah alati ... aga selle eest ei vastuta keegi kunagi,,, nagu näiteks sigullil gardaani poldid vmis,, ?... üks aasta tegime naabripoisi mosset ... vahetasime käigukasti ja noh sai siis ära vahetatud ja tohhoh poisid hakkasid juba uute õllede järgi minema omal pold starteritki kljesd. rippus pükste vahel:D aga jah tavaliselt ikka pilsner ja pärast kerge viru kodus tehtud aroonia mahlaga;)ja alkohol alati aidand! 7seeria bmwl diffrit alt kätte ei saand, niikui poolene viru oli mul kahepeale tuttavaga ära joodud tulid poolteljed lups ja lups välja mis ennem isegi kangiga ei tahtnud tulla, ja uus reduktor käis kah kole kähku alla

kõige odavamat, aga samas head. selveri pilsner või frederiku pilsner. (pudeli hind 6.90+pant). kui neid ei juhtu olema poes, siis läheb a le coqi pilsner. aga alati pilsner. see on selline õlu, mida ma kutsungi garaazi õlleks.

Kunagi sai õlle joomisega koos amorte vahetatud vms. Peale amortide vahetust tekkis kange tahtmine testima minna- kuid kuna juba joodud, siis jäi minematta. Peale seda enam õllet ei joo, kui autot remondin- kuna testsõidu soov liiga suur alati, kui mingi jubin korras jälle

Peamine on muidugi sass ja preemium- mida peale remonti ja kõike siis lõpuks juua.

Kuid- never say never

BAZ, jõudsin sõitma minemiseni lugeda kui järsku turgatas pähe see õlivahetuse jutt meeste ja naiste vahel. St. "lihtne" töö oleks jällegi tuhandeid maksma läinud

Tavaliselt see nii ongi ju- alati vaja mingi uus mutrivõti vms osta- ja nii ta läheb

Seda nalja vist mõtlesid (väga OT vast ikka ei ole):

ÕLIVAHETUSE ÕPETUS

NAISED:

1. Kui eelmisest õlivahetusest on möödunud 10 000 kilomeetrit, sõida teenindusse
2. Joo tass kohvi
3. 30 minuti pärast maksa arve ja lahku hooldatud autoga

Kulud:
Õlivahetuse sooduspakkumine ca 395 krooni
Tass kohvi teeninduses ca 20 krooni
Kokku: ca 415 krooni

MEHED

Oota õlivahetusega reede õhtuni. Käi varuosapoes ja osta 700 krooni eest kanister sünteetilist õli, õlifilter, lehter, kätepuhastusvahendit ja lõhnakuusk. Sõida koju, söö kõht täis, pane vanad tunked selga ja lahku, six-pack näpu otsas, garaazhi suunas. Avasta, et kasutatud õli jaoks mõeldud vana kanister on pilgeni täis. Aja kokkuhoiu mõttes ära hakka seda tanklasse vedama, vaid mata tagahoovi maha. Ava esimene õlu ja loputa kaevetööde väsimus ning tolm alla. Tõsta auto esiosa tungrauaga üles. Enne kuluta pool tundi tõkiskingade otsimiseks. Leia tõkiskingad poja pedaaliauto alt. Ava järgmine õlu. Pane mootori alla õlivann. Otsi õlikorgile sobivat võtit. Loobu ja kasuta korgi avamiseks tellitavat võtit. Eemalda õlikork. Pilla kork õlivanni mootorist valguva kuuma õli sisse. Kõrveta näpud. Roni auto alt välja, pühi õlipritsmed näolt ja oota paar minutit. Kuni õli nõrgub, võta õlut. Otsi õlifiltri võtit. Loobu otsimisest, löö vanast õlifiltrist suuremat sorti kruvikeeraja läbi ning keera filter maha. Õlu. Saabub naabrimees. Joote ära kogu õlivahetuseks mõeldud õlle. Õlivahetus võib lõppeda ka laupäeval. Järgmisel ennelõunal tiri õlipann mootori alt välja ja tühjenda sinnasamasse, kuhu vana õlinõugi matsid. Õlu. Ei, see sai eile otsa. Täida uus õlifilter värske õliga ja ürita paigaldada. Mingil põhjusel ei sobi filter oma kohale. Ilmselt oled saanud kauplusest vale filtri. Otsusta vana filter tagasi panna ja sõita varuosapoodi õige järele. dang, meenuta kruvikeerajaaukudega vana filtrit. Jalgsimatk varuosapoodi õige filtri järele. Sinu poolt hoolikalt värske sünteetilise õliga täidetud uut filtrit ei taha müüja millegipärast tagasi võtta. Lähed natuke endast välja ka. Tagasiteel käid Selverist läbi ja rahustad end paari six-packi hankimisega. Uus filter sobib oma kohale! Ära üle pinguta, kolmveerand pööret pingutuseks on küllaldane. Viimaks ometi - värske õli mootorisse! Kuuled solinat.?? Katkesta õli kallamine, torma tagaaeda õlikorki otsima. Leiad selle prügiaugust vana õli seest. Võta aeg maha ja joo paar õlut. Avasta, et üle poolteise liitri uut õli on mootorist alt välja voolanud. Võta lohutuseks veel üks õlu. Roni auto alla õlikorki paigaldama. Tellitav võti libiseb õliselt korgilt ja sõrmenukid kohtuvad ootamatult valusalt metalliga. Eelmise punktiga koos lööd ära ka pea. Vannu südamest. Ürita võti täpsemalt korgile sobitada. Kitsastes tingimustes raskelt käiva patentvõtme sobitamisele kulutad viis minutit. Keera õlikork peale. Tule auto alt välja. Puhasta käsi ja ürita peatada verevool sõrmenukkidest. Enne ja pärast seda võta õlut. Kalla sisse allesjäänud uus õli. Avasta, et seda on ikkagi vähevõitu. Käivita mootor ja veendu, et õlirõhu tuli siiski kustub. Võta õlut. Korja kokku tungrauad-tööriistad. Mine proovisõidule, ühtlasi otsusta käia bensiinijaamas ja osta paar liitrit õli lisaks. Tagasiteel, õlistes riietes, õllesena ja ilma ühegi dokumendita pälvid liikluspolitsei tähelepanu. Avastad, et ka telefoni ei ole kaasas. Auto arestitakse, tänu juhuslikult tagataskust leitud passile pääsed ise vahistamisest. Esmaspäeva alustad auto äratoomisega tasulisest parklast. Maksad takso, teisaldamise ja hoiuteenuse eest kokku 850 krooni. Kolmapäeval käid liikluskomisjonis. Kerges joobes ja ilma dokumentideta sõidu eest ostad 5500 krooni eest politsei aktsiaid.

Kulud:
Õli, filter, kätepuhastusvahend ca 700 kr
Teine õlifilter ca 75 kr
Kaks lisaliitrit sünteetilist õli tanklast ca 270 kr
Auto teisaldamine ja tasuline parkla ca 850 kr
Trahvid ca 5500 kr
Õlu - 18 x 9,50 = 171 kr
Kokku: 7566 kr

Proovisin seletada, said paremini hakkama
Nüüd peaksid kõik aru saama