No aga kui ees on mingi ~5 kiiruseületamist + paar muud pisirikkumist, mis on pool kuni aasta tagasi tehtud. Nüüd aga söidad korralikult, kuna suured rahatrahvid panid mötlema. Aga ikkagi 40 alas söidad KOGEMATA 60ga ja saad trahvi. Ega siis vist see kahetsuskiri eriti midagi ei muuda? Ses möttes, et tee neile selgeks, et sa oled nüüd korralik

vastates teemaalgataja küsimusele: Mida teha kui said ebaausa trahvi? siis vastuks oleks: Istu kodus edasi või mine kohtusse. Kaks võimalust on.

nn Patukahetsuskiri võib paljugi muuta. Oleneb vastuvõtja tujudest. Ja on ka õigus see, et kui teed siis vastuta. Kuid kui tunnistad, et oled normaalne kuid 40alas sõidad ikka 60ga, siis pole seal enam midagi tunnistada. Ma sain 4a jooksul esimese trahvi ja peale seda sõidan jälle nagu penskar, olgugi et trahv hädised 300eek. Pole seda jama vaja, et nimi koguaeg politsei arvutis punane ja iga päev võetakse kontrollimiseks rajalt maha.

Keegi võiks vanast foorumist patukahetuskirja mingid variandid ka välja otsida. Midagi peaks mul endalgi ammusest ajast olema kui vaja läks, katsun leida, ehk kellegil abi.

Ise olen kirjutanud juba kohe patrulli auto taga istmel selgitusse ,et olukord oli mitte tahtlik ja kahetsen.On mõistvalt suhtutud.Tuleks ka inimlikult suhtuda patrulliatesse kui tõesti mingit põhjendavat olukorda pole ,et vähe ärevamalt suhtuda situatsiooni.

äkki on kellegil kogemusi läti politseiga...lugu ise siis selline: novembi lõpus sai külastatud lätit, tagasiteel riiast u 50-70km väljas peeti aga kinni. vend näitas mulle radarist kiirust 89km/h ja seletas inglise keeles midagi valgetest ja joontest ja 50 alast...ühtegi kiirust piiravat märki ma küll eelnevalt ei näinud. igathes tehti kohapeal 60 latti ära. kuna sõbrad olid ka autopeal siis ei viitsinud mentidega pikalt vaielda ja kirjutasin protokollile alla. selajal kui mull protokolli koostati peeti veel 5-6 autot kinni kes lasti niisama minema. ma kardan et kasutati ära võimalust ühe lolli eeslase arvelt oma riigi rasket majandulikku seisu parandada.
kuna oleks soov ka edaspidi lõunanaabreid külastada siis äkki keegi oskab nõu anda asulavälistel teedel kehtivate kiirusepiirangute kohta.

ületasin kiirust 31 kmh üle 90 alas. load 2 kuuks ja 2400 trahvi.tegin vastulause ja sain võeti veel 2 kuuks load ära
Õiglane eesti politsei

vastulausega kohtusse pöördudes olex load vast alles jäänd...
Ise aind kohtu kaudu trahvi vaidlustanud ja on kasu olnud

küsimus et kui on kehtiv rikkumine 25km/h üle asulas et siis milline rikkumine peab järgmine olema et load ära võetakse või pole vahet kui palju mul järgmine kord üle on-võetakse igaljuhul ära?

See on vale jutt. Maksimumkaristus ei sõltu menetluse tüübist. Vähemalt kiiruseületamise puhul. Kiirusületamise lõige1 puhul ei saa juhtimisõigust üldse peatada ning lõige2 puhul ei saa kiirmenetust rakendada, sest asi läheb automaatselt üldmenetlusse s.t. kohapeal ei määrata midagi.

Minu meelest on vastulause kirjutamine aja raiskamine. Kui rikkusid, siis ole mees ja kanna auga oma karistust. Selline möla, et ei näinud märki vms ei huvita kedagi. Kui on midagi tõsist vaielda, siis tee seda kohe, et protokolli ei hakataks üldse täitma.

Eelmised rikkumised ei oma juhtimisõiguse äravõtmise juures 2005 oktoobrist alates otsest seost. Politsei võib kasvõi esimese rikkumise korral juhtimisõiguse võtta, kuid eks nad arvestavad seejuures eelnevaid rikkumisi.

Lõige1 puhul (kuni 20km/h üle miinus mõõtja eksimus) ei saa juhtimisõigust ära võtta.
Lõige2 puhul (21-40km/h üle miinus mõõtja eksimus) saab juhtimisõigust võtta (alates 27 dets 2008 seadusemuudatuse järgi) kuni kuueks kuuks.
Lõige3 puhul (üle 40km/h üle miinus mõõtja eksimus) saab juhtimisõigust võtta (alates 27 dets 2008 seadusemuudatuse järgi) kuni ühe aastani.

Päris nii hull see asi ka pole. Punase nime pärast ei hakata reeglina autot ilma põhjuseta peatama. Kui auto omanikul või mõnel kasutajal puudub juhtimisõigus, siis küll.

Olen korra vastulause esitanud ja minu puhul see aitas. Seletasin pikalt ja laialt asjaoludest, ajendites jne. ning tänu sellele tuli enam-vähem talutav trahv. Maanteel 50+-9 üle ja load jäid alles.

Mul näiteks 8 kehtivat karistust, poleks vist mõtet vaevama hakata mingi vastulausega.
Kirjutan et väga kahetsen ja enam nii ei tee, kes seda usub? Mina igatahes ei usu.

Kas jälle mingi NSR tüüpi info põhjal tehtud teadaanne???

Seda jah et kiiruseületamisel lõige 1 puhul ei saa juhtimisõigust peatada aga millistel allikatel pärineb arvamus, et lõige 2 puhul ei saa kohaldada kiirmenetlust?? Selle puhul võib vabalt teha ka suulise hoiatuse, kiirmenetluse ja vajadusel ka üldmenetluse. On politseiametniku otustada kohapeal vastavalt rikkumise asjaoludele, põhjendustele ja varasematele rikkumistele, millise menetlusliigi ta valib ja kas üldse valib, st võib piiruda ka lihtsalt vestlusega. Vabalt saab isegi lõige 3 puhul rakendada kiirmenetlust kui asjaolud on selged ja inimene tunnistab rikkumist. Kõik oleneb asjaoludest, inimese suhtumisest ja taustast.

Üldmenetlus ei tähenda tingimata kohust - lihtsalt seda, et kohapeal vormistatakse väärteoprotokoll ja menetlusega tegeleb edasi mõni "tubane" ametnik.

Salupa öeldu tähendas kõige täenäolisemalt ilmselt lihtsalt seda, et mingitele ametnikele on antud sisemine korraldus, et 20+ puhul kiirmenetlust ei rakendataks. Mitte et seda seaduse järgi ei tohiks teha.