Teatavasti on Tartu linna tänavad peamiselt parema käe reegli järgi sõidetavad- ehk suurem enamus ristmikke on reguleeritud liiklusmärgiga 132- Samaliigiliste teede ristmik mis kohustab paremalt lähenevale sõidukile teed andma. Endal oli siin paar päeva tagasi Tartus sellistel ristmikel päris imelikke situatsioone, kus ma nüüd palungi tuliste streetracerite seisukohta, kuidas on õige teed anda. Tol päeval jättis Tartu mulle küll mulje, et mõni ei tea mida tähendab parema käe reegel- vahepeal ma hakkasin lihtsalt juba endas kahtlema- sellepärast tegin ka teema, et kuidas teeandmine välja näeks Teie silmis ning kas kõik mõtlevad ühtmoodi või mõni annaks kuidagi teisiti teed ?

Liikluses on siis Punane, Must, Sinine ja Lilla sõiduk Millises järjekorras siis teeandmine toimuks?

ps! joonistamisoskus paintis ei kannata kriitikat!!!

punane lilla must sinine?

Pakun, et kuna sinine sooritab pööret, siis annab märku punasele ning jääb ootele. Autod liiguvad järjekorras :
1)Punane
2)Must
3)Lilla.

Eelpoolkirjeldatu on loogiline järjekord.

Reaalis ei jõua kõik autod niikuinii täpselt korraga ristmikule, või kui jõuavad, siis ületab esimesena kõige kiirema reaktsiooniga/suurima hooga tulev otsesõitja.

Rakendatakse sundviisakust e. esimesena liigub see, kes teisi etteruttavalt käeviibetega tänab.

Tartu liiklus on omamoodi, kuid saab hakkama küll, kui vähegi loogikat kasutada.

Lihtsustatult võib siis öelda, et Kes ees see mees. Ning targem annab järele.

Tartu liiklus on aastaringselt talveunes, enamus aega peab lihtsalt fooride taga seisma tänu aeglastele troppidele ja vale tsükliga fooridele. Mina kui Tartu inimene tunnen ennast Tallinnas sõites palju paremini.

Selliseid situatsioone nagu esimesel pildil, toimub Karlovas igapäevaselt. Enamus kordadest peab ise esimesena läbi minema, sest keegi ei julge sõitma hakata.

Tartus liigeldes 100x selline asi ette tulnud ning minuarust enamasti lahendub see must, lilla, sinine, punane. Heal juhul panevad punane koos lillaga veel minema, kui lilla vähe uimasem tüüp.

Ma nyyd kyll ei ytleks et midagi väga jamasti siin Tartu liikluses oleks. Muidugi seda venda, kes fooridesse rohelist lainet programeeris, seda imelooma(loe: Idiootlikku värdjat, kes on VÄGA VÄGA vale ameti peale saanud) tahaks kohe oma silmaga näha. Viimasel ajal on isegi need foorid nahka keeratud, mis varem töötasid ideaalselt. 2 varianti, kas sõita 25 km/h või sis 75 km/h, - kust otsast see arukas on - mina aru ei saa.

Ja üldiselt isiklikult võrdkylgsel 4jakesi ootasin varem ära, kuni keegi sõitis ära ja sis edasi juba kellegil parem käsi vaba, aga nyyd viimane aasta olen taibanud, et suht kõik sellise suhtumisega pigem, nii et vaikselt veeren ise üle ja läinud ma olengi....

Täpselt nii peaks asi toimuma!


Huvitav kas foori ahv on sama mees kes ringtee äärde teeb kohe vöötradasid?

Täitsa perses, ma usun et see inimene tahab jalakäijaid ära tappa! Või siis kogu liiklust ära ummistada. Iga kuradi ringilt maha sõites tuleb kohe vöötrada, ja kui rohkem autosid ringil on ummik valmis!

Vahet ei ole kes ees läheb. peaasi, et sisse ei sõida sellele kes paremalt tuleb.
USAs näiteks kehtib paremakäe asemel kes ees see mees - seda pole raske hiljem tõestada ka kumma nina rohkem sodi on.



Vist eksis siinkohal märkide paigaldaja.. odavam on annateed märgid üles panna ja neid kuluks ainult 2x.
Maksumaksja rahadega renditud märgid, sellest poliitikute palgad ju ei vähene.

Reguleeritud samaliigiline ristmik reguleerimata kujul.

Loogiliselt võttes sõidab sinine pooleldi teele vasakpööret sooritama, läheb must üle ristmiku, lilla ületab ristmiku, sinine lõpetab pöörde ja punane hakkab alles siis liikuma kuna tee ei ole enam kinni. Seaduse järgi võttes pole sinise auto omanik veel manöövri ohtutuses kindel ja ootab kuni punane ületab ristmiku, siis must ja lilla.

Minuarust on tartus väga hea ja lihtne liigelda, kuna olen ka eluaeg siin sõitnud.
Muidugi vahel ajavad närvi need kes ulmeliselt uimerdavad või ei näe kui roheline foorituli süttib.

4 auto juhtumine parema käe ristmikule on ülimalt harudalne, kuid Tartus sage nähe. Seega on üleüldine kirjutamata reegel, et viimane saabuja liigub esimesena ja vabastab ristmiku teistele liiklejatele järjekorra alusel liikumiseks.

Venemaal on näiteks kirjutamata reegel see, et kellel on kõige kallim auto, liigub esimesena .

Tartus on väga lihtne liigelda ja fooridel pole ka midagi viga
Kes tahab vastupidist väita siis soovitan käia soomes ja liigelda seal ca nädal ja siis siia uus postitus teha .

tartu liiklus on muidu enamvähem, veide kiirem võiks aind olla, sama nagu tlnas hetkel pool aastat tlns olnud ja siin küll mingeid pidureid ei sõida, aga samaliigiliste teede ristumisel 4 autot kokku saada on sagedane nähtus, sõidab ikka see kes enne ristmikult minema saab